FUJIのバラッド（旧ストラトス）の購入を検討しているのですが フレームは結構いいかなと思�

クライスラーストラトスの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ストラトス 新車・見積もりに関する質問

クライスラーストラトスの新車価格は
2,498,000円〜2,798,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

クライスラーストラトスの
排気量は、2497cc
エンジン：Ｖ型6気筒SOHC（E-JA25）
最大馬力：160ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：9.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：185/65R15後：185/65R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

クライスラーストラトスの中古価格
円〜円

クライスラーストラトスの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ストラトスの燃費を教えてください。

ストラトス その他に関する質問

クライスラーストラトスの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
クライスラーストラトスの燃費は、9.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
クライスラーストラトスを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.4km/LLE(199512〜)
9.4km/LLX(199512〜)
クライスラーストラトスのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/chrysler/1215389

クライスラーストラトスのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
クライスラーストラトスのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
クライスラーストラトスの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ストラトス タイヤ・タイヤ交換に関する質問

クライスラーストラトスのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
クライスラーストラトスの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
クライスラーストラトス購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 ストラトス (1995年式)
クライスラーストラトスのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/chrysler/1215389

クライスラーストラトスのタイヤ交換を考えています。
クライスラーストラトスのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
クライスラーストラトスでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ストラトス タイヤ・タイヤ交換に関する質問

クライスラーストラトスのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
クライスラーストラトスを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 ストラトス (1995年式)
クライスラーストラトスのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/chrysler/1215389

クライスラーストラトスの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ストラトスの燃費を教えてください。

ストラトス その他に関する質問

クライスラーストラトスの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
クライスラーストラトスの燃費は、9.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
クライスラーストラトスを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.4(km/L)LE(199512〜)
9.4(km/L)LX(199512〜)
クライスラーストラトスのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/chrysler/1215389

バスボート ストラトスについてお伺いします。
すいません、初めての投稿で最後に投稿時にカテゴリの選択をミスってしまいました。
再投稿でコインが50枚で申し訳ありません。
（恥） ストラトスの情報があまりないので、オーナーさんや事情通の方、ぜひ教えてください。
中古艇の購入を検討しています。
琵琶湖の南湖から北湖沖島くらいまでの範囲で使用できたらと思っています。
レンタルボートでの運転経験はありますが、5回程度ですので当然素人です。
無理な運転、スピードの出しすぎ等はしない前提ですが、経験が少ないので天候等も気を付けて徐々に慣れたら少しずつ沖島方面に距離を伸ばして行こうと思っています。
本題ですが、ボート・エンジンの年式やサイズ等によっても当然違うのでしょうが、ストラトスのイメージと言うか方向性と言うか、どんなボートなんでしょうか？ 例えば、静止安定性に優れているとか、走破性に優れているもしくは荒れた状態では乗ってられないとか。
あまり高年式なストラトスを中古艇では見かけないのですが（新艇も）評判が悪いとかありますか？何か事情があってあまり流通していないとか。
また、他のメーカーと比較してどうなんでしょう？ 質問自体が抽象的なのですが、バスボートの事自体あまりよく知らないので。
色々書きましたが、すべてに回答出来なくても構いません。
知っていることだけでも良いので、よろしくお願いします。

ストラトス に関する質問

以前はポパイで扱っていたが、本国で会社が売りに出されてすぐに買い手がつかなかった関係で日本には入ってこなくなってしまった。
本国では健在なものの、日本ではサポートを受けるのが大変な状態になっているので純正パーツなどは並行輸入や海外通販頼りになる。
そういった経緯もあって在庫処分が行われた為、高年式で装備の充実したものが多く出回ったのが魅力で、うちの仲間も手に入れたがタイミング良く買い替え時期だった人には嬉しいセールだった。
ボート自体は非常に乗り易いので有名で小振りのものは特に評価が高い、デザインは他社の物だと以前のトライトンに似ている。
元々同じオーナーでトライトンも売りに出されていたが先に売れてしまったのでストラトスは可哀想な事になってしまったが、新しいトライトンは結構なモデルチェンジをしてしまったのでストラトスのデザインは好きな人が多い。
本国ではバスキャットと並ぶ位の人気バスボートだが、日本では地味な印象になってしまっている。

オスプレーのストラトス24、またはグレゴリーのz25を使っている方に質問です。
通勤用に使おうと思っているのですが、15インチのノートパソコンは入りますでしょうか？

