BOSCHとDIXCELのブレーキパッドの違いについて

匿名さん

BOSCHとDIXCELのブレーキパッドの違いについて。
ブレーキダストがあまりにひどいのでブレーキパッドを変えようと思い、調べたところBOSCHかDIXCELのものがよさげに思えました（車のことはあまり詳しくない素人なので、他におすすめのメーカーがあれば教えてください）。
しかし、どちらを買った方がいいのか全く見当もつかないので、両者の違いについて教えていただきたいです。
車種は2007年式ジャガーXタイプで、走行距離は10万kmです。
街乗りに加えて、たまに峠みたいなところも走りにいったりするので、制動力・ダストの軽減ともに優れたものがいいです。
多少高くても性能が良いものがいいです。
よろしくお願いします。

いずれのパッドもダストは出ます。
制動力がありつつ低ダストということであれば、EBCのパッドをお勧めします。
私も自車に使って経験済みですが、制動力は純正同等かそれ以上、ダストは車種にもよるかもしれませんがかなり少ないです。
少し値は張りますが、値段なりのことはあります。
Xタイプであれば、車重があまり重くないのでグリーンスタッフ（制動力は純正同等で低ダスト性能がすぐれている）で十分でしょう。
私はストリートレーサー仕様のレッドスタッフを使っていますが、これでもダストは相当少ないです。
ただし国産車のように放っておいても全然汚れない、というレベルではないので、そこは我慢してやってください。