匿名さん
来年の春頃に中古バイクを購入しようと検討しています。
そこで、レッドバロンのような大型チェーン店と個人経営のショップとどちらで購入しようか迷っています。
大型店と個人店それぞれのメリットとデメリットを教えていただきたいです。
ちなみに以前は隼に乗っており、レッドバロンでしか売買をした経験がありません。
購入予定の車種は隼、CBR1000RR、YZFR1あたりです。
匿名さん
来年の春頃に中古バイクを購入しようと検討しています。
そこで、レッドバロンのような大型チェーン店と個人経営のショップとどちらで購入しようか迷っています。
大型店と個人店それぞれのメリットとデメリットを教えていただきたいです。
ちなみに以前は隼に乗っており、レッドバロンでしか売買をした経験がありません。
購入予定の車種は隼、CBR1000RR、YZFR1あたりです。
レッドバロンさんでいいんじゃないでしょうか? オイルリザーブとか、遠出したときのレッカーサービスとかありますし 色んなメーカー扱ってるから、車種選びに困らない 下取りは買い取り店と大して変わらないみたいだし 5万くらい違っても、全体としては影響が少ないですもんねぇ。
。
。
だけど私は、個人商店派です 私の通ってるお店の状況は カワサキしか扱ってないし。
今は田舎でひっそりと農業しながらだし 常連しか相手にしないし もう65歳だしwいつまで続けてくれるか心配だけどw 個人商店は確かにコストは安くないかもしれないけど 長く付き合ってると、大型商店ではまねできないお得なことが多く 意外と金がかからないって事実もあるし。
私の行ってるお店の場合ですけど バイクの町医者みたいな感じで ちょっと困ったって時にすぐ相談できる。
転勤がないのでいつも同じ人が面倒をみてくれるので バイクの調子を把握してくれている。
パーツは定価だけど、組み換え工賃込みの込みなので話が早い。
私の行くところは、ブレーキパッドの場合 メンテが必要と思ったらロハでメンテしてくれる そのとき消耗品の交換が必要だったらその分の部品代はとられるけどw カスタムするときも話が早い。
カスタムに関しては、バイク屋の腕と知恵と経験が重要で、 レッドバロンなんかじゃ、不可能なカスタムはもちろんですけど 普通なら外してしまう部品も、 加工してまるでノーマル然とした取り付けしてくれます 買い替えするとき、下取り価格がおいしい場合が多い。
ノーマルパーツを持っていることが必須だけど 以前乗ってた6R、あちこち相談したけどせいぜい65万だった お店に頼んだら80万で売れた、手数料3.5万とられたけど 店で洗車しても金とられないw ご飯時に行くと、ご飯をごちそうしてくれるw 遠方での困ったことは、電話でアドバイスくれるし 知恵とち○ぽは使いようなので、知恵絞るのも楽しいもんです。
事故は保険でカバーできるし っていうか、事故したことないし 一度、宿で従業員にバイクを倒されたけど、 修理代金全額宿持ち、宿泊費ロハ 移動するときの金くれて、お小遣い付きだったから 困ったことありません。
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