R32のパワステフルードが漏れているようなのですが、見ただけではどこが漏れの中心なのかが分かりません

イニシャルD zeroでオススメの車は、何ですか？自分はr32を使ってます。
なるべくr32以外の車でお願いしますm(_ _)mあとカプチーノかエボ３が乗りたいのですがどっちがいいか迷ってます。
どっち がいいかもお願いします！

r32 に関する質問

さかもと「あんたが すどうか、ふっ…トラクション重視のエボで走れんのかこのコースを」 せいじ「なんだテメー！」 すどう「やめろせいじ、アホ丸出しだ」 さかもと「ラリーの世界じゃ4輪ドリフトは基本だが、ここは公道だ、路面の摩擦抵抗μが低いほど、アンダーオバーが出てコントロールが難しい、だが予めオーバーステアで回避すれば、このカプチーノに敵は居ない」 きょういち「ふっ…非力な車で競えると思ってるのか、ただのエボだと思うなよ、見せてやるぜ！ミスファイヤリングシステムと4駆の進化を！」

スカイラインGT-R(BNR32)に乗ってます。
街乗で乗り心地の良い車高調でお薦めのサスペンション、ありませんか？出来るだけ安価で手に入り、中古でも買えるような物を知っている方いましたら教 えて下さい。

r32 に関する質問

値段を気にしなければ、走りで有名なショップオリジナルは意外としなやかな足回りで、マインズやオーテックツカダ等がお勧めです 次に安いのが吊るしで販売されている物になりオーリンズ辺りが柔らかいが、吊るしの中では高い部類ですが、壊れた時の修理が可能なのが魅力 それよりクラスならテイン、HKS、クスコ等の他色々有ります ただ個人的に感じているのは、関西系ってかなりハードな物が多いので関東系の物が良いかも・・・ 一度関西系ダンパーに入替た事が有るけれど信じられない程、超低速域での乗り心地が悪く翌日スゥィフトのバネに交換で何とか乗れるって感じになりました 尚スゥィフトだと1ランクレートを上げてもマイルドなフィーリングなので、適当な中古ダンパーとそれに合ったスゥィフトスプリングと言う手も有り、スゥィフトは様々なサイズがオークションに出ていますので探しやすいです

スカイラインR32を未だに愛用している人は部品供給をどのようにしているのでしょうか？

r32 に関する質問

ディーラーで部品買ってますが。
部品について聞きました！ S13「１８０SX」S14 S15 R32 R33 R34 共有「流用」部品も多い。
内装などのパーツは、ない物もあるみたいですが。
他の部品は、在庫はあると言ってました。
やっぱり現存する台数が多い車は、部品も豊富ですね。

スカイライン370gt とゴルフR32 買うとしたらどちらが良いですか？

r32 に関する質問

大排気量の高級車が欲しいなら、スカイライン370GT FRぽく走らせるにはフロントが重過ぎて曲がらないけど、直線は馬鹿みたいに速い・・ あまり大きくないけど特別な車が欲しいなら、ゴルフR32 ダウンサイズターボとかが主流になってるので、コンパクトなボディに大排気量の組み合わせってあまり当分ないだろうから。

何故33Rってあんなにもカッコいいのに批判ばかりされるのでしょうか？ニュルで32Rのタイムを10秒以上も塗り替えているのにも関わらず、乗り心地が32Rよりも断然良いにも関わらず批判され続ける33Rが他のRに置いてい かれるのがあまりにも可哀想だからというのも好きになった訳のひとつです。
(因みに、32と34は嫌いです。
)確かシャーシはローレルのでしたっけ？今さらではありますが、皆さんは33Rの事をどう思われますか？私はイニDの星野を許しません…

r32 に関する質問

俺が幼稚園児のときにゲームで見た姿はカッコよかったですね。
まったくカッコ悪いとは思いませんでした。
だけど今も昔もR32スカイラインが好きです。
R34から格段に性能も上がってるし、速い。
33Rはバブル崩壊してしばらく経ってるしそこまで技術も進歩してない。
だから目立つくらいのデビューはできなかったんだと思います。
デザインもR32をふくらませた感じ…でも速そう、ってすぐわかるモデルだと思います。

