F1チーム、ウイリアムズについての質問です

匿名さん

F1チーム、ウイリアムズについての質問です。
1994年のサンマリノグランプリでアイルトンセナの事故死の時にウイリアムズは素早くマシンの挙動などのデータのチップを抜き取って処分してしまい 、裁判で結局わからない状態になりましたが、 なぜウイリアムズは素早くマシンからそのデータチップを抜き取ったのでしょうか？ またアイルトンセナを直接マジョーレ病院まで担当したシドワトキンスによると、頭部以外に致命的な損傷は特に無かったとあります。
つまり運が良ければ助かっていたという事になります。
これはバーニーエクレストンのセナの頭部を貫通した部品が数センチ、ズレていたらセナは自力でマシンから出てきたいただろうという発言からも明らかです。
なぜウイリアムズチームは現在も堂々と世界に向けてチームとしてその体制のままF1にいられるのでしょうか？ 事故が起きた、データを抜き取って捨ててしまえ 裁判でも無罪になりました こんな殺人チームがなぜいまだにF1チームとして堂々とあるのか疑問に思い質問させていただきます なぜウイリアムズは事故の時にデータチップをマシンから素早く抜き取ったのでしょうか？

１９８０年代後半（セナが中島悟と共にロータスで走っていた頃）～去年まで（今年はＣＳ有料でしか見れなくなったので）Ｆ１を見続けてきました。
鈴鹿にＦ１を見に行ったこともあります。
今は予選、決勝の結果をネットで見ることしか出来ないのが寂しいです。
自分は大のセナファンで、当日のレース中継でセナが亡くなったときのことはよく憶えています。
事故の翌日、青山のホンダに行って献花もしましたし、 その後に行われた「アイルトン・セナ展」にも行きました。
今でも自室に「adeus ayrton」のフラッグ（’94モナコグランプリでドライバー全員が掲げたものと同じ）を飾っています。
さて、裁判の件ですが、 あくまでも私見として。
結果的には、 セナ本人の事故直前の意思や精神状態、ドライビングにミスがあったかどうか等、 その証明が不可能だった、 当時のイモラサーキットの路面状況が劣悪だった、 その他いろいろ、 様々な要因が考えられ、そのどれが直接的な事故原因になったのかを追及することが困難だった為、 ウィリアムズチーム、パトリック・ヘッド、エイドリアン・ニューウェイ、FIA関係者、サーキット関係者等は、 「推定無罪」となったのではないでしょうか？ セナほどのドライバーが、当時のタンブレロでドライビングミスをしたとは考え難いと、個人的には思っています。
テレメトリのデータでも、セナがタンブレロ手前で減速し、 ブレーキングをしていたことは証明されていますので、 原因はマシン（FW16）のステアリングシャフトの加工にあったと、 自分は思っています。