私は、MH32S ワゴンRスティングレイに乗ってますが、1回目の車検で既に10万キロ超えを記録し通�

フィットGD3に乗っているのですが、r16-7j+32のホイールはつけられるのでしょうか？ また、仮につけられたとしても車検が大丈夫なのでしょうか？ お願いします。

R32 に関する質問

御参考までに、現行フィットのRSに乗ってますが、純正サイズが16インチ、リム幅6J+53です。
7Jも入りますが、せいぜい+45くらいまでと思います。
特にフロントは、はみ出るから気をつけて。

Escape R3に32cのシクロクロス用タイヤを履かせてシクロクロスの大会に出場することは可能ですか？

R32 に関する質問

可能ですが、 クロスバイクのクロスとシクロクロスのクロスは意味が違うのですよ！

R32スカイラインのエンジン下のアンダーカバーってフロント側から３・２・３点の計７点留めだと思いますが、このうち最前列の３点のみ外した場合、自然状態だとどれぐらい落ちてくる感じでしょうか？ (個体差があるとは思いますが…) ①ほとんど落ちない～少し隙間が出来る程度 ②留まっていた時の高さと地面の中間ぐらい(宙ぶらり) ③地面につくかスレスレぐらいまでダラ～ンと垂れ下がる感じ どれに近いでしょうか？ またビスは固着している可能性が高いでしょうか？

R32 に関する質問

つまらないツッコミですが、３・２・３点であれば、計8点留めだと思います。
答え。
① アンダーカバーは、真ん中の2点が重要です。
ビスは固着している可能性も、あるでしょう。

R32の800hpにするのには何百万円かかりますか。

R32 に関する質問

とりあえず500~1000万くらいかければ走れる800馬力になるかな？

R32のパワステフルードが漏れているようなのですが、見ただけではどこが漏れの中心なのかが分かりません。
PSポンプのあるエンジンルームの左側前方に漏れたフルードが飛び散り、底には溜まっている状況で、底面で一番溜まっているのはラジエーターシュラウドの左端とACコンプレッサーの間の辺りです。
部位名が分かりませんがコンプレッサーの横辺りにPSポンプから降りてくるパイプが２～３本密集している部分がありますよね？ あのどれかからではないかと睨んでいるのですがこの推測、どうでしょう？ またパワステフルード漏れがもはや定番(？)だったR３２で、この部分からの漏れは多かったんでしょうか？(リザーバータンク下の２本やバッテリー側はよく聞くしネットでもよく見るのですが…)

R32 に関する質問

一端、綺麗に清掃すれば判りやすいと思う。
飛散してる成らポンプ軸のオイルシールが怪しいと思うが？

タイヤのサイズ表記についての質問です。
32/11.50/R15LTのタイヤはよくある、285/75R16のような表記に置き換えると何になるのでしょうか？ よろしくお願い致します。

R32 に関する質問

大雑把ですが285/75R15ぐらいの表記になるでしょうね。
(実際にはそのようなサイズは無いと思いますが)

R32系スカイラインの型式の中に「ER３２」ってあったんですか？ RB25DEの４Dセダンのことだと思うのですが、ハイキャス付きでしょうか？ またハイキャスが標準だったのはBNR３２とHCR３２だけでしょうか？(たしか他にHR３２とかECR３２っていうグレードもあったような。
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R32 に関する質問

ER32はありましたよ。
R32の形式一覧を記載しておきます。
BNR32 ・・・GT-R HNR32 ・・・GTS-4 HR32 ・・・RB20搭載のHICAS無し HCR32 ・・・RB20搭載のHICAS有り ECR32 ・・・RB25搭載のHICAS有り ER32 ・・・RB25搭載のHICAS無し FR32 ・・・CA18搭載

