ヤンマー630馬力のディーゼルエンジントラブルについてご教授下さい

匿名さん

ヤンマー630馬力のディーゼルエンジントラブルについてご教授下さい。
原因は海水がコシキを通りエンジンに入りますがそのエンジンに接続しているホース口が裂けており冷却水が止まってしまいました。
当然ラジエーターの中も無くなり機械場カメラモニターを見るとリザーブタンクからすごいミストを吹いており水温見ると100度ぐらいになり急いでスローにし近くの堤防によせ機関停止させました。
もっと早く気付けよド素人が！と自分に言いながら、整備士を呼んでホースの裂け目を見つけてもらい応急で繋ぎ直してラジエーターに水を足し水温も安定、インペラも問題なさそう、そのまま造船所へ40分かけて快調に走って行けました。
今後点検修理してもらいますが、以上の事案から絶対に見ておかなければパーツはどこでしょう？整備士がやってくれるとは思うのですが抜けが無いか心配です。
今回の高温によりダメージを受け今後トラブルになりそうな所ありませんか？ヘッドガスケットやら関係ないでしょうか？

初めまして黄昏のマリンエンジニアと申します。
エンジンが６GXなのか６KYなのかお知らせいただければオーバーヒート時後のエンジン故障等の特性をお話しできますが？ 一般確認は清水タンクラジエターキャップより清水を充満キャップテスターにて１kくらいの圧をかけ漏れを確認してください。
問題がなければ、キャップを外したままエンジンを始動、清水がキャップ口より上昇、もしくは流速が早いか？オイル等の 混入はないか確認してください