電装系でのトラブル GSX400Fの電装系でのトラブルについて詳しい方教えてください

電装系でのトラブル GSX400Fの電装系でのトラブルについて詳しい方教えてください

匿名さん

電装系でのトラブル GSX400Fの電装系でのトラブルについて詳しい方教えてください。 先日引っ越したこともありバイクを 実家から引っ越し先に乗って帰る時に起きた現象を書きます。 新品プラグを付け、オイル交換もして バッテリーが弱いため車にてエンジン始動。しばらくしてかかりました。 ワコーズのフューエル1を添加 その後走行中ちょこちょこかぶったりしたりしてました。 途中ガソリンスタンドでハイオク満タンまたフューエル1を添加 その後1時間後ぐらいして、問題の現象が起きました。 走行中に急に失速。排気音も4発ではなく1発の様なドドドド ヤバイと思い低速走行 しばらくすると4発火が入り何事もなかったの様に走行。 そして、またしばらくするとまた同じ現象。 極め付けは、ウィンカーを付け曲がろうとしたら、ライトもメインランプ系消灯。 しばらくしてまた治りその頃には無事じゃ無いですけど帰宅。 後日マフラーを交換後またジャンプスタートにて今度は2、3回でエンジン始動 よし!と思いブースターケーブルを外したらエンジン停止 またジャンプスタートにて今度はセル1 ブースターケーブルを外すとエンジン停止。 これは一体何が起きてるのでしょうか? 色々調べたのですが、 1番怪しいのはレギュレータ 他はイグナイター、イグニッションコイル、バッテリーの寿命、 テスターがあればすぐに分かるらしいのですが、およその予想を知りたいので皆様のお考えをお教え下さい。よろしくお願いします。

ブースターを外して停止と言うことは………発電量が足りてないのかと判断するのだけど…… 個人的に感想を言えば…始動する様だから、プラグとコードは除外できると考える。 そうすると、発電機からCDI迄と言うことになるけど…… ジャンプする事態だから、バッテリーは間違いなく交換だけど……… オルタかレギュレーターだと思うのですが… ここで議論しても、回答は出ないけどね。 主様の上げた原因が全て当てはまる状態が、現状ですから………

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