ゴルフ5R32 現在ゴルフ6Rに乗っているのですが、先日ゴルフ5R32を中古車屋で初めて目にしてエンジン音に惚れてしまいました 6Rの低音のマフラー音は好きなのですがエンジン音はR32に比べると、どこか安ぽい音に聞こえてしまいます R32に乗り換えたくなってきているのですが、年式などを考えるともったいないような気がします 6Rを乗り続けるかR32に買い換えるか、燃費 税金以外で2台の車の長所短所などのアドバイスをいただけませんか、決定打になるような回答をお願いします。

R32 に関する質問

音だけで、車を変えると後で後悔すると思うけどな 特に新しい車から、古い車（思いっきり古い車は別）に乗り換えると よっぽど、その車に惚れてないと大体不満が出るよ 6Ｒは直4だからＲ32のＶ6に比べると確かに安っぽいかも知れないけね

こんにちは、アドバイス頂きたく。
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タイヤを通販【オートウェイ】にて【アジアン系輸入 ＲＤ（レーダー）ＲＰＸ８００ ２１５/５５Ｒ/１６ ９７Ｗ（シンガポールメーカー（原産国：中国））ＸＬ規格】を購入。
現在装着済なのですが空気圧に付いてお伺い致します。
最寄りのＧＳ、装着して頂いた工場などでお聞きしましたが、どれ位の圧を入れていいのかよく分かりません。
２．０ｋｇ、２．２ｋｇ、２．４ｋｇなど皆様バラバラなご意見で。
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旧車なので純正時の空気圧シールが既に無く基準が分かりません。
車種【日産セドリック、型式Ｅ－Ｙ３２、原動機型式ＶＧ２０、車両重量１５００Ｋｇ、総重量１７７５Ｋｇ、前輪軸重８３０Ｋｇ、後輪軸重６７０ｋｇ（車検証抜粋）】 『ＸＬ規格なので空気圧高めのほうがいいですよ！』等、言われるのですが実際に高めが何Ｋｇなのか。
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何かアドバイス頂戴出来れば幸いです。
そもそもＸＬ規格とは？＆タイヤ側面の【ＲＰＸ８００ ２１５/５５Ｒ/１６ ９７Ｗ】９７Ｗという数字は何を意味しているのでしょうか？ ご助言＆ご教授頂ければ幸いです。

R32 に関する質問

総重量1775Kgなら2.3～2.4kg/㎡位がベターでしょう

クロスバイク ＸＳ430ｍｍ ＧＩＡＮＴ ＭＹＴ Ｒ３ ＡＬＵＸ ＢＵＴＴＥＤ ＡＬＵＭＩＮＵＭ １０年前？ 7万？ぐらいで買いました 買った当時はネットで検索すると同じのが出でてたのですが 現在見つかりません 自分の が何年式でどんなのかよくわかりません ５年ぶりぐらいに乗り出して普段平地で２０キロ登りで１０キロぐらいでちんたら乗ってます上り坂など楽になるならロードバイクもいいなーとでも安いロードなんてハンドルの形違うだけでは坂が長くなると32Ｔのギヤでも回せなくなるのにロードにして28Ｔとかになるとかえって回せなくなるのでは アマゾンだと２万からロードありますが ２．３万のより私ののが型は古いが軽そうな？ どっちが性能いいのでしょうか？

R32 に関する質問

アマゾンの安いのはロードバイクの形をした自転車で、ロードバイクの性能はありません。
逆に貴方の自転車の方がよっぽど良い自転車です。

スカイラインのミッションから異音？ こんにちは。
R32の後期タイプMにのっています。
乗り始めたときからなのですが、ミッション（クラッチ？）から異音がするのです。
ガラガラとかカンカン ではなくて、ヒュルルルルーというかパルパルパルというか、表現しづらいのですが高い音が鳴ってるんです。
普通こんな音鳴るのかな？と疑問に思いつつも動作に関してはなんの問題もなかったので放置していたのですが、スカイラインのミーティングに参加した際に他のクルマからはそんな音がしていなかったこと、親からウルサイと指摘されたのを機に悩んでいます。
考えられる原因はなんでしょうか？ ミッションをリビルドに載せ替えするとしたら相場はいくらくらいなのでしょうか？ 回答をよろしくおねがいします。

