F1ドライバーに求められる「体型」は、自転車競技の選手のようなものと思っていましたが

F1ドライバーに求められる「体型」は、自転車競技の選手のようなものと思っていましたが

匿名さん

F1ドライバーに求められる「体型」は、自転車競技の選手のようなものと思っていましたが。
---------- 女性ドライバーはF1では通用しないというのが通念のようですが、 フェルスタッペン グティエレス をみると、非常に「高身長」「キャシャ・細身」の体型に思えるのですが。
それはそれで、有利な点もあるのでしょうか。
それとも、体型はそんなに重要な要素というわけでもないのでしょうか。

高身長のドライバーが細身なのはダイエットして体重を落としているからですね。
中には失神寸前までダイエットする事もあり問題になっています。
マシンの最低重量（ドライバーを含めた重さ。
決勝レース後すぐに測定され、その時点で最低重量を上回っていないといけない）は決まっていますが、体重が少ない選手はバラストを積むことになります。
そのバラストをレギュレーションの範囲内で好きなところに積めるのでマシンの前後バランスを僅かに変えてマシンの特性を変えたり、シートの下に積んだりすることでマシンの重心を下げたりすることが出来ます。
ほんのわずかな違いですが、そのわずかな違いを争っているのがＦ1ですので。
個人的な考えでは女性の方がモータースポーツには向いていると思います。
小柄な体は体重が少ないので基本的には有利ですね。
Ｇに対しても女性の方が耐えられるそうです（これは某国空軍の調査から…）。
脳は男性よりもマルチタスクをこなせる様になっているので、タイヤの管理・燃費の管理・ブレーキの管理・熱の管理など複数の事を同時に考えながらレースできるので総合的な能力では女性の方が有利でしょう。
一番の弱点は、女性がモータースポーツに全くと言って良いほど興味がない事。
興味がないのでプロドライバーを目指す女性が圧倒的に少ない。

フェルスタッペンに関する回答

#フェルスタッペン

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F1ドライバーに求められる「体型」は、自転車競技の選手のようなものと思っていましたが

匿名さん

F1ドライバーに求められる「体型」は、自転車競技の選手のようなものと思っていましたが。
---------- 女性ドライバーはF1では通用しないというのが通念のようですが、 フェルスタッペン グティエレス をみると、非常に「高身長」「キャシャ・細身」の体型に思えるのですが。
それはそれで、有利な点もあるのでしょうか。
それとも、体型はそんなに重要な要素というわけでもないのでしょうか。

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フェルスタッペンに関する質問

F1ドライバーに求められる「体型」は、自転車競技の選手のようなものと思っていましたが。
---------- 女性ドライバーはF1では通用しないというのが通念のようですが、 フェルスタッペン グティエレス をみると、非常に「高身長」「キャシャ・細身」の体型に思えるのですが。
それはそれで、有利な点もあるのでしょうか。
それとも、体型はそんなに重要な要素というわけでもないのでしょうか。

フェルスタッペン に関する質問

高身長のドライバーが細身なのはダイエットして体重を落としているからですね。
中には失神寸前までダイエットする事もあり問題になっています。
マシンの最低重量（ドライバーを含めた重さ。
決勝レース後すぐに測定され、その時点で最低重量を上回っていないといけない）は決まっていますが、体重が少ない選手はバラストを積むことになります。
そのバラストをレギュレーションの範囲内で好きなところに積めるのでマシンの前後バランスを僅かに変えてマシンの特性を変えたり、シートの下に積んだりすることでマシンの重心を下げたりすることが出来ます。
ほんのわずかな違いですが、そのわずかな違いを争っているのがＦ1ですので。
個人的な考えでは女性の方がモータースポーツには向いていると思います。
小柄な体は体重が少ないので基本的には有利ですね。
Ｇに対しても女性の方が耐えられるそうです（これは某国空軍の調査から…）。
脳は男性よりもマルチタスクをこなせる様になっているので、タイヤの管理・燃費の管理・ブレーキの管理・熱の管理など複数の事を同時に考えながらレースできるので総合的な能力では女性の方が有利でしょう。
一番の弱点は、女性がモータースポーツに全くと言って良いほど興味がない事。
興味がないのでプロドライバーを目指す女性が圧倒的に少ない。

