990dukeＲについてですが、ＭＴ０９と比べて峠で速く走れるのは、どちらの可能性がありますか？ ヘアピンが続けばduk

990dukeＲについてですが、ＭＴ０９と比べて峠で速く走れるのは、どちらの可能性がありますか？ ヘアピンが続けばdukeが有利ではありますが、乗ったことあるかたお願いします。 未だ２発のバイクを買ったことがないので… 1290dukeの加速かの方はメガスポーツ並みの加速みたいですが、990dukeの方はどんなもんですか？

DUKE、じゃなくてですよね？峠だとコースの性格にばらつきがありすぎるので、最大直線300m程度のミニサーキット、とすると。 だとするならSuperDukeRです、設計は10年近く古いけど、ドンつきも少なくパワフルで扱いやすいエンジン、よく動くしコストのかかった足回り、万人向けでコスト制限のきつい国産車とは比べられません。 ツインといっても振動も少なくドゥカよりも数段扱いやすいです、というのはもともとオフ向けのエンジンで、粗いトルクの出方では扱えないからで、スムーズにトルク十分によく回るんです。 リッター近辺の排気量を持つロードスポーツで、味とか個性とかを除けば、SuperDuke以上に軽くて扱いやすくパワフルなバイクはありません。 新車で買うと、KTMは毎年新型が出るのであっという間に古くなるのが痛いですが、中古なら逆に文句なしです。 ですが、信頼性には？？？？です。