GTRのR32とスカイラインクーペの32は、主にどの辺が違うのでしょうか？ etc.駆動系、排気系、バンパーなど 車の知識が無くてすみません

r32 に関する質問

フレームやドア等は同じです エンジンが違う フェンダーが違う最初から3ナンバーボディーにしている リアウイングと、バンパー、グリルが違います 車内だと、3連メーターがオーディオスペースに付きます メーターを違うね リアが3人から2人用になります 4WDとなりますけど、ノーマルにも4WDモデルはあります

湾岸ミッドナイトでZ31がR32を追いかける時ブースとコントローラー操作して結果的にブローしてましたけど、あれはなんですか？

r32 に関する質問

シンプルに燃料不足。

職場のおっさんがZ-32やR-32やY-31やA-33やC-33やS-13やパルサーGTI-R等の当時の日産の車の自慢話してきてウザいんだけど・・・。
これだからバブル期のおっさんは困るんだよ！たわけ

r32 に関する質問

おいおい PS13 S14 が抜けてるよ

R32は、古くてすぐに壊れてしまうと聞いたのですが、R32のボディを、他の新しい車に付け替えることは可能ですか？ 理解不足なので教えてください

r32 に関する質問

R32にR35 のエンジンミッション丸ごと換装したショーカーあったな

クロスバイクです。
ブレーキとシフトレバー一体型の10s対応のシフターで現在入手可能な商品をご存知でしょうか？(←ハンドル切り詰めてスペースの関係で、、、)そもそも存在しない？調べ方が悪い のか本当に無いのかで悩んでいます。
背景としては、息子のR3に自分のRX3 9s(純正部品)を譲り、どさくさでRX3 を10sしてしまおうかと模索中です。
リアスプロケットを色々見てると10sの方が種類が豊富で11-32(純正)→11-25に変更しようかと、32なんて使わないので、、、方向性も含めアドバイス頂けると嬉しいです。

r32 に関する質問

とりあえずシマノのパーツではブレーキとシフトレバーが一体型というのはSTIレバーだけとなります。
ブレーキレバーとシフトレバーが別々ならラピットファイアーが10速対応はあります。
グリップシフトは10速に対応はないです。
STI使うなら、いっそのことブルボーンにしてしまうのも一考してみるのもアリかもしれませんね〜。
奥さんは嫌な顔すると思いますけど（笑）

みなさんに質問します。
R32かハコスカGTRかR34どれが好きですか❓ 僕はハコスカGTRです。

r32 に関する質問

シルバーのハコスカ2枚GT-Rです。
ホイールはワタナベで・・・

T32エクストレイルのホイールマッチングについて ホイール RAYS フルクロス クリススリーカーズT6 20インチ 8.5J インセット+45 タイヤ 245/40R20 グッドイヤーイーグル LS EXE この使用で装着可能でしょうか? あと、ハミタイしてしまうでしょうか?

r32 に関する質問

タイヤの実寸幅は、タイヤによって異なります。
「245/40R20」なのに実寸幅が「225〜265ミリ位」まで様々です。
ご購入予定のタイヤの実寸幅が「245ミリ前後」の場合で フェンダーツライチです。
見た目的にはかなりカッコイイです。
車検には使えないと思います。
以上、参考になれば幸いです。

右半身麻痺がスカイラインR32セダンを乗りこなせるのでしょうか❓オートマはあるのでしょうか❓

r32 に関する質問

R32スカイラインは4ドアでもターボエンジンRB20DET搭載のタイプMがある。
もちろんオートマもある。
RB26DEエンジン搭載車両は限定車オーテックバージョンのみでタマ数少ない上に価格は高い。
普通のオートマ車を運転できるのであれば問題ないでしょう。

マーズのr-32をジグヘッドに着けた状態で10本程度入れる、ちょうどいいケースをご存知でしたら教えてください。
針をスポンジに挿しこむタイプでなるべく小さいものを探しています。

r32 に関する質問

MARSのケースが求めてる感じに近いかと(^^) 私はそのケースにまさに10本位32やらアルカリやらをセットしたジグヘッドを常備しています。

GTR32と34に乗っていた・乗っている方。
GTRの加速についてお聞かせください。
免許取り立ての頃、R32フルノーマルの助手席に乗せてもらいフル加速した時に顔が上に向き、身体がシートに叩きつけられる様な加速が忘れられません。
レガシィRSK(ブーストアップ1.2k)、SJフォレスターターボ、GRB等での加速でもやはりGTRの圧倒的な加速にはたどり着けませんでした。
わたし的にも車好きな妻にもGTRの加速Gを体験させてあげたいのですが、レンタルにて32か34を借りようと思うのですが、体感的な加速Gはどちらが上でしょうか？ 乗っていた方、今も乗っている方お願いします。

