匿名さん
タイヤのショルダー磨耗の原因は？ ディーラーでタイヤが４本ともショルダー磨耗していますと言われました。
このタイヤにしてからは、一か月に一回から２回適正空気圧＋１０Ｋ㎩にしていました。
先日ディーラーから帰ってきたら明細にショルダー磨耗ありと書いてありました。
現在このタイヤは36677㌔使用です、まだまだ乗れます。
空気圧かと思い、2個あるエアゲージがダメかもと思い、新たに価格高めのエアゲージを買ってみました。
でも結果３個とも同じような数値でしたから空気圧が低かったとは考えにくいです。
ショルダー磨耗で考えられる原因ってなんでしょうか、検索しても空気圧が低いとしか出てきません。
自分としてはタイヤメーカーの新製品の宣伝で前の製品はこうだったって部分を見て想像するには 製品のせいとしか考えられません。
ちなみにタイヤはダンロップ エナセーブＲＶ503★ 運転はほとんど下道で法定速度一般的速度、周りにおいて行かれるタイプ。
峠を走ってもコーナーを責めることは無く、エンジンブレーキ多使用。
運転の仕方で編摩耗は考えにくいです。
空気圧、運転の仕方、４本とも同じ・・・・。
タイヤローテン―ションは確実に行っている。
ショルダー磨耗の原因はどういうのが考えられますか？ 対策は“さらに多めに空気を入れる”以外に何かありますか？ 対策なし気にし過ぎレベルでしょうか。
