匿名さん
コールマン 508A700J の火力調整が上手くいきません 弱火 中火 強火を上手くできるコツみたいなものはありますか?
匿名さん
コールマン 508A700J の火力調整が上手くいきません 弱火 中火 強火を上手くできるコツみたいなものはありますか?
508Aの1レバーは、本来は全開の強火のみなんです。
燃料バルブレバーで強制的に燃料を送らなくして、火力調整します。
その為、ジェネレーターにカーボンが溜まりやすくなります。
どうして火力調整するには、燃料バルブレバーを微妙に調整します。
どうしても個体差が、有ります。
弱火などした後は、最後に燃料バルブレバーを全開の強火にして、5分くらいしてから消火してくださいませ! 少しでもジェネレーター内部のカーボンを焼き切る為です。
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匿名さん
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☆サッカー大喜利☆⑥ 508
508 に関する質問
周りにバレない子供の脅し方。
ダイハツ ミラ ピコ L700S のインチアップについて質問です。
純正サイズの 145/70/12 から13インチに変えたいのですが、タイヤ、ホイール専門店の方が言うには、155/65/13 が適合サイズだそうです。
しかし12インチの純正サイズだと外径508mmなのに、上記の13インチのサイズだと外径が532mmで、24mmも大きくなってしまいます。
同じ型式のミラジーノは純正サイズが155/65/13なので問題なさそうですが、外径が24mmも大きくなって大丈夫なのでしょうか?
508 に関する質問
細かい事は気にしない。
問題無いでしょ。
逆に元が小さいからね。
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