スポーツスターの電源取りについて

スポーツスターの電源取りについて

匿名さん

スポーツスターの電源取りについて。
2016年式のスポーツスターから(XL1200X)からサインハウスのパワーシステムで 電源を取ろうとしています。
イグニッション連動させたいのですが、どうすればよいのでしょうか。
P&Aのヒューズボックスから、イグニッション連動させようとしましたが、 キーオフ状態でも通電しています。
(日本車では、イグニッションのヒューズからとれば行けたのですが。


) イグニッションから電源をとれるようにするための方法、必要な道具を教えてください。
あと、BURLYのワンピースシーシバと、デグナーの下記のバックサポートを同時に取り付けられる、ボルトサイズを教えてください。
(5/16サイズのどの長さを買えばよいか、また、通販ショップがあればそれも。

) http://store.shopping.yahoo.co.jp/degner-jp/sbs1bk.html

一番簡単なのは、ライトケースを開けてポジションランプ(なぜかキーオンでヘッドライトがつくのに、ポジションランプが装着されていて、しかも同時に点灯している)の線、オレンジに白の補助線だったと記憶していますが、そこから分岐してみてはいかがですか? ボルトのリーチですが二つの部品の厚み+車体側雌ネジの深さで割り出すより無いので、ここで回答は難しいです。
そこで、提案なのですが建築用の全ネジと言う物があります。
なぜか建築関係ではミリよりインチが、まだまだ多い様です。
無垢の鉄棒にネジが切ってあるものですが5/16は多分ホムセンにあると思います。
かなり長いので適当な長さに切って車体側にねじ込みスタッドボルトにしてみてはいかがですか?外側は袋ナットで閉じればきれいにまとまるとおもいます。
ボルトメーカのサイトを合わせて載せておきます。
https://ssl24.net/~maruei/order/size_list.php

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2016年式のスポーツスターから(XL1200X)からサインハウスのパワーシステムで 電源を取ろうとしています。
イグニッション連動させたいのですが、どうすればよいのでしょうか。
P&Aのヒューズボックスから、イグニッション連動させようとしましたが、 キーオフ状態でも通電しています。
(日本車では、イグニッションのヒューズからとれば行けたのですが。


) イグニッションから電源をとれるようにするための方法、必要な道具を教えてください。
あと、BURLYのワンピースシーシバと、デグナーの下記のバックサポートを同時に取り付けられる、ボルトサイズを教えてください。
(5/16サイズのどの長さを買えばよいか、また、通販ショップがあればそれも。

) http://store.shopping.yahoo.co.jp/degner-jp/sbs1bk.html

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