スズキは何故？ 【軽自動車のジムニー】に【トラ・コン＆横滑り防止装置】を付けない？ 一応

匿名さん

スズキは何故？ 【軽自動車のジムニー】に【トラ・コン＆横滑り防止装置】を付けない？ 一応 ２０１８年２月以降 継続生産車両であっても【装着が義務化】される、、、、から 標準で装備するのなら【それから】なのでしょうか？ それでも 新型車は２０１４年１０月以降は義務化されている、、、 んだから 【まだ装着しない】のは【安全意識の欠落】でしょうか？ ジムニー・シエラ＝普通乗用車版は既に装備済みですよネ？ なのに 軽版には【まだ装着しない】のは【安全意識の欠落】でしょうか？ オフロード走行には不要？ でも ジムニー・シエラ＝普通乗用車版はＯＦＦスイッチを持ってますヨ！？ 第一 オフロード【だけ】を走る訳では無いですよネ？ Ｑ スズキは何故、軽自動車のジムニーに横滑り防止装置を付けない？ 継続生産車、、、、だから？（装備する義務から「逃げられる」） コストダウン？ あるいは、、、ユーザーが【求めてない、から？】でしょうか？ ユーザーが求めてない、、、のなら 安全装備は無視しても、、、、イイのか？？ 知り合いが最近 新車でジムニーを買って見せてくれた時 新車なのに横滑り防止装備が無かったので 不思議に思い、、、、質問しました！

かなり難しい質問だけど、 安全装置装備は完全な機械では無いですよね？ 安全装置さえ装着されていれば 絶対に事故は起こらないと言えるのならば、 意味の有る事だと思いますよ！ でも最終的には人間が制御しなければ安全は得られはしないし、 その人間すらミスをする。
設計年度が古く既に生産を終えているクルマも、 設計年度が古く継続生産をされているクルマも、 要は同じでしょう。
例えば生産を終えているクルマに安全装置を装着しますかね？ それと同じじゃないですか？ 勿論ジムニーだけでは有りませんよ！ 俺の現行ミラにもスマアシは装着されていません。
ジムニーもミラも現行車両ですよね？ そんなに安全装置に拘るなら、 貴方が安全装置装着車両を購入すれば良いだけでは？ 現に俺は安全装置の必要性を感じて居ませんしね。
要するに安全装置が装置されていても、 それを扱うのは未熟な人間って 事に変わりは無いって事です。
安全装置装着車両でも事故は起こるとも言えるし、 安全装置未装着車両でも事故が 起きないとも言えるんです。
兎に角、 物事に絶対は有り得ない。
俺は、 そういう考えの元に生きてます。