ミニクロスオーバーの燃費について。 ミニクロスオーバーはクーパーS→クーパー→ワンの順番で燃費が悪くなっています。クーパ

ミニクロスオーバーの燃費について。 ミニクロスオーバーはクーパーS→クーパー→ワンの順番で燃費が悪くなっています。クーパーSのみターボを搭載しています。 ディーゼルでも同様にクーパーSD→クーパーDの順番で燃費が悪くなります。 普通はパワーが控えめな方が燃費が悪くなると思うのですが、このように逆転してしまっているのはなぜですか？

国土交通省の検査基準に合う、負荷や重量その他の数値をメーカーが提出するとそう成ってしまうのです、そこに変な数値を紛れ込ませると三菱やスズキの様になってしまします。 ＪＣ08の数値自体が現実にそぐわない証拠でもありますね、実際乗ってみると判りますが、やはり３気筒のワンの方がクーパーより市街地燃費は良いです。 欧州車車はＪＣ08に近い実燃費出ますし、逆転する事もしばしばです、この場合ワンはカタログ燃費を逆転し易く、逆にクーパーやクーパーＳはカタログ値に届かないと言う事が多々あります。 ディラーで聞いてもそうですよ。