雨の日にバイクで通勤するのに便利な屋根付きの三輪バイクを探しています

陸上部に入部した子供へのプレゼント。
今年、高校に入学した子供が、陸上部に入部しました。
ランニングシューズやスパイク等、必要な物は 持っていると思いますが、誕生日に気の利いたプレゼ ントをしたいと考えています。
陸上をしている人が、あったら便利と喜んでくれる物は何でしょうか？

便利 に関する質問

予算と種目がわかれば。
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うちには、高１になった長男と中２の次男がいます。
長男は、中学校の間は野球部だったのですが、高校は陸上部に入部しました。
というのも、中学校には陸上部がなかったからです。
次男は、中学に入学すると同時にどうしても陸上をやりたくて、学校の部活ではなく隣市のクラブチームに所属し、学校外部活として認めてもらいました。
なので、陸上に関しては、経験上、次男の方が先輩です。
それで、長男が陸上部に入った時に真っ先に「陸上部であったらいい物って何？」と次男に質問したところ、「６０ラップくらいの腕時計」と言ってました。
実際、陸上をやっていてトラック競技を専門にする選手は、ラップタイムを記録できる腕時計を持っています。
ということで、ランニングウォッチをおすすめします。
お値段はピンキリです。
アマゾンで最安値で探すと、CASIOのもので６年落ちのデザインですが２０００円くらいからありましたので、うちはとりあえずそれを購入しましたよ。

ダイハツのネイキッド。
長い長いペーパードライバー歴から田舎に転勤して初めて買ったネイキッド。
パーツごとに色が変えられたり、90度までドアが開いたり、軽の割には長いものが乗せられたり便利だったが、両親を引き取って高速を走る必要性から、割と短期間でトヨタのボクシーに代えた。
ネイキッドは、今も時々見かけると懐かしくなる。
何で、タントになってしまったのか。
どうして作らなくなったのか、教えてください。
また、一人暮らしになったので、近所を走るには良い車だと思うのですが。

便利 に関する質問

理由はしらないけれど、私もネイキッド大好きでした。
都合で買えなかったけれど、出来れば継続して欲しかった。
無骨であったが、シンプルで格好良く使い勝手が良い。
タントは売れてるけれどどちらが魅力的と問われれば、即座にネイキッドと答えます。

なぜ新型ムーブは横開きのバックゲートを辞めたのですか。
ムーブといえば横開きのバックゲートでしたが。
新型は普通の上開きのバックゲートになってしまいました。
横開きバックゲートはムーブの長年のアイデンティティだったと思うのですが。
どうしてそれを辞めて普通になってしまったのですか。
と質問したら 上開きのほうが便利だから という回答がありそうですが 確かに上開きのほうが雨の日とかは便利ですが。
でも一年中毎日雨が降っているわけではないので。
確かに高級ミニバンや高級ＳＵＶは電動でリアゲートが動くので軽いし。
背が低くても大丈夫ですが。
軽自動車のムーブに全グレードに電動リアゲートは無理だし。
背が低い女性には背が届きにくいし。
ムーブの横開きリアゲートてそれなりに意味があったと思うのですが。
なぜダイハツは横開きのリアゲートを辞めたのですか。

便利 に関する質問

写真のムーヴL175ｓに乗ってますよ。
一長一短あるけど、横に開く利点は狭いとこでも開けやすいことくらいですもんね。
でも、実際はそういう頻度あまりないし・・・あとは、バックドアの内掃除は楽かな。
ムーヴのジャンルは一応、RVですし、車をレジャーで使うなら上に開いたほうが良いでしょうね。
雨よけになるし、風で閉じる心配もないですもんね。
その気になれば開けたままでも移動OK。
ですので、そういうユーザーの声もあったのでは？ 自分も、同じ車両でどちらか選べるなら、上開きを選びます。

