ミニクーパーについて。 ミニクーパーへの乗り換えを考えております。候補がミニクーパーSD クロスオーバー ミニクーパーS

ミニクーパーについて。 ミニクーパーへの乗り換えを考えております。候補がミニクーパーSD クロスオーバー ミニクーパーS 5ドア、JCWクロスオーバーです。よく走る車が好きなんですが、日常 生活でも使うので、クーペは今のとこ考えていません。本日、ミニクーパーDを試乗してきました。見た目や内装は気に入ったのですが 、思ってたより加速はよくありませんでした。ガソリン車よりトルク感はあったのですが・・購入を考えているのはSDなのでもう少し走ってくれるかなあ〜と思ってるのですが、試乗車がなく現在探してもらってる状況です。乗っているかた、クーパーに詳しい方SDとDの違いを教えてください。スペックはカタログでわかるのですが実際どうなのか、疑問です。またSになる事で、サスのセッティング等も違うのでしょうか？！ JCWクロスオーバーは1番魅力的なんですが、そこまで走行性能いるのか？！燃料もハイオクだし、燃費もDに比べると悪いだろーし、と言う疑問が残ります。 いろいろと教えて頂ければ助かります。 よろしくお願いします。

Sが一番走りが良いですよ。 クロスオーバーなら ディーゼルが面白く 走りますよ。 ミニはあえてパワー下げてる 所がありますからマフラー エアクリーナ、予算が 許すならエキマニですね。 出足が素晴らしくなり 燃費もあがりはますね。 あとは新車にしろ中古にしろ ディーラーに整備出すです。 なにが壊れても高いですから ディーラーならリコールも 視野に入れて整備してくれ 後々が長く乗れます。 ミニは中古が多めなのは 修理代が払えないから 安い下取りにだして 購入店が多額の修理を してます。 だから価格の差が酷いです。 いとこの子供は クロスオーバーディーゼル で喜んでます。 マフラー等だけです。 そのお姉さん「結婚し良い年」ですがCooper-Sで マフラーエキマニエアクリで ご機嫌な走りと燃費です。 ガソリンもディーゼルも 良い高いオイルをコマメに 交換しないとすぐ調子崩し ますからね。 安いオイルをコマメに やると故障しますよ。 頑張って検討して下さい。