私は現行型のアクセラのXD2200のMTに乗っているのですが、クラッチミート（１速、後退）のときに金属音的な摩擦音がしま

私は現行型のアクセラのXD2200のMTに乗っているのですが、クラッチミート（１速、後退）のときに金属音的な摩擦音がします。しかも、いつもではなく時々なので、クレームをしようにも逆にタチが悪いのです。 今年の２月に一度MAXにひどくなり（１速、２速、３速、後退が高頻度）、そのときはさすがに１週間ディーラーに入院させてメーカー保証でクラッチ板、クラッチカバー、カラーベアリングをやりかえてもらいました。でも、直りきっていないというのが正直なところです。 私なりに考えた勝手な仮説ですが、XD2200の強烈なトルクにかかる力にカラーベアリングが対応しきれてないのでは（設計上の問題？）と考えています。もしそうなら、同じクレームが他にもあると思うのですが、なんせアクセラのXD2200のMTのユーザーは決して多くなく情報があまりありません。私の車もオーダーしてから生産ラインに乗ったものです。 以上の件に関して、アイデアを持たれた方、回答のほうをお願いします。

クラッチの鳴きの事を言ってるのならフェーシングの材質の問題かもしれないので何回変えても同じです。