ストラトス に関する質問

入りますが、ザックはなで肩の形ですから、角が心配ですね。
どちらかというと、ノートＰＣはインナーバッグに入れてからザックに 閉まった方が安心できます。
また、通勤に使うのなら、登山用はあまりおススメできませんね。
山好きな自分でも、通勤ではグレゴリーのデイバッグを使います。
理由は、小さなザックって登山用といってもあまり機能的ではないです。
日帰り低山ハイキングレベルは、逆に登山ザックでなくてもいいからです。
３０Ｌ以上のザックなら、登山用を考え、ウエストベルトがあるタイプなどに しましょう。
どうしてもというのなら、Ｚ２５の方がよいでしょう。
強度の問題です。

ロックオン・ストラトスvsアリー・アル・サーシェス 走り屋対決ならどちらが勝ちますか？ 搭乗者種は以下の通りです。
ロックオン AE86トレノ サーシェス EG6シビック

ストラトス に関する質問

EG6 まさかAE86が勝てるなんて思ってるわけ！！

FUJIのバラッド（旧ストラトス）の購入を検討しているのですが フレームは結構いいかなと思うんですが、 フラットバーの方はフロントシングルで、 サムシフターで…クロスにしてはちょっと高いという感じがしますが、 クロモリでカタログ数値9.8kg、クラシックな雰囲気がいいかと思いました。
5万ぐらいのクロスバイクも多いですが、 10万近くになるとどの辺のパーツが一番高いのでしょうか。
Sugino XD2000、Simano CLARIS…ついているものは入門編だけど品質は程々→定価は妥当な値段って感じでしょうか？ 入門編は見た目で選べって事はわかるんですが、5万ランクと10万ランクだとどの辺が変わってくるのだろうと思いました。
詳しい方教えて下さい。
フレームの拡張性が広いようなので、後でレバーシフトにしてみたり、ちょっと触れるぐらいならいいなと思っています。
http://www.fujibikes.jp/2015/products/ballad/ http://www.fujibikes.jp/2015/products/ballad_r/

ストラトス に関する質問

ノスタルジックに仕上げるためにコストを掛けているようですね。
スキンサイドタイヤ、ハイポリッシュホイール、ダブルレバー等にその傾向が見て取れます。
従って単純比較であれば、現在主流のパーツを使ったバイクよりコスパは悪くなっていると思います。
しかしながら、ルックス・デザインも含めて『価値』なのですから、こういったバイクが欲しい方にとっては、良い買い物なのではないでしょうか？ またネオ・クラシック系がお好みで、尚且つ現代的な性能と使い勝手を希望されるのであれば、下記のバイクもオススメです。
FUJI BIKESから独立したメンバーが新たに立ち上げたブランドで、知名度こそまだまだですが、真面目に良いバイクを作っていますよ。
手元変速なので使い勝手も良く、それでいてクラシカルな細めのクロモリパイプ・フレームがいい味出してます。
各部の規格も現代的なので、将来的にカスタムする時も困らないと思います。
ROCKBIKES ENVY http://rockbikes.jp/product/2013/01/envy.php

ロードバイクのホイールについて質問です。
《レイノルズ ストラトスエリート》というホイールは、値段が高い割に重量が重いと思うのですが、これは良いホイールなのでしょうか？

ストラトス に関する質問

確かに重いと思います。
ハブはシマノR500あたりより良く回りますが、それ買うなら、アルテ6800買う方が幸せになれそうです。
ただし、クロスのように、多少のオフロード等も意識するのであったり、体重の重い人には、丈夫で良いかもです。
良いか悪いかは、使い道かと。

インフィニットストラトスの代表候補生達(箒も含める)と黒子のバスケのキセキの世代(黒子と火神も含める)がバスケで試合をしたらどっちが勝つでしょうか？ アイエスのヒロイン達もかなり身体能力が高いので、充分バスケに応用出来ると思います。
だから一方的な試合にはならないかと思います。
スタメン 黒子のバスケチーム ＊赤司征十郎(PG) ＊紫原敦(C) ＊青峰大輝(PF) ＊緑間真太郎(SG) ＊黄瀬涼太(SF) ベンチ 黒子テツヤ(??) 火神大我(PF) インフィニットストラトスチーム スタメン ＊篠ノ之箒(C) ＊セシリア・オルコット(SG) ＊凰鈴音(PF) ＊シャルロット・デュノア(SF) ＊ラウラ・ボーデヴィッヒ(PG) ベンチ ＊更識楯無(PG) ＊更識簪(??)

