オデッセイrb1前期について質問です

ワゴンRのフロントバンパーについて 平成13年3月式MC12Sの車両に平成12年8月式MC11のフロントバンパーは無加工で取り付け可能でしょうか？(どちらもRRではありません) MC11の純正フロントリップスポイラーの形状が好きで、出来ればMC12Sに取り付けたいと思い… MC11フロントリップのみMC12Sのバンパーに取り付けたいと思いましたが、リップ取り付け位置の形状が違うのであればバンパーごとMC11の物に変えるのもありかなと。
「バンパーの取り付け穴の位置が違う」等、おわかりになる方がいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

純正形状 に関する質問

以前ＭＣ２１（ＮＡ）に乗っていましたが、ＲＲのバンパーを装着したことがあります。
基本的にＭＣシリーズはほとんど無加工で取り付けが可能なはずです。
グリルまわりが若干変更になっていたりするので、ステーなどが必要になる場合がありますが、そう難しくはないです。
スズキに限らず、最近の車両は部品コスト削減の為、共用できる部分が多いので流用が簡単だともいえるかもしれません。

NSR250 88に取り付ける90チャンバー加工ついて質問です。
ヤフオクでMC18用Jhaを購入し、取り付け作業をしてみたら 90（以後）の様で、取り付けボルトの位置が合いません。
ボルト位置を合わせるとフランジの位置が合いません。
膨張室の形状も違い、スイングアームに当たるようで 加工しても取り付けできないでしょうか？ 仮に位置を下に下げスイングアームの接触を回避して 取り付けれたとしても多分アンダーカウルが 取り付けできないと思います。
膨張室をたたいて凹ます、サイレンサー付け根部の細い所を 炙って曲げる等をやると付くかもしれないけど、 性能に影響は出ないでしょうか？ 出品者は商品代金は返金対応すると言ってますが 往復送料（４０００円）を見る気はなさそうで こちらが損することになるし、 転売して次の物を購入するまでの間は また純正を取り付けしなければ 乗れず、（フランジボルトは付外し大変） 急がしい中、時間の余裕もなくアンダーカウルも含めて、 加工して取り付けできる物なら何とかしたいと思っています。
過去に88に90以後のチャンバーを加工して取り付け作業をされた方 アドバイス頂ければ幸いです。
できるだけ具体的にご回答よろしくお願いします。
※冷やかし、８８用買え、ガルアーム付けろ、等の 回答になってない内容なら迷惑で必要としておりません。

純正形状 に関する質問

jhaなど高性能なチャンバーは 計算され尽くし作られていますので 膨張室をヘコましたりサイレンサーの角度を変えると 当然、性能は落ちます！

純正と同じような性能という条件で、ブレーキパッドを交換するとして、 アケボノと日清紡、どちらを選びますか？ 迷っていて、納期や価格のほうがあまり差がなく、形状も同じみたいです。
パッドの成分が違うのかもしれませんが・・・

純正形状 に関する質問

日清紡のほうが安いでしょ。
安いので十分。
もっと安いパッドもあります。