匿名さん
自動車生産ラインもゴールデンウィークは休みですか?
匿名さん
自動車生産ラインもゴールデンウィークは休みですか?
休むでしょう。
部品メーカーが休むと、組み立て工場も休むのです。
原材料の工場も休みます。
もっとも、トヨタ系列の場合は、熊本の震災の関係で、 熊本の部品工場が生産停止に追い込まれたから、 その前から、工場が徐々に停まっていたようです。
ゴールデンウィーク明けからは、 生産の遅れを回復すべく、フル生産体制になるということです。
トヨタ 工場稼働に関するお知らせ(4月27日時点) http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/11935909/
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匿名さん
自動車生産ラインもゴールデンウィークは休みですか?
自動車生産ラインもゴールデンウィークは休みですか?
生産ライン に関する質問
休むでしょう。
部品メーカーが休むと、組み立て工場も休むのです。
原材料の工場も休みます。
もっとも、トヨタ系列の場合は、熊本の震災の関係で、 熊本の部品工場が生産停止に追い込まれたから、 その前から、工場が徐々に停まっていたようです。
ゴールデンウィーク明けからは、 生産の遅れを回復すべく、フル生産体制になるということです。
トヨタ 工場稼働に関するお知らせ(4月27日時点) http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/11935909/
私は現行型のアクセラのXD2200のMTに乗っているのですが、クラッチミート(1速、後退)のときに金属音的な摩擦音がします。
しかも、いつもではなく時々なので、クレームをしようにも逆にタチが悪いのです。
今年の2月に一度MAXにひどくなり(1速、2速、3速、後退が高頻度)、そのときはさすがに1週間ディーラーに入院させてメーカー保証でクラッチ板、クラッチカバー、カラーベアリングをやりかえてもらいました。
でも、直りきっていないというのが正直なところです。
私なりに考えた勝手な仮説ですが、XD2200の強烈なトルクにかかる力にカラーベアリングが対応しきれてないのでは(設計上の問題?)と考えています。
もしそうなら、同じクレームが他にもあると思うのですが、なんせアクセラのXD2200のMTのユーザーは決して多くなく情報があまりありません。
私の車もオーダーしてから生産ラインに乗ったものです。
以上の件に関して、アイデアを持たれた方、回答のほうをお願いします。
生産ライン に関する質問
クラッチの鳴きの事を言ってるのならフェーシングの材質の問題かもしれないので何回変えても同じです。
先日バイクのcb400sfをバイク屋で新車で予約しました。
支払い方法はオリコローンで審査が終わっていて、まだ支払いは開始してません。
保険の手続きもしましたが、まだ支払いはしていない状 態です。
あとはバイクが届くのを待つだけなのですが、先日熊本の方で大きな地震があり生産工場が稼働を停止してしまい、復旧しても一部ラインしか稼働せず納期がいつになるかわからないと連絡が来ました。
納期が5月15日の予定だったのでこれ以上伸びるなら、と思いバイク屋の方にローンのキャンセルと新車のキャンセルは出来ないかと問い合わせたところ、ローンの審査が通っているしバイクも予約してもらってるから出来ないと連絡が来ました。
この場合本当にキャンセルは出来ないのですか? キャンセルが出来たなら他の店で新車で展示してあるところがあったので、そちらで購入したいと思うのですが。
キャンセルが出来ないのであればいつ納期になるかわからないバイクを待ち続けなければならない状態になってしまいます。
熊本の皆様には不謹慎な質問であることは理解しています。
ですがこちらも納期が伸びるのは非常に困ってしまいます。
なのでこういった経験のある方、詳しい方は回答してもらえると助かります。
よろしくお願いします。
生産ライン に関する質問
バイク屋が契約破棄したくないだけで普通はキャンセルできますよ。
キャンセル理由も自然災害による納期の遅れであり個人的な理由ではない。
予定とはいえ納期が15日でそれを過ぎると言う事は契約内容も満たされない事になる。
予定は未定では困るし話し方だとは思いますが冷静にバイク屋に問い合わせて下さい。
アルファード20系のリコールについて。
アルファードの2azエンジンのリコールなんですけどと、調べたらちょうど生産日と車体番号が被っています。
ですけれど、検索をかけても、リコール対象 車ではありませんとでます。
中古でかったのですが、3000キロはしっただけで、オイルが下のライン以下になってました。
そのまえも、なんでこんなにオイルドロドロなの?といわれたりもしました。
ただの故障なんでしょうか?