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フェルスタッペンに関する質問

F1のダニエル リカルドとマックス フェルスタッペンどっちが実力上ですか？

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ダニエル リカルドが上です。
ダニエル リカルドは 現在のF-1ランク３位です。
メルセデスのドライバー二人を除くとNO-1のドライバーとなります。
1 ロズベルグ 106 25 25 25 25 0 6 - - - - - - - - - - - - - - - 2 ハミルトン 82 18 15 6 18 0 25 - - - - - - - - - - - - - - - 3 リカルド 66 12 12 12 0 12 18 - - - - - - - - - - - - - - - 4 ライコネン 61 0 18 10 15 18 0 - - - - - - - - - - - - - - - 5 ベッテル 60 15 0 18 0 15 12 - - - - - - - - - - - - - - -

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フェルスタッペンに関する質問

F12016中国GPの予想をしませんか(予選グリットトップ10)正解数が一番多い人は250枚 是非挑戦してみてください‼️ ちなみに僕は 1ニコロズベルグ 2ハミルトン 3ライコネン 4ボッタス 5ベッテル 6リカルド 7フェルスタッペン 8ヒュルケンベルグ 9マッサ 10グロージャン かな〜 僕が一番正解数が多くても、僕は除外です。

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PP ハミルトン 2 ロズベルグ 3 ベッテル 4 ライコネン 5 リカルド 6 ボッタス 7 マッサ 8 フェルスタッペン 9 グロージャン 10 サインツ

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フェルスタッペンに関する質問

フェルスタッペンRBR昇格について クビアト可哀想じゃないですか？中国では勇気あるオーバーテイクを決めてポディウム乗ったのに。
。
。
確かにクビアトはロシアミスったし、速さがリカルドに比べて足りない気がするけど。
。
。
。
フェルスタッペンの引き抜きを阻止するための昇格の都合の良い理由にされてしまった感じがしますね。
皆さんはどう思います？(個人的な感情としては正直クビアトよりもフェルスタッペンの方がRBRで走る所を見たいです)

フェルスタッペン に関する質問

改めて見ると、レッドブル＆トロロッソというより、レッドブル４台体制と考えるべきとも言えますね。
そう考えれば、チーム内で、2ndと3nd入れ替わっただけと言えますし、ロシアGPの懲罰は、あくまで口実と思いますし、引き抜き対策も事実でしょうが、ヘルムート・マルコの言葉には、別の意味も含まれていますね。
フェルスタッペンがレッドブルに移った位では、引き抜き対策にそれほどの効果が有るとは思えません。
しかしシーズン中にここまで、バッサリいくとは！驚きです。
気の毒は気の毒ですが、後は、クビアトが切り替えて、頑張るかにかかっています。
Ｆ１業界も節操が無いから、今後クビアトが棚ぼただろうと結果オーライだろうと成績残せば、立場も変わるし、結果出せなければ沈んでいく。
クビアトにとってもフェルスタッペンにとっても、チームは、レッドブルorトロロッソだけではないですよ。

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F12016スペインGPの決勝トップ10を予想しませんか？ ちなみに僕は ベッテル ハミルトン ロズベルグ リカルド ライコネン ボッタス フェルスタッペン マッサ アロンソ グロージャン かなぁ 正解率が高い人はコインです

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1 ハミルトン 2 ロズベルグ 3 ベッテル 4 ライコネン 5 リカルド 6 フェルスタッペン 7 ボッタス 8 アロンソ 9 マッサ 10 グロージャン コンサバな予想でスミマセン。
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アロンソ８位だけ冒険しました‼︎

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