R32 に関する質問

HCR32なら、BNR32クラッチが付きますよ！ 純正強化です。
至って普通です。
中古MTは￥5万も出せば買えます。
工賃が￥３万～と高めです。

次に乗る車が550馬力のR32GTRにしようと思っているのですが、注意点を教えていただきませんか？

R32 に関する質問

仕様を把握する事と、経年劣化の部品を全て交換する事と、部品のストックを貯める事では無いでしょうか、R32は殆ど純正部品出なくなりましたし

スイフトスポーツzc32sの購入を考えています。
そこでMTかATで悩んでいるので相談させて下さい。
今までの車歴はインプレッサSTI→シビックタイプRです。
両方ともMTなんですが、都内の渋滞の中を走るのはしんどくなって きました。
歳も歳なので激しい走りはしませんし、用途としては主に街乗りでたまに峠で安全な範囲内で回して走るくらいです。
そこでスイフトスポーツのCVT車も検討しているんですが、CVTでもそこそこ回して走れるでしょうか？明らかにMTより楽しくないならMTにしようと思います。
ATのスイフトスポーツに乗った事ある方どうでしょうか？

R32 に関する質問

MT AT MT ATと交互に乗り継いでいます。
ATに乗り換えるたびにMTにしておけば良かったと思ってます。
CVTだと回せないですよ。
質問者様の質問内容から察するとMTにした方が結果的には満足ではないにしろ適しているかと思います。

モンキーゴリラpc20.vm26 エンジン6v Ｇクランク 現在の仕様 デイトナ ハイパーヘッド88ccハイカム 3ディスククラッチ シフトアップ6v強化オイルポンプ キタコvm26、ハイスロ、10センチロンスイ ヨシムラカーボンマ フラー 10インチ、 F15R32です。
現在vm26使っておりましてセッティングが出ていない状態です。
症状としましては 出だしがボコつく、上り坂は50ccクラスってとこですかね…上り坂では4速に入れると80キロ辺りまで行きみるみる減速してしまいます。
その時のアクセルをまた開くと音はドロドロとゆうような音を出し、音だけ変わりますます減速してしまいます。
それ以外の平坦な道では95までスピードは出ておりふけきっている感じです。
似たような仕様のかたや詳しい人 vm26でセッティングを出すならmjは何番ぐらいですかね？ 中高速重視でのF15R32はあってないですか？又中高速重視で現在の仕様だとFRともにいくつがいいですかね？

r32 に関する質問

VM26はあまりセッティングが出やすいキャブではないので何とも言えませんが質問内容からするとスプロケの選定ミスかなぁ。
とりあえずフロントを14、16でもやってみて14の方が良ければリアも下げてみるとか。

ホイールのオフセットについて。
中古でホイールを購入しようと考えているのですが、ド素人の為インターネットで調べても理解できませんので、質問させていただきます。
車種 コルトラリ ーアートVR(Z27AG) 純正 205/45R16 6.5Jオフセット＋43 4穴 PCD114.3 中古 205/45R16 7Jオフセット＋32 4穴 PCD114.3 車体全幅 1695mm トレッド 1465mm(フロント) 1450mm(リア) オフセットが11も違うのですが、干渉とか大丈夫でしょうか？ ホイールに詳しい方、よろしくお願いします。

