モンキーのマフラーについて質問があります。 お分かりの方がいらっしゃいましたら回答お願い致します。 現在８８ＣＣのＲステ

モンキーのマフラーについて質問があります。 お分かりの方がいらっしゃいましたら回答お願い致します。 現在８８ＣＣのＲステージモンキー（８インチ・２４キャブ）に乗っており、マフラーはヨシムラのType４マフラーを装着しています。 マフラーの抜け、加速、最高速とても良く満足しておりますが、見た目だけ気になっています。８インチでスイングアームも伸ばしていない為、Type４のマフラーでは大きすぎます。性能は今のType４と同じ、もしくは今以上で８インチ車両にちょうどよいマフラーを探しているのですが、ご存知の方がいらっしゃいましたら回答お願い致します。現在候補にいれているのが、ヨシムラのType２マフラー、OVERのGP-PERFORMANCE Type-Sレーシングマフラー、OVERのGP-PERFOEMANCE フルチタンマフラーRSの３種類です。宜しくお願い致します。

当方も8inノーマルルックの改造モンキーに乗っているので、お気持ち良くわかります。ヨシムラタイプ２は当方も以前入れていましたが、少し長いですよ。候補から外れてしまいますが、他の方も言っているとおり、ヨシムラならばタイプ３は長さ的には良いですよ。但しあの曲がったサイレンサーと値段に納得できるかが条件となりますが。現行ではないので入手しにくいですがヨシムラタイプ１はかなり短く見た目は良いですよ。あと馬力を絶対落としたくないのであれば、オオニシヒートマジックのプチEVO SHOTが良いと思います。あと価格も安くというのであればデイトナのレーシングダウン（現行品）は良いです。両方とも爆音ですが・・・当方は悩んだ結果馬力を捨ててストライカーのダウンにしました。遅くなりましたがルックスはバッチリです。音も結構静かです。 補足です。OVER GP-PEFORMANCE フルチタンマフラーRSは残念ながら使用したことが有りませんが、webで見る限り少々長そうです。非常にかっこいいとは思いますが・・・オーバーはOVER GP-PEFORMANCE のコピー物のショートサイレンサーの物を使ったことがありますが、爆音でした。オオニシヒートマジック プチＥＶＯ ＳＨＯＴ ダウンタイプ、ヨシムラType１は入れたことがありますが、オオニシヒートマジック プチＥＶＯ ＳＨＯＴ ダウンタイプはバッフルを入れてなんとか耐えられる音量でしたが、下から上まできれいにふける感じが良かったです。音的にはヨシムラType１が低音で良かったですがtype4よりはうるさいです。馬力的にはオオニシヒートマジック プチＥＶＯ ＳＨＯＴ の方が出ていると思います（体感です。測定まではしていません。）今type4でセッティングが出ているのでしたら、さほど変更はいらない筈です。（MJの上げ下げを少しする程度でセッティングは出ると思います。）ご参考まで