CB125JX初期型の6V車です。純正らしきPDという刻印のあるキャブが着いています。 フロートカバーを開けると本来スロ

CB125JX初期型の6V車です。純正らしきPDという刻印のあるキャブが着いています。 フロートカバーを開けると本来スロ

CB125JX初期型の6V車です。純正らしきPDという刻印のあるキャブが着いています。 フロートカバーを開けると本来スロージェットというかパイロットジェットと呼ぶジェットの位置にマイナスの溝が無いジェットのような形の円柱状のパーツがありガソリンを吸うためか穴が開いています。純正には交換出来ないようジェットが有るのでしょうか?

私のCB250RSのPDキャブもスロージェットは円筒形で圧入されています。つまり交換できないタイプです。当時はそういう仕様がけっこうあったようです。

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CB125JX初期型の6V車です。純正らしきPDという刻印のあるキャブが着いています。 フロートカバーを開けると本来スロ

CB125JX初期型の6V車です。純正らしきPDという刻印のあるキャブが着いています。 フロートカバーを開けると本来スロージェットというかパイロットジェットと呼ぶジェットの位置にマイナスの溝が無いジェットのような形の円柱状のパーツがありガソリンを吸うためか穴が開いています。純正には交換出来ないようジェットが有るのでしょうか?

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