生産ライン に関する質問
ディーラーへ行きましょう。
それが一番早い解決案です。
三菱自動車で新車の開発担当部長2名が諭旨解雇になったそうですが、普通は業務の進捗の遅れだけで、解雇にはならないですよね? まあせいぜい開発の仕事から外されて、工場の生産ラインや販売現場などに飛ばされる程度じゃないでしょうか。
今回、一体何があったと思われますか?
生産ライン に関する質問
三菱自動車に勤めている知人に聞いたのですが、 「ウソは泥棒の始まり」だそうで、悪い情報こそすべて報告せよ が三菱の方針 らしく、隠してたのがバレたとなれば厳罰だそうです。
日常でも交通違反で2点減点で報告せず、次の事故で免停になったあとに 隠していたのがバレたら期間限定で出勤停止になる(当然給料は貰えません) とのこと 今回は車の開発の責任ある役職の人が会社にとって良かれと思ってやった隠し事これが社長にまであがって逆鱗に触れたらしく厳しい処分になったのではないか と申していました。
最近の日本企業の不祥事はどれも一部の人が会社のために良かれと思ってやった 些細な隠し事が取り返しのつかない事態に至っている。
三菱は過去のリコール隠しで社会的な制裁を受けた。
「お客様第一」をモット―にしていながら、社員皆がそう思っているか考える場(協議の時間)まで与えられている とのこと 「早く失敗した者は立ち直れる」ってのが今の社長の語録になっていると 聞きました。
peラインについて。
よつあみのウルトラサーフをライトゲーム、エギングに使用していたのですが、生産終了となってしまったと今頃知りました。
ストックも無くなりウルトラサーフに変わるラインを探しています。
何か良いラインはありませんでしょうか?
生産ライン に関する質問
サーフも入れるなら、ダイワのUVFサーフセンサーですね。
私は6本ヨリの6ブレイドの0.6号までしか使ってませんが、良いですよ。
4本ヨリなら0.5号で強度5.2キロ、0.3号で4.1キロとなかなかの強度です。
しかしお値段も素敵ですが。
貴方がどれくらいの張りや強度などを求めるかにもよりますね。
しかしナイロンほどの性能差はヨリ数くらいでしか表現されにくいため、気にならない程かと思いますよ。
私がエギングで除外するPEを書くならば… バリバス ハイグレードPE サンライン キャストアウェイ シマノ セフィア パワープロ DUEL アーマード は微妙でした。
ヨリ数別で見ればラパラもそんなに悪くないです。
トヨタ車を契約して納車待ちの方にお伺いします。
愛知製鋼の事故の影響で、トヨタの生産ラインが一週間止まりましたが、当初の予定より納車が遅れそうですか?
生産ライン に関する質問
労使間協議にて、残業時間数と休日出勤数が 3月末まで既に決定済みですので、挽回残業、休出は4月からです。
由って、納期が直近の方は、確実に遅れます。
新車の契約から発注、生産日、ラインオフの流れはどのようなシステムなんでしょうか? 契約時はすぐにわかると言っていたのに 契約後、3週間たって全く予定がわからないそうで 契約時の予定から大幅に遅れそうな状態です。
車種は、スズキアルトワークスです。
納期を確認して契約したので騙された感があり残念です。
あくまで予定ですので多少の遅れはあるとおもいますが… 1ヶ月遅れになると不信感が出てきて気分が良くないです。
黙って待つつもりですが、良くあることですか? 生産計画である程度わかると思うのですが、、
生産ライン に関する質問
在庫出はなくて注文生産だから遅れる おまけにワークスの注文が殺到してるしハスラーラインもフル稼働状態なので生産が追い付かない状態 在庫があると言われたAGS仕様でも2カ月以上待ち ちなみに1月に頼んだ人がやっと今月納車状態
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