匿名さん
レッツ４ 原因不明のエンストについて。
レッツ４をつい最近中古で知人から売ってもらったのですが、信号待ちでエンストをして困っております。
症状：信号待ちなどで止まっていると突然エンストする。
そして、エンストしてしまうとなかなかエンジンがかからない。
症状が起きる条件：２，３日乗らなくて、２，３日ぶりに乗って１キロ位走ると信号待ちなどでエンストが起こる。
（前日などにバイクを動かした場合は起こらない） 朝一番のエンジン始動したばかりでは、エンストしない。
アクセルを開けておけばなんとかエンストは起こらない。
○バイク屋２件に持って行き、 サービスメンテ実施（ベルト交換、ファンカバー取り付け、洗浄剤を注入）、 プラグチェック・プラグコードチェック・プラグカバーチェック、 アクセルなんとか？の洗浄・アイドリング調整・燃料の濃さ？調整などをしてもらいました。
それでも、上記の症状は現れて困っております。
バイクや２件の店員も、原因がわからないと言っていました。
（もしかしたら、燃焼室のカーボンが溜まっているかも？と言っていましたが、ばらすだけで15000円と言われたので、断りました） その症状は、なぜか１０㌔位以上走ると信号待ちでもエンストしなくなるのです・・・。
そして２，３日ぶりくらいに乗ると出ます。
それは、寒い時でも暑い時でも雨の時でも同じです。
でももしかしたら、気温が高くなってきてからの方が症状が出やすくなった気がします。
そして、フューエルワンなどを入れると、少しだけエンストは起こりにくくなるような気がしますが、やはり症状は消えません。
なので、信号待ちではずっとある程度アクセルを開けて乗っています。
そこでお聞きしたいのですが、↓ ①かなり安く買ったバイクなので、あまりお金をかける気はありませんが、原因は何だと思われますか？ ②買った時にいろいろ新品に変えてもらっているのですが、バッテリーだけは変えてません。
エンジンはセルで一発でかかるので。
バッテリーが原因ということは考えられるでしょうか？ ③信号待ちでは常に、アクセルを走り出すギリギリ位で開けているのですが、エンジンやどこかの部品に悪い影響を与えますか？ バイクなどにお詳しい方、同じ体験談をお持ちの方、お時間が許す方など、ご意見をお願い致します。