燃費不正でも白物家電の車は使いやすいから早く復旧してもらいたいですね . 実用生活域に的を絞った軽自動車が主流に、 大型高性能で利幅のある高額の車が売りたいのがメーカーの本音だが、消費者からみれば、そんな不要な機能のついた白物家電の冷蔵庫も洗濯機も要らない、同じ理屈なのが実用生活域に的をしぼった安価で使いやすい移動手段の軽自動車で、無視できない商品になって来たから販売停止は大変なわけだ 実用生活域で毎日の買い物に使う車 多くの消費者が200kmのスペックを持った高額でルーフのペシャンコの車を40km走行の実用生活域で毎日の買い物に使うのはどうも的が外れている、どうせ空気抵抗は考えなくよい低速域で使うミニカーだからおもいっきりハイルーフにして乗り降りも便利だ、いざママの運転する後部座席に乗って見るとクラウンより天井が高いから快適だ、それと道路幅が狭い路地裏文化伝承の日本では車幅が無い事は運転のストレスも無く楽に運転出来る事はある意味すごく面白い 敗戦国日本の都市は狭い路地裏文化 のまま再生復興して道路幅が異常に狭い、江戸時代の狭い農道がそのまま残る日本の農村もミニカーは最適の乗り物だ、 アメリカを旅行すると車が小粒に見えるのは、道路も家も考えられないぐらい日本より広く、どこでも軽井沢の街のように美しい、戦勝国ならではの豊かさだ、 白物家電の車が充実しなければ、 日本の狭い路地裏文化の生活は成り立たないし、とくに田舎は車が無ければ死活問題でしょう、 消費者の豊かな生活は、車以外にも多くのお金を回す事が必要で、白物家電の車の役割はそんな消費者のニーズにぴったりなのかもしれない、早く生産を復旧してもらいたいものですね

便利 に関する質問

なるほど、確かに日本にぴったりの車ですね。
白物家電自動車の工場に向け、パナソニック、東芝も参画して、新会社を起こしてほしい。
富士通もそうか。
ソニーはちょっと違う。
シャープは台湾に行ってしまったから、残念ながらメンバーには入れない。

内山選手はなぜ大田区体育館と同規模でより集客が期待できるウィングハット春日部で試合をしないのですか。
今のほうが見に行くのに便利なので、在京の自分にはありがたいのですが。

便利 に関する質問

本当のことまではわかりませんが、交通アクセスのし難さも要因があるかもしれませんね。
私は内山選手の地元春日部市民です。
また、内山選手は娘が通っていた小学校の先輩でした。
ウィング・ハットは、家内も娘も時々利用しておりますがアクセスが不便です。
試合会場として、都内と、埼玉県のそれも都心からはそこそこ距離のある春日部市では比べようがありません。
大田区体育館は、調べますと京急線の梅屋敷駅徒歩5分、京急蒲田駅徒歩7分、JR線・東急線の蒲田駅徒歩15分とありました。
対して、ウィング・ハット春日部（春日部市総合体育館）は、最寄り駅と言うと東武スカイツリーラインの武里駅から徒歩30分、春日部駅からバスで20分、せんげん台駅からバスで15分、とありました。
地元のファンにとってはさほど不便でもないかもしれませんが、お客さんは全国から来られるでしょうから、春日部のしかも駅から遠い体育館へ導くには、臨時バスを出すなど特別なことをしないと運び切れません。

酪農の仕事に就きたいのですが、取っておいたら便利な免許とかありますか？ 現在持ってるのは 大特 普通（AT限定）※近いうちに解除予定 です。

便利 に関する質問

中型自動車以上の免許。
2ｔ車でも大きめの箱が載った土砂禁車は総重量が5ｔを越える事がありますので現行普通車免許では乗れません、4t車辺りは当たりまえです。
ちょっとした酪農家なら大型車も使ってます。
以上は北海道ですが、府県でも現行普通車免許では足りないでしょうからATの限定解除するなら中型か大型免許を取ると良いでしょう。
ショベルの作業免許当りが有るといいかもしれません。
他には人工授精師、削蹄師、は持ってますが持って無くても自分の牛に施すなら免許は要りません。
最近はユニックやらフォークリフトやらユンボも使います。
トラクターは作業免許なんかは要りませんので、大特でいいです。

シートベルトを着け方って、当たり前に金具を取り外しして装着しますよね。
金具を取り外ししないで、タスキがけのように上から付けたり外したり する人って結構いるのでしょうか？ 説明がわかりづらくてすみません。
助手席に乗せてもらうときに、シートベルトが そのまま外さない状態だった人がいて このようが便利だよと言われたので。
そんなふつうのことなのかと皆さんに 聞きたくなりました。

便利 に関する質問

性能的にはよくない（事故の際には意味が無い）でしょうが、やってる人もいますね。
表面上はたすき掛けになってるので、警察の取り締まりからは逃れられるし。

初めてBBQコンロを使うので教えて下さい。
知り合いからグレースのバーベキューコンロをもらいました。
今まで自分で炭からやったことがないので質問させていただきました。
説明書を見て、コンロの足、持ち手 を組み立てました。
火を付けたいのですが、 そのまま本体にゴロンと炭を入れて着火させたら良いのでしょうか？ 炭の入れる量もどれくらいがいいのか… 目皿のような波打った穴の空いた薄い鉄板があるのですが、これはどこで使用するのでしょう？ これだけ説明に書かれていなかったのでわかりません。
直火だと強いので炭の蓋にするのか？と無知な友人と2人で推理している状態です。
笑 家の屋上でするのですが炭の後処理の簡単な方法などあれば教えて下さい。
あと、これはあった方が便利！とかこんな方法があるよ！などアドバイスもいただけると大変ありがたいです。
ネットで調べてもあんまり初心者向けの記事が見つからなくて困っています。
詳しい詳細が乗っているURLでも結構ですので、よろしくお願いいたします。

