HONDA・GRACE(グレイス)はプリウスとどう違いますか？

グレイスはまだ正式な詳細発表はなく、今の情報ですから少し間違いは有るかも知れませんが分かる範囲で言います。
まずグレードやサイズは大きく違います。
プリウスは1800ccでグレースは1500ccクラスです。
ハイブリッドの方式もプリウスのは既に古く、高性能で低燃費ではありますが、高価なのとスペースを食います。
グレースのハイブリッド方式ははコンパクト軽量なのに高性能と低燃費を実現しています。
サイズ的にプリウスと違って5ナンバー枠に収まる幅のコンパクトな寸法で、高さ的にはセダンの快適性を考慮した無理のない高さです。
当然セダン型ですから、プリウスより後方は勿論側方の視界も遥かに良いものと思われますし、後席ヘの乗り降りも無理が無いと思われます。
プリウスよりはコンパクトなグレイスですが、その室内の広さはグレースが遥かに上回ると予想されます。
特に後席の背もたれ角度や頭上のスペースは優れ、トランク部の広さなどもプリウスを上回ると予想されます。
当然新型だけに衝突防止装置などオプションを含めて装備は豊富のようですし、同じ装備で同じ仕上げグレードにすると、グレースの方が遥かに安くなるようです。
肝心の燃費ですが、軽量低グレードの数値争いは無意味ですが、一般グレードでの実燃費については、どちらが良いとも言い切れないかも知れません。
後はデザイン等もフォルムから違いますが、その評価は好みによると思います。
以前のフィットアリアもフィットセダンとしてタイで生産して日本に輸入していましたが、殆ど売れません。
今回も日本市場でコンパクトセダンがそれほど売れない事は承知の上で国外市場も視野に入れての発売と思われます。
ホンダも何度かのリコールで、その対応と検証及び新開発車へのフィードバック等に時間を取られ、予想外に発売が延びてきました。
ここに来て、ほとんどが収まり自信を持ってフィットシリーズでの世界戦略へに向けての準備も整いその第一段がグレースが先陣を切る物と思われます。
しかし国内ではそれほど話題にもならず、そんなに売れるとも思いませんのであくまで派生モデル度、むしろ売れすぎているフィットのように他の人と同じ車は厭と言う人には良いかもしれません。
ご質問はプリウスとの比較ですが、一言もそれを書かないのは回答ではありません。