R32 に関する質問

まず、タイヤが車幅に収まるかを単純計算すると、 タイヤの外面の幅は、現行で、 1465 + 205 = 1670 片側で、(1695 - 1670) / 2 = 12.5 すなわち、12.5mmタイヤはフェンダーから内側に収まっているということになる。
この分をオフセット11mm拡大すると、 12.5 -11 = 1.5 mm 1.5mしか、余裕がなくなってしまう。
フェンダーから、1.5mm内側に入る計算だが、ホイール幅が広がっているので、 タイヤ幅が5mmくらいは、広がるので、おそらくアウト。
おそらく、後ろのフェンダー部の方が、全幅（1695）でしょう。
よって、フロントは、もっとアウト。
ローダウンすれば、収められるかもしれないが、うまくいくかは、不明です。
さらに、フロントに駆動ジョイントがあるから、かなりオフセットしてタイヤが回るはず。
タイヤの鑑賞があるかは、実装してみないと、わからないですね。
それに、据え切りでOKでも、走行中にサスが荷重を受けてストロークした場合に鑑賞する可能性もあるし。
やめときなさい。
装着して、ダメな場合に、返品できるなら試してみてもいいけど、 FFや、4WDでそのオフセットは、一般的に小さいです。

120系のマークxなんですけど20インチでR9.5J ＋32このサイズ入りますかね？

R32 に関する質問

中間管理職向けのオッサン車に、不相応にでかいホイールを付けても、傍目には勘違いがイタイだけだぞ。

車についての質問です。
車好きの高校2年生です。
昔から好きなBNR32 スカイラインGT-Rに免許を取ったら乗りたいと思っています。
私が25歳くらいになったら現在300万円前後のほぼいじっていないフルノーマル(10万キロ以下・綺麗な内外装)のモノを買いたいと思っているのですが、色々な面(修理費やガス代など)で維持できるのでしょうか？そしてこれから価格がBNR34 GT-Rの様に急上昇するという事はあるのでしょうか？ 教えてください

R32 に関する質問

僕は18で乗ってましたが意外と大丈夫でした。
ガス代は週1で1万なので月5万くらいでしょうか？ あとはエアコンとか電装系が弱いのでその辺に修理費用が掛かってくると思います。
あとはブッシュなどゴム系の部品も弱いですね。
車体は一括で買うとしてあとは保険ですが等級を引き継げば安いと思うので月10万くらいあれば大丈夫じゃないですかね。

頭文字D8でスカイラインGT-R 32は使えますか？特にもみじラインとかいろはとか勝ちたいんですけどおすすめの車とかあったらおしえてください。
現在普通の86を使っています。

R32 に関する質問

８６であれば、どちらのコースも戦えますよ。
３２に関しては、使った事がないので分かりませんが、スカイライン系統は、ちょっと曲がりにくい感じはしますね。

車のシートについて質問させていただきます。
スペーシア(MK32S)にスイフトスポーツ(ZC32S)の純正レカロシートを付けたいのですが、レールはレカロのハスラー用かワゴンR(MH34S)用のレールで付きますでしょうか？

R32 に関する質問

スイフトスポーツの純正レカロは他のレカロと違い専用品ですので、取り付けは不可能ですよ。
市販レカロなら車種専用のレールがあれば装着できると思います。
ちなみにZC32Sにはレカロの設定がないと思うのですが、ZC31Sのレカロでしょうか？ 私のセルボＨＧ２１ＳにはZC31S用のレカロを流用取り付けしていますが、だいぶ苦労しました。
スイスポレカロの座面とレールを分離し、セルボも同様に分離します。
スイスポの座面とセルボのレールを合わせ(このへんまでは根気がいりますがなんとかポン付けでいけるレベル)車体装着時にスライドしやすいよう、レールの車体固定穴をステップドリルで拡張します。
シートベルト警告灯のカプラーは差し替えで対応できたので、問題なく。
と、苦労しましたが、座面が上がったり、レールのカバーが干渉したりなど、専用品でないことによる不満が残る部分もありました。
ホールド性、疲れにくさは格段にアップしましたが。
ちなみに車検もユーザー車検でパスしました。
これと同じ流用がスペーシアにできるかどうかはかなり難しいと思います。
素直にレカロ＋専用レールを買われたほうが安心です。