ストラトス に関する質問

黒バスチームの圧勝でしょう。
確かに箒たちはみんなISの訓練等で体が鍛えられて、人間離れした身体能力をもっています。
しかしそれでも未経験者と経験者の差というものがあります。
身体能力的には互角でもキセキたちのほとんどが身長１９０以上なのに対し、箒たちは１６０以下です。
つまり１対１になったときにその身長差が災いして、箒たちに勝ち目がないのです。
黄瀬のコピーで動きを真似されてしまう。
青峰のチェンジ・オブ・ペースにかろうじてついてこれてもフォームレスシュートを撃たれたら、身長が低すぎて届かない。
(火神も高いジャンプ力に加え、青峰と同じくらいの身長があってなんとか止められた）。
ましてやゾーンに入られたら、だれも止められない。
緑間の長距離シュートもやはり身長が低すぎて止められない。
紫原のパワーに吹っ飛ばされてしまう。
赤司のエンペラーアイで動きを読まれてしまう。
黒子のミスディレクションに翻弄されてしまう。
火神の超跳躍を生かしたダンクや、ゾーン状態でのメテオジャムを止めるのは至難の業。
楯無ならいい勝負ができないこともないと思いますが、やはり赤司のエンペラーアイや火神と青峰のゾーンには敵わないと思います。
彼女たちが少なくとも１８０以上身長があれば、もう少しまともな試合ができると思います。

登山用の「ハイドレーションバッグ」、「トレッキングポール」の購入を考えています。
お勧めはないですか？ ザッグは『OSPREY ストラトス 36』を使っています。

ストラトス に関する質問

ポールは二本で¥1280とかのを買って、実際に試してみましょう。
慣れないうちは引っ掛けたり踏ん付けたり折ったり曲げたりします。
10,000円も出して一瞬で資源金物にしたら男泣きですからね。

登山用の「ハイドレーションバッグ」、「トレッキングポール」の購入を考えています。
お勧めはないですか？ ザッグは『OSPREY ストラトス 36』を使っています。

ストラトス に関する質問

OSPREYのザックでしたらOSPREYのハイドロレーションパックでいいと思います。
他にプラティパスのビッグジップも持っていますが、ノズルの漏れ止め操作が煩雑なのと、クリップでの固定が煩わしく感じます。
ホースも硬めでノズルを好きな位置に向けられませんし。
同じことがキャメルバックにも言えます（多分、プラティパスのホース、ノズルはキャメルバックのOEM)。
トレッキングポールは、ブラックダイヤモンド、レキ、シナノ、マジックマウンテン、モンベル辺りからお好きなブランドをお選びください。
以上、参考までに・・

ガンダムトライエイジについてです。
一度やめてまたはじめたのですが、 どのようなチームにすればいいですか？ いま持ってるカードは モビルスーツ 03 cp ダブルオーガンダム（トランザム） Z1 M フリーダムガンダム（小隊） Z3 M ドム （小隊必殺） B8 cp ガンダム（突撃） B8 cp ジ・O （装甲） B8 cp ネオ・ジオング（回避） B8 cp Vガンダム （分離） B8 cp ゾロ（クロノクル専用機）（先制） B8 M ミスサザビー （先制） B8 SCE クロスボーンガンダムX2（双撃 ） BPR053 vガンダムブレイブ （速烈） パイロット 00 R コウウラキ LV.2 アタック Z1 R アムロ・レイ LV.2スピード Z2 R ドモン・カッシュ LV.2スピード Z3 R ジョニー・ライデンLV.3スピード Z4 R ケーラ・スゥ LV.2アタック Z4 R ドモン・カッシュ LV.2ディフェンス B1 R ムゥ・ラ・フラガ LV.3ディフェンス B2 R キラ・ヤマト LV.2 ディフェンス B2 R 刹那・F・セイエイLV.3スピード B3 R マシュマー・セロLV.3アタック B4R キラ・ヤマト LV.1スピード B4R ゼハート・ガレット LV.2アタック B8 R ロックオン・ストラトスLV.2ディフェンス B4 M レイジ LV.3スピード Z3 M フル・フロンタル LV.3アタック ビルドMS ガンダム試作1号機 チューン2回 エールストライクガンダム チューン15回 ガンダムAGE1 ノーマル チューン3回 G3ガンダム チューン3回 α・アジール チューン 6回 チームは写真のを場合によってフリーダムを変えて使ってます。
砂漠での組み合わせとモビルスーツとパイロットのいい組み合わせを教えてください。