r32 に関する質問

平成2年に新車で32R購入 ノーマルに慣れて来たら、そんなにすっごいと言う感じはしませんでしたが、一つパーツを換えるだけでも、パワーアップが体感出来ブーストアップチューンでもそこそこの満足が出来た車 1999年34R登場と同時に入替 34は低～中回転域でのレスポンスが良い分、その上の領域で力不足を感じ、色々とパーツ交換したが、32の時の様な体感は得られず、メーカーもそれなりに進化していると実感 32ブーストアップ以上の加速感が欲しくなりタービン交換でやっと満足 又、34だと安定性や静粛性も高く、特にVSpecは安定性が良いのでスピード感は少ないです 体感的な加速Gに限定すると初期型32Rは軽い事も有りダントツだと思いますが、絶対的な速さは34と言う事になります

ゴルフ4R32 ホイールサイズについて ゴルフ4R32を中古で購入しました。
workのホイールが付いているのですが、フロントの左側がハミタイしてます。
一箇所のみハミタイすることってあるので しょうか？ ホイールのサイズについては、画像を参照してください。
タイヤのサイズは、225/40R18です。
よろしくお願い致します。

r32 に関する質問

こんばんは。
ホイールサイズは、ツライチサイズだと思います。
車は、どこの国の物でも個体差があります。
よって、他のゴルフに付けたらはみ出ない事もあります。
もしくは、左右のキャンバー角の違いで左側だけはみ出ているのかもしれません。
車検は通らないと思いますので、一度購入店に相談した方が良いと思います。
ゴルフ4にキャンバー角調整があるかどうかは分かりませんが、調整できるのであればアライメント調整で直せるかもしれません。
まずは、車検の通らない状態で販売したショップに連絡した方が良いと思いますよ。

スカイラインの話ししてたらハコスカ4ドアはダサいと言ってきました。
その人が好きな型はR32です。
僕はハコスカ4ドアが好きなんでなんて言い返せば良いのかわかりません。
R32よりもハコスカ4ドアの、良いところ教え てください

r32 に関する質問

好みが違う同士が言い合っても水掛け論になるだけですから、ディープな論議は避けたほうが賢明ですよ。
同じような経験をした人は少なくないです。
私もそのような経験はたくさんありまます。
。
趣味の話は同じ趣味を持つ人と語り合いましょう。
しからば「ハコスカセダンはR32の御先祖様だよ」と言ってみましょう。
それでその友人とは車の話は最後にしましょう。

MARSのR32なら何色がおすすめですか？ナイトゲームで常夜灯があります

r32 に関する質問

つい先日明るめの常夜灯周りでやった時はクリア系が反応良かったです。
ただ、その日の潮の濁り具合とかも関係してくると思うから何色と決めつけるのではなく、何パターンか持ってた方がいいです。
クリア系が良い日もあればチャート系が良い日もあったり状況によって変わりますから。
私も32好きなので常に10～20色位は持って行きますw

ゴルフ5 R32 はタイミングチェーンだと思うのですが、タイミングチェーンも伸びるため100％メンテフリーというわけにはいかないのでしょうか？ 通常無茶をしないで走っている場合、どれぐらいでメンテナンス（チェーンの交換？）が必要になってくるのでしょうか？ ちなみに、現在73,000Kmです。
よろしくお願いいたします。

R32 に関する質問

同じプラットフォーム構成のA3クワトロ3.2に１６万キロまで乗ってましたがカムチェーンは交換しませんでした、特別音やその他出なかったので。
1.6FSIはチェーン良く伸びたと言う話は聞きますがVR６はあまり聞いた事無かったのです。
それより自分のは金属のウオポンでしたが、その頃の物にはプラスチックベーンのウオポンが存在し、ポンプ内で羽が割れてクーラントが循環しないとか割れた羽がクーラント通路に引っかかるが有るらしいので・・・水温が以上ならそれかも知れません（蛇足でした）

初めまして 車がスイフトスポーツ（ＺＣ32Ｓ）乗ってまして。
純正タイヤがもうダメで、ホイールとタイヤを交換しようと思うのですが、 WEDS SA-10R リム幅 Ｆ：7.5Ｊ Ｒ：7.5ｊ タイヤサイズ Ｆ：215/35-18 Ｒ：215/35-18 車検に通りますか？ 車検はコバックでやってもらおうと思っています。
いいアドバイスお願いします。

