現在マジェスティ250-2（sg03j）に乗っているのですが、 ここ三ヶ月ほど始動性が悪いです。 症状として、セルを回し

現在マジェスティ250-2（sg03j）に乗っているのですが、 ここ三ヶ月ほど始動性が悪いです。 症状として、セルを回してアクセルを煽ってやるか もしくはセルを3,4秒程度回すとエンジンがかかります。 しかし（タコメーターがついていないため確認はできませんが）回転数が徐々に落ちていき煽ってやらないと止まってしまいます。 プラグ、エアクリーナー（フィルター）を交換し PSも調整してみましたがやはり止まってしまいます。 排気ガスが始動直後は薄い白煙が出ていますがすぐに収まります。以前に黒煙が出ていましたがキャブ調整により改善されました。 思いつく原因としては乾式のエアフィルターに勘違いしてオイルを染み込ませてしまったことくらいです。 ちなみにフロントリア共に3センチローダウン、軽めなかち上げマフラー、社外エアクリーナー装着車です。 説明が下手で申し訳ありませんが なにか良い改善案があれば教えていただきたいです。 よろしくお願いします。

特に説明文に書かれてなかったので念のため確認しますが、キャブのオーバーホールはしてますか？