ストラトス に関する質問

君のデッキを拝見しましたが鈍足Ｘ２に ジョニー・ライデンはナンセンス。
作るとしたら…。
ＢＰＲνガンダムヴレイブ(速烈) Ζ３Ｒジョニー・ライデン(スピード３) Ｂ８ＳＥＣクロスボーンガンダムＸ２(双撃) Ｂ３Ｒマシュマー・セロ(アタック３) ＢＭＳエールストライクガンダム 通常開発ver→鉄壁 ＢＭＳセット開発ver→装甲 両方チューン１０回で解放 Ｂ１Ｒムウ・ラ・フラガ(ディフェンス３) νガンダム速烈 →速烈で確実にクリティカルで落とす。
クロスボーンガンダムＸ２双撃 一回はダメージ５０％軽減があるので 殴り返しの双撃。
ＢＭＳエールストライクガンダム このゲームはＢＭＳを使うと使わないとで変わる。
専用機＋パイロットスキルを使え。

大阪で自転車を探しています。
梅田から近い自転車店で、フジのストラトスをいま現在店頭在庫しているお店をご存知の方、いらっしゃいますでしょうか？ ネットで取り扱い店を調べて、いくつか電話してみたのですが、なかなか置いてあるお店を見つけられません。
ハンドルはストレートでもドロップでもこだわりません。
フレームの感じを見てみたいです。
よろしくお願いします。

ストラトス に関する質問

たぶん、カンザキあたりなら持ってると思う。

アルペン用ハードブーツについて。
head stratospro （ヘッド ストラトス プロ）は、新品で購入したり、メーカー（HEAD）でリペアしたりは、現在不可能なんでしょうか？？ HEADのHP見ても、何年も前から、アルペン製品は載ってないですし、どうなってるのかな？？ 詳しい方、よろしくお願いします。

ストラトス に関する質問

ストラトスプロ(=゜ω゜)ノ 良いブーツでしたよね♪ 残念ながら新品購入はデッドストック探す以外無いのではないかと、、 リペアは程度によりますが、バックル修理程度でしたらアルペン取扱いのあるプロショップや、スキーブーツ、ハードブーツ専門店なんかで対応してくれるのでは？ シェル割れや硬度変えたりは、、もう無理ですかねぇ、、 こだわりもあるでしょうが、素直に現行手に入る、ＧやＤやUに替えるのも一考かと、、、 あまり回答にならずすいません(´・ω・`)

登山用ザックについての質問です 日帰りトレッキング用に２５〜３０Lていどの容量のザックを購入しようと思っています。
オスプレーのザックにしようと思っているのですが、ストラトスというシリーズとケストレルというシリーズがあり、違いがよくわかりません。
用途や仕様にどんな違いがあるのでしょうか？ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

ストラトス に関する質問

オスプレー http://www.lostarrow.co.jp/news/osprey_stratos.html http://www.lostarrow.co.jp/news/op_kestnel.html ストラトスの方がライトでコンパクトなポジションですね。
ケストレルはちょっとだけ大きい展開ですね。
ちなみにストラトスは成層圏という意味で、如何にも軽めなイメージです。
一方、ケストレルは小型のハヤブサ鳥のことで、社名オスプレーは大型のミサゴわしのことです。
どちらの鳥も空中でホバリングして獲物を狙いますので、米軍のオスプレーもなかなか上手いこと名付けてますね。
まあ米軍の飛び物はみんな猛禽類の名前が付いてますね。

ロードバイクについてなのですが、ＦＵＪＩのストラトスｒ2014年の５４０サイズは178㎝の私には小さいでしょうか。
対応表では１８０までとなっているのですが、見た目でバイクが小さいのも、いかがと思いましてお答えいただければ助かります。
また、ラレーのＣＲＥ520と550はいかがでしょうか。

ストラトス に関する質問

そのままだとちょっと窮屈かもしれないけど乗れなくはない…って感じですかね。
身長だけ教えられていえるのはそのレベルです。
ヤフオクで買うのですか？ 適正サイズを自分で判断できないレベルの人はやめておいた方がよろしいかと。

FUJIのストラトスについて詳しい方教えて下さい。
フレームカラーがブラックでロゴやシートポスト、クランク、ステム、等がパープルのモデルは何年式でしょうか？限定カラーなのでしょうか？あとコンポ等詳しい仕様が分かれば、教えて頂けないでしょか？宜しくお願い致します。

ストラトス に関する質問

2009年モデルです クランクはフジのオリジナルで42tのシングル リアは3300SORAで8速

ランチャストラトスは何台生産せれたのですか？

ストラトス に関する質問

ストラトスの生産は492台