うちの近くにR32が盗難かどうかわかりませんが置かれています ナンバーは付いていたので所有者はいるのだと思いますが、乗り捨てだとしたら許せません。
本当に涙が出そうになりました... 警察に御一報したほうがいいのですかね

R32 に関する質問

敷地内なら放置するしかないですよ！ 公道上なら通報してみてはいかがですか？

ゴルフR32のエンジンオイルについてですが、純正のオイルはなにが入っているのでしょうか？よろしくお願いいたします。

R32 に関する質問

もちろん、純正のオイルです カストロール共同開発のロングライフオイルなのでディーラーでのみ交換できます

BMWのバイクのヒストリーに関する雑誌などを探しています。
最初のR32,R39から１９７０年台頃までの情報が乗っている雑誌やその他、何でも構いませんので、教えて下さい。
博物館を作る御手伝いをさせて頂いており、殆んどのBMWは集めたのですが、まだ少し解らないバイクが有り困っております。
どなたか情報か、雑誌など何でも構いませんのでお知らせ下さい。

R32 に関する質問

R33やR34もパワーがありますよ！

ロードバイクを買おう思ってるですけど前後ディレイラって性能的にどっちがいいんですか？(初心者です) SHIMANO FD,RD-A070 MICROSHIFT FD-R252B,RD-R32s

R32 に関する質問

SHIMANO FD,RD-A070の方ですが、性能は機材精度だけではなく、組み付けや調整や他とのバランス次第ですので、良い物を使う場合には、それ相応の腕が必要です。

なぜＢＭＷはフロントグリルが縦のデザインなんですか？。
Ｒ３２ＧＴＲみたいに横ではダメなんですか？

R32 に関する質問

BMWの特徴ともいえるキドニーグリル。
腎臓の意をもつ独特の形状のフロントマスクは、1933年に発表された初のオリジナル車BMW303から採用され、約80年の歴史があります。
これほど長い間、ひとつのデザイングリルを使い続けているメーカーは他にありません。
ということで、過去からの因習でそう簡単には替えれないみたいです。
ちなみに有名な話ですが BMWのエンブレムですが青い空を舞うプロペラをシンボライズしたもので 飛行機のエンジンを作っていたというプライドと想いが込められています。
いや、船のエンジンのほうが先なんで海を行くスクリューのシンボライズだという話もあります。

ＮＳＸとＧＴ-Ｒの比較について。
20年前の若かりし頃、 酒を飲みながら男数人で車の話を語り合った。
当時ＧＴ-Rは新車購入価格540万円くらい。
一方ＮＳＸは新車購入価格1千万円弱だった。
当時の価格はＮＳＸが二倍近く高かった。
(今は車雑誌買ってないからわからんけん) ダチはＧＴ-Ｒの方がすごいだの速いだの言ってた。
当時の雑誌にもそんな風に書いてあったと思う。
ＮＳＸの半分位の新車購入価格のＧＴ-Ｒが ものすごく高評価だったと記憶してる。
(わしの記憶違いじゃなければＲ32じゃったけの) そこで疑問に思ったんじゃが、 半額くらいの新車購入価格のＧＴ-Ｒが 二倍近い価格のＮＳＸより性能が良いのは何でかいの？ 今になって気になってしもた。
その年代の車のこと覚えとる人教えてくだされ。
よろしゅう。

R32 に関する質問

GT−Rは四駆だったからでは？？ と、旦那が申しておりますよw

ドリフトキング土屋圭市さんの愛車について質問です。
土屋さんは、ハコスカに始まりAE86や32GTR、FD、NSX-Rなど数々の名車所有してたみたいですね。
AE86とNSXは、現在も所有してるみたいで すね。
そこで質問です。
ここ近年のスポーツカーは、持ってないのでしょうか？ 例えば35GTRや今の86など。
それと所有していたスポーツカーが国産車ばかりですけど理由をしってますか？ あんなに凄い人ですから、外車のスーパーカーとか買ったりしなかったんでしょうか？ 私は、国産車が好きなので理由が気になります。