R32 に関する質問

オフセットが分からないとアドバイスのしようがありません。
あと、ローダウンはされてますか？

スカイラインGTR R32とスカイラインR32セダンどっちが好きですか❓

R32 に関する質問

ＧＴ－Ｒと同じＲＢ26エンジン（但しノンターボ＆ＡＴ化）積んだ、３２スカイラインセダンもあるでよ。
http://sakaeat.ocnk.net/product/683 33だとセダンのＧＴ－Ｒも存在しますね。
これはエンジンも同じで、ちゃんとＲＢ26ツインターボになってます。
http://www.gtr-world.com/gt-r/bcnr33-skyline-gtr-4door-autech.html

湾岸ミッドナイトの車種について 厨車やよく使われている車(FD、R34、R32など)以外で速い車または乗りやすい車はありますか？ オススメがあれば教えてください

R32 に関する質問

TOYOTA８６ スバルBRZ スープラ １８０SX トヨタスプリンタートレノ これらは結構いい線行ってると言われているし、僕的にもなかなかいい車だと思う。
あと、速い車って言うけど…曲がれます？ ほとんどの初心者はカーブで曲がれず自爆して裏目に出ていますけど。

33ナンバーで所持しておく価値は有りますか？ 32 GT-Rを所持しています。
当時、買った人が同じ管轄内の方のようで、買う時に二桁の33ナンバーでした。
特別、希少性を考慮して購入した訳では有りませんが、たまたま購入した車体が二桁ナンバーだっただけですので、二桁ナンバーの希少価値が判りません。
32GT-Rは、今後、希少価値が出ると言われていますが、もし売却する場合、管轄外に行く場合は問題外ですが、管轄内で売買する場合に、二桁と三桁とでは価値が変わるのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

R32 に関する質問

当時ナンバーにこだわる人から見れば33は価値があります。
こだわらない人なら関係ありません。
質問者さんが管轄内の人に売ったとしても新オーナーは「330-・・32」という希望ナンバーに変更するかもしれません。
当の本人から見れば当時ナンバーなんて興味なしという場合もあります。
かくいう私は当時ナンバーにこだわります。
例えば530ナンバーの箱スカGT-Rより55ナンバーの箱スカGTを迷わず選びます。
３桁ナンバーの2000GTやGT-Rを見ても不自然なので感動しないどころかがっかりします。
逆にマイナーな車であっても5ナンバーや55など当時ナンバーの旧車(74年以前)のほうに魅せられますね。
やはり旧車はナンバーが命・・・とは言わないが重要なポイントだと個人的には思います。
75年以降の旧車というカテゴリーじゃなくても当時ナンバーは自然です。
レストアすれば新車当時の姿に戻すことは可能ですが、一旦切ったナンバーは決して新車当時に戻すことは不可能です。
自分自身が55ナンバーを40年近く維持しており、他にも55や11、40(軽)など、所有する愛車は当時ナンバーです。
もし500だの100だの480だのになったら愛着は一気に失せますね。
ずっと維持してきた証のひとつが当時ナンバーでもある訳です。
昔乗っていた車にもう一度乗りたい、憧れたが買えなかった車に乗ってみたいという思いは多々ありますが、300や500など３桁ナンバーに抵抗があるため買うことはないでしょう。
割り切ることができたり、こだわらなくなれば話は別ですけどね。
32GT-Rなら個人売買でも高価で売却できるでしょう。
そのとき「現在の33ナンバーを継続できる人に限る」人を対象にしましょう。
貴方が所有するなら33ナンバーで乗るべきです。
もし私が買うとしたら当時ナンバー料として代金を上乗せさせて頂きます。
当時ナンバーにこだわる人って結構多いです。
当時ナンバーにこだわらないと言いいながらも実は気になっている人も少なくありません。
気になっているから、気にしていないと言い張る人も多いです。

いま、走行会とかで、庶民のチューニングして走らせるメイン車種って何になってるの？ かつての、平成初期車も、さすがに30年とかになってくると、みんながみんな、RX-7とかR32とかにも思えないし... 実情はどうなんでしょうか？

R32 に関する質問

庶民のチューニング………… 何だそれ………車乗りをバカにしてるのですか(-""-;)

