中古でノーマルのコペンローブCVT車を買いました

中古でノーマルのコペンローブCVT車を買いました

匿名さん

中古でノーマルのコペンローブCVT車を買いました。
たまに峠やジムカーナをするのでチューンアップするならどこから何をすれば良いでしょうか? またコペンローブのCVT車に社外LSDの設定が無いのは何故ですか?

CVTの弱点は 高負荷に対する耐久性が無い事です。
普通に 高速道路を走る…とか、少し元気良く走るには 十分な耐久性がありますけど、サーキット走行やジムカーナでは 普段とは格段に違う過酷な負荷が掛かります。
CVTにLSDの設定が無いのも 恒常的に ミッションに負担が掛かるからです。

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中古でノーマルのコペンローブCVT車を買いました

匿名さん

中古でノーマルのコペンローブCVT車を買いました。
たまに峠やジムカーナをするのでチューンアップするならどこから何をすれば良いでしょうか? またコペンローブのCVT車に社外LSDの設定が無いのは何故ですか?

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