R32 に関する質問

ハコスカを買った理由が「国さんに憧れたから」 で AE86とBNR32は「レースのベース車両だったから」 で FD3Sは「練習用」 NSXは「一目惚れ」だそうです。
で外車には1度乗られています。
ベントレーターボRというモデルですね。
どんな車かと言うと最大トルク66kgmを発揮する6.75L V8ターボエンジンをフロントに搭載した……セダンです。
はい。
ふつーの親父臭い成金臭漂うセダンです。
一応ベントレーの「スポーツセダン」タイプだそうですが。
その他はAW11や180SX、おとなしい車だとオデッセイくらいでしょうか。
ちなみにこの人NSX5台乗ってますからね。
どんだけ好きなんだよって。
で、現在のスポーツカーへの乗り換えですが、基本的に「車より自分の方が上」でないと気が済まない人なので(つまり車にコントロールされるのではなく、車をコントロールしたい人)、このご時世そんな車少ないじゃないですか。
ZN6も…うーん、彼にはAE86の方が多分魅力的だと思いますよ。

ハコスカの国内レース49連勝という記録とR32スカイラインのグループA29連勝という記録ではどちらの方がすごいと思いますか？

R32 に関する質問

R32のＧｒＡ29連勝は後半ＧＴＲのワンメークになっていたので全台リタイヤしなければ勝ち確定だったのは確かです。
ハコスカの国内レース49連勝は・・・生で見ていないので分かりませんが、ライバル居ての連勝ならこっちの方がすごい気がしますね。
ただ、ＧｒＡのＧＴＲはワンメークでありながら各チームがカラーリング、戦略、ドライバー性格が異なっていて見応え有るレースでした。
すごいのがどちらかは分かりませんが、もう一回見たいシリーズはＧｒＡの方ですね。

これまで生産された中であなたが一番好きな国産車はなんですか？ ちなみに俺は幼稚園のころからずっとR32GT-Rが不動の１位です。
（湾岸ミッドナイトのメインもこのマシン）

R32 に関する質問

三菱GTOですね。
スポーツカーらしい流線形ボディに一目惚れして8年位前購入し乗っていました。
今は湾岸ミッドナイトで我慢しています。
湾岸ミッドナイトではGTOのライバルであるGTR系を狙ってカモるのが日課です。

BNR32 エアコンについて お世話になります。
R32GTRのエアコンが効かず悩んでいます。
簡易テスターですが、調べて見るとリレーのクラッチON信号の場所に電気が来ておらずクラッチが作 動しない現状です。
リレー、コンプレッサー周りは交換してあり単体点検では漏れも無く作動しています。
エアコンの自己診断機能では最初は25の光センサー？が表示してあり、点検している途中でエパポレータセンサーをショートさせてしまってから-21〜-27表示と悪化させてしまいました。
お恥ずかしながら現状考えられる不具合を教えて頂けると有り難いです・・。

R32 に関する質問

日射センサーは、センサー部分に光を当ててやり、その後異常なしを表示すればOKですよ。
取り敢えずガス量は確認しましたか？ ガスがもれて、サイクル内のガスが少なくなるとコンプレッサー保護のためにON信号を入れません。
制御系は、ガス等見て正常が確認出来てからで良いと思います。

R32GT-Rをガレージジャッキで上げるときのジャッキポイントとウマをかける場所をフロントとリアで教えて欲しいです できれば画像付きでお願いします

R32 に関する質問

メンバーでジャッキアップ、ウマかけですね。
画像（フロント）四角にジャッキ、丸にウマです。
リアはデフでジャッキアップ、左右メンバーにウマです。
下の矢印 http://2.bp.blogspot.com/-De5HBWPWY4g/U7PAYJfY9LI/AAAAAAAAKnI/K-3WbtRVRZw/s1600/2014_06171306030012.JPG