2代目 375/385 タントカスタムの事なんですが… 当方、これから、H19.12月~H25.9月まで、385(4駆

2代目 375/385 タントカスタムの事なんですが…  当方、これから、H19.12月~H25.9月まで、385(4駆

2代目 375/385 タントカスタムの事なんですが… 当方、これから、H19.12月~H25.9月まで、385(4駆)タントカスタムの購入を考えています。親の、送り迎えなどもあり、大事に長く乗りたいと思っ ています…。 2年前まで、『MH21ワゴンR.FX-Sリミテッド後期のNA.FF』に乗っていました。デザインが好きで現行で購入しましたが…街中乗りでも、加速が、かなり 悪くストレスでした。燃費も11~12くらいでした。 荒い運転なども、一切しませんでした。 その反動で、今わ、安く購入できた、MCワゴンR中期 MTのワンカムターボ.FF乗っています。燃費わ16~17 くらい走ります。 いろいろ375/385タントカスタムの車屋市場など見てますが…低走行距離で手放す人も多く見られます…。 車重にリスクがある分… 加速や燃費わ、どんなものなのでしょうか??

タントカスタムをセカンドカーで所有しておりますのでコメントさせて頂きます。 加速の方は言ってしまえば悪いです。 今の軽自動車自体、燃費を向上させるためのエンジンの作りになっているので、昔の軽自動車とは、どうしても加速が悪いです!! 軽自動車に加速と燃費を求めるのならばやはり、MT車に乗るしかないです!! 燃費の方は、こちらは岩手県の田舎町ですが、二駆で1ℓ/16km位です。 勿論。四駆となれば少し悪くなります。 ご参考までに。

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2代目 375/385 タントカスタムの事なんですが… 当方、これから、H19.12月~H25.9月まで、385(4駆)タントカスタムの購入を考えています。親の、送り迎えなどもあり、大事に長く乗りたいと思っ ています…。 2年前まで、『MH21ワゴンR.FX-Sリミテッド後期のNA.FF』に乗っていました。デザインが好きで現行で購入しましたが…街中乗りでも、加速が、かなり 悪くストレスでした。燃費も11~12くらいでした。 荒い運転なども、一切しませんでした。 その反動で、今わ、安く購入できた、MCワゴンR中期 MTのワンカムターボ.FF乗っています。燃費わ16~17 くらい走ります。 いろいろ375/385タントカスタムの車屋市場など見てますが…低走行距離で手放す人も多く見られます…。 車重にリスクがある分… 加速や燃費わ、どんなものなのでしょうか??

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