便利 に関する質問

そのまま本体にゴロンと炭を入れて着火させたら良いのでしょうか？ 可能ですが 中々つかないのでオススメはできません 着火剤 焚付（割り箸等などなど燃えやすいもの）を使うと簡単につきます 目皿のような波打った穴の空いた薄い鉄板があるのですが、これはどこで使用するのでしょう？ 炭の下にひくと思われます 少し焦げてたり 炭で汚れてませんか？ 家の屋上でするのですが炭の後処理の簡単な方法などあれば教えて下さい。
水を一気にかけると蒸気がボシャーーーってなって危険なので収まってから水をかけるといいでしょうね あと、これはあった方が便利！とかこんな方法があるよ！などアドバイスもいただけると大変ありがたいです。
火を起こすの下手な人でもできちゃうスグレモノ バーナーがあります バーナーで炭に当ててたら簡単に炭に火がつきます わからないのは最初だけですみんなでワイワイ失敗しながらやるといい思い出になり一生忘れないですよ＾＾

10年もののBRIDGESTONEの子ども乗せ自転車に乗っています。
先日急に前輪がぺしゃんこになったので自転車屋さんに行きました。
タイヤやブレーキもボロボロ、全部変えても何ヵ月かしか持たないと言われ、買い換えを勧められました。
家の前に雨ざらしで停めており、週に5回～7回使用しています。
主に通勤、買い物、数キロ圏内のサイクリングが使用用途です。
今は子どもを乗せることもないのですが、前籠が大きくて便利です。
今の自転車は気に入ってるから、メンテしながらあと数年使えたらと思っていましたが、数年は無理みたいです。
買い換えるとBRIDGESTONEは高いですよね。
でも、一万くらいの自転車は、1～2年しか持たないとのこと、ある程度の出費はしたほうが安全ですよね。
そこで質問です。
５年くらい使える自転車は、いくらくらいが相場ですか？ また、いままでは子ども乗せ自転車だったから盗まれにくかったですが、ある程度の自転車なら盗難のリスクも高くなると思います。
盗難されにくい自転車は、どんなものですか？

便利 に関する質問

ただのパンク修理だけじゃあと数か月しか持たないよって話ではないかと思います。
前後のタイヤ・チューブ交換とブレーキシュー交換すればマダマダ乗れるはず。
工賃パーツ代込みで10000~15000円コースかな？ ただ、もしも電動アシストであれば10年前だとバッテリーが供給されるのか、いささか心配ではあります。
自転車屋にもいろいろあって、連中も商売だから買い替えを煽るようなことを言いがちなところもありますね。
古い自転車をメンテして長く乗るのは良い事です。
大事にしてあげてください。
雨ざらしではなく、せめてカバーぐらいかぶせましょう。
別の店に相談に行くことも視野に入れてよいかも？

堤防とか港で釣りをしたい。
アナ釣りヘチ釣りウキ釣りがやりたいです。
延べ竿がかなり魅力なのですが、やはりリール竿が有利かなと思ってます。
ちょい投げ竿が便利でしょうか。
釣れないことも考えるとやっぱり色々な 釣り方がいいとは思いますが、なんせお金があまり無いのと、移動手段が電車バスなので仕舞寸法がなるべく短いのがいいと思ってます。
竿は何メーターぐらいが扱いやすいでしょうか。
オススメ竿あれば教えてください。
よろしくお願いします。

便利 に関する質問

穴釣りなら 1m～1.5 延べ竿は 防波堤やテトラ先の落とし込みなら3～4m 穴釣りの竿は安いし へチ釣りにも良いし 安いベイトやスピニングで良いよ 仕掛けは 自作か ブラクリ仕掛け 餌は 活き海老が良いけど Sサイズの 冷凍沖アミでも良いよ

