ハヤブサ 08 北米仕様の ギア5，6速の入りが悪いです

匿名さん

ハヤブサ 08 北米仕様の ギア5，6速の入りが悪いです。
4速まではスムーズに入るのですが、5速から足にあたる手応えが あったり、無かったり… クラッチをガッチリ握っても症状が同じでギアが正しく入らずガラガラと音を立てる時もあります。
出来れば自分で直したいのですが、原因は何が考えられますか？ 同じように症状が出た方いますか？ 又、ショップにお願いするとお値段はいくら程かかりそうですか？ ※始めからショップに出せ！等の回答は おやめ下さい。

隼乗りです。
回転を上げて入れて居ますか？ある程度上げないとギアは入りにくいです。
オイル粘度は適正ですか？オイルのグレードは適正ですか？100%化学合成で10W-50くらいが隼には適正です。
柔らかいオイルや、鉱物油はダメです。
大変熱を出すバイクですから、熱に強い100%化学合成で、ビッグボアのエンジンですから、夏場は10W-50くらいが適正です。
俺はモチュール300Vかワコーズ4CR、パノリンレーシング等のメーカー最高峰を使っています。
安物オイルはミッションやクラッチに負担を掛けます。
ここはケチル場所ではないですよ。
シフトペダルの角度や、遊びは適正ですか？シフトリンクは曲がっていませんか？クラッチ板の交換をして、クラッチのオーバーホールもしてみて下さい。
切れて居ないかも知れません。
最悪の結論は、シフター系の故障ですね。
そうなればバイクを買い換えた方が良いかも？。
エンジンを車体から降ろして、全部ばらす修理になります。
シフトドラム、シフトフォーク、等の交換になれば、部品代10万円、エンジン脱着、分解組み立てが30万円コースです。
ミッションが渋いバイクは絶対に買わないこと。
修理に莫大な金が掛かる。