車検をしたら「ＳＭエンデュランス 10W-50」というオイルに交換されていました。
5リットルで12,000円しました。
（ゴルフR32） かなり高額なのでちょっと驚いています。
（ディーラーではなく整備工場です。
） それで、2点ほど教えてください。
１、自分でオイル交換をしない場合、値段はこんなものでしょうか？ ２、オイルとフィルターを同時に1年毎の交換でよいでしょうか？（オイルが減った場合には継ぎ足しで）ちなみに、1年間に12,000Km程度走ります。
以上、よろしくお願いいたします。

R32 に関する質問

業者依頼なら普通は純正品を使うはずですが、業者にによっては仕入れが違う場合もある。
値段は不当では無いが、少々￥お高いかなと思う。
￥1万を越える場合は、一言欲しいですね！ 5Lで￥1万前後はする。
オイル交換は定期的にやれば、多走行だと不味いけど12000ｋ程度なら問題なし！ 1年に1回で良いと思います。
フィルター同時交換は尚良いと思います。

スプロケット選びで質問です。
エスケープR3純正 11-13-15-18-21-24-28-32T 平地サイクリングロード４０キロをケイデンス１００前後でこぐのが日課です。
今まではミドル５Sが殆ど。
調べてみると、いくつか種類があるようですが、12-23Tと12-25Tと迷っているのですが、23Tを購入しても坂でインナーに入れれば良いってことですよね！？。
どっちが良いでしょうか？。
宜しくお願いします。

R32 に関する質問

坂を考慮すれば、ローに25があるのは良いと想いますが、平地が多ければ、クロスの12-23の方が有利と思います。
後は貴方が選ぶしか無いかと。

まだ高校生、何ですが将来スカイラインGTRに乗りたいと思ってますそこで、R32 R33 R34どれがいいと思いますか？よかったら教えてください！

R32 に関する質問

買うと思う事は出来るが 年式新しいと500万オーバー ローンの審査大丈夫かな？ 頭金作るか？ 年式古いの200万～ (R32)

ギヤをRに入れたままエンジンを始動してしまいました。
クラッチを切らないとエンジンがかからないようになっているのですが、ギヤをRに入れたままエンジンを始動し、その後クラッチをポンとつないでしまい、普通はその時点でエンストすると思うのですがエンジンはかかったままでした。
クラッチ交換した翌日ですので、滑っているということはないと思うのですがどこか壊れてしまったのでしょうか？ 何かしらの安全装置のようなものが働いたのでしょうか？ 普通に走行、後退はできました 車はZC32Sスイフトスポーツです。

R32 に関する質問

ちゃんとクラッチ踏んでるじゃないですか。
文面から判断すると。

朝一のアイドリングの時、マフラーから結構きついガソリン臭がします。
加速等では息継ぎもなくエンジンもスムーズに回りますし、しばらく走ったあとはガソリン臭はしません。
１、もしも一気筒が完全に失火している場合、スムーズに高回転まで回るものですか？ ２、アイドリング時は一気筒が失火状態でも、エンジンを回すと失火状態から回復する場合もあるのでしょうか？ ゴルフR32（2006年式 73,000Km）です。
よろしくお願いいたします。

R32 に関する質問

1、一気筒が完全に失火すると、息継ぎに加え、加速不良や異常振動が必ず発生します。
アイドリング中も異常振動します。
2、失火の回復は想定できると、私は考えます。
基本的にECU（エンジン制御コンピューター）は、早く暖気を完了させる為に回転数を高く制御し、冷間時でも出力性能を確保する目的で、暖気中は燃料の噴射量を多くします。
よってガソリンが完全燃焼できず、マフラーから若干のガソリン臭はあります。
ですが、臭いは個人差が多いので、気になるのであればディーラーで点検を受けて下さい。
いずれにしても、エンジンに点火異常（失火）があれば、上記の様なエンジン不調は絶対に起こしますし、本来の性能が発揮できない（加速不良）ので燃費が悪くなるので、燃費をチェックしてみるのもいいですね。

Xjr400r rh02jにFCR 32(ファンネル仕様)を取り付けるのですが(32より28の方が良いというのは分かっています)パイロットジェット、メインジェットは何番が良いんでしょうか？同じ種類のバイクでも車体によって番数が 違うのは分かっているのですが、参考にしたいので質問しました。
分かる方返答お願いします。

R32 に関する質問

レーシングキャブは初めに番手有りきではありません。
まずは現段階でのＪでエンジン始動し、それからセッティングをするしかないのです。