ランボルギーニのムルシやガヤルドに詳しい方に質問です。 最近のガヤやムルシはちょこちょこマイナーチェンジ車や限定車的な

ランボルギーニのムルシやガヤルドに詳しい方に質問です。 最近のガヤやムルシはちょこちょこマイナーチェンジ車や限定車的なものが出て、はっきり言って違いがよくわかりません。 わかりやすく簡潔に説明してください。 SEとかスーパーレジェーラ、LP560-4ビアンカ、バレンティーノ・バルボーニ、LP550-2、LP640、LP640-4SVなどいろいろ細かくなりすぎて全く理解できません。 当方、ランボの全くの素人ではなくディアブロGTやミウラ、アニバなど所有しています（いました）し、ランボは好きなんですが 最近のランボはチョコチョコ新しいのを出しすぎてよくわかりません。 ムルシやガヤが出てから現行モデルには興味を失って数年が経ちました。 今はミウラやLP400、エスパーダにしか興味がありません。 違いを系統だててわかりやすく教えてください。ランボの現状も知っておきたいのでよろしくお願いします。 ランボは好きなんですが、ついていけません。

ガヤルド編 ・ガヤルド、デビューモデル ・ＳＥ（スペシャルエディションの略） 基本的には外観及び内装の違いのみ。ツートンカラーなど。 最高速6Km/ｈUP、若干の技術向上。スポーツサス、Ｐゼロコルサ装着 ・スーパーレジェーラ アクリルＥＧフード採用、チタンホイル等を採用した軽量化バージョン ・LP560-4 LP＝EGの後配置、縦置きの略らしい、560＝560ps、4＝4WD ガヤルドのマイナーチェンジ。 ・LP560-4ビアンカ 日本特別仕様、パールホワイト、ガラスEGフード、リフティングシステム、ETC(笑)等 ・LP550-2バレンティーノ・バルボーニ 550ps、2WD。 車体にストライプが入っている。2WDで軽量化。 バレンティーノ・バルボーニ＝ランボのテストドライバーの名前。 ○ムルシェラゴ編 ・ムルシェラゴ（省略） 05モデルでリフティングシステム装備、スパイダーと同じホイルに変更。 ・レヴェントン ムルシベースで外観を大幅変更、ステルス戦闘機をモチーフ。 最も高価なムルシ。？な1億以上 ・LP640 マイナーチェンジ、馬力UP(640ps)、バンパー、レンズ等の少変更。 ・LP640ベルサーチ、ベルサーチが内装担当。 ・LP670-4SV（スーパーベローチェ） 最強のランボ、一番速いレヴェントン以上。 軽量化、670ｐｓ、0-100ｋｍ3.2秒、342Km/h 基本モデル以外はほぼ限定みたいです。 ランボオタクではありませんが、気になったので調べました。