ミニベロはクロスバイクと比較して違いはありますか？ 気になることが有ります。
京都京都に行ってきました。
桂川のサイクリングロードを走っていると女性が特に多かったですがミニベロの人 がいました。
良いなあと思ったのは輪行がクロスバイクよりコンパクトで良さそうな点です。
しかしこれ以外を見るとどうかと やはりクロスバイクよほうが良いのかと？ 1️⃣シートの硬さ。
お尻の負担。
クロスバイク、ロードなどは前屈姿勢なのでシートは硬くても直接負担は軽いと言いますがミニベロはどうなのだろう？ままチャリと同じ感じか？ 2️⃣輪行で現地でポタリング。
しかも長距離ではない場合には便利ですが 自宅から5時間のツーリング、 あと○○1周などにはどうかと？ やはりクロスバイクより疲れるのではないでしょうか？ ※今日は桂駅でレンタサイクル⇨桂離宮⇨桂川サイクリングロード⇨嵐山⇨化野、平野屋まあ一番北側です。
⇨広沢池⇨仁和寺⇨妙心寺⇨北野天満宮⇨二条城⇨阪急西院駅⇨桂駅を走りました。
各場所 別に寺を回ってません。
結構疲れました。
ミニベロでもこれではしんどそうですね。
3️⃣ママチャリと比較してスピードの差は。
タイヤのホイールの差があるから同じ漕ぎ回数で比較するとやはりママチャリの方が距離でますか？ ママチャリより漕ぎやすくママチャリより多く漕げるのかな？

便利 に関する質問

日本は千葉県で誕生した「ミニベロ」の原初のモデルは…現在でも古い自転車屋さんに飾ってあるブリヂストンの25周年記念の「ダルマ自転車」の後輪…12インチホイルを流用していました。
走行性能を犠牲にしても…輪行での収納時をコンパクトにすることに主眼を置いた割り切ったコンセプトでした。
ギアテーブル（クランクを１回漕ぐと何m進むか…）を通常のタイヤ径のモノに近付ける為に…製作者はギリギリ…クランクの長さに収まる半径と言うことで…81丁のギア板を手作りしていました。
これを真っ先にキャッチアップしたのが…世界遺産「冨岡製糸場」片倉産業の子会社…片倉自転車です。
当時…スポーツ自転車の主流だった日本固有の「輪行ランドナー」のマスプロダクトの雄…ヘッドクイックを装備した「シルク・パーフェクトクイック」を…走破性に配慮して…22インチ化したモノをリリースしましたが…「外れ」ました♪ 「チッチャイ感」が不足していたんだと思います。
その後…「いちかわ」や「原サイクル」等の専門店やビルダーが主導して…18インチのモノが…ベテランのサブ用にオーダーメイドを中心に展開され…その後20インチに移行しましたね。
これは…20インチの方がタイヤが入手しやすいとか…当時ポピュラーだったフランス・TA社のツーリストリングの62丁ギア板を使うと…「使えるギアレシオ」を確保できるとかの…部品供給上の観点からだと思います。
その後…ブリヂストン等からも小径スポーツ車がリリースされ…日本固有の車種として定着して…現在では…海外ブランドの使用権を持つ各代理店も…中国生産で…リリースしていますね。
「ミニベロ」も含め…小径車の長所も短所も…「ホイルの慣性質量が小さい…」ってのに尽きると思いますね。
（大きい独楽＝コマの方が…廻すのは力が要るけど…小さいのよりも長く廻っている事をイメージしてください。
） この事は… 比較的…高い速度を長い時間維持して走るのは苦手だけど…発進、停止や加速、減速が多い局面は得意…ってのになります。
ぶっちゃけ…タイムトライアル的に…「〇×一周ロングラン」とかには…不向きだけど…アチコチと…ほっつき歩くのには…最適でしょう。
ママチャリよりも重量も軽く…乗車姿勢もスポーツ寄りですし…取り回しもクロスバイク等よりも楽ですので…「最初の１台…」としても「有り」だと思います。
もう１つの欠点…ホイル径やホイルベースが短い故のクッションの悪さは…ハンドルにドロップを用い無ければ問題にならないと思いますね♪ あっ…思い出しました♪ 「ミニベロ」の誕生と普及には…かつての関西の事情が…大きく関係しています。
車内で転倒した輪行袋が…小さい女の子を骨折させたと言う事件が有って…近鉄が長期に渡り…輪行を禁止していた期間が有りました。
近鉄の目を盗んで…普通の手荷物に見せ掛けようと…「ミニベロ」を採用したんですね♪ 地元の人は自走できますけど…関東からは…輪行しないと…てんで「ミニベロ」作りは…「東高西低」でした(笑) 近鉄も…その…いじましい努力を見て…お目こぼししていたんだと思いますね(￣^￣)

40代前半の男性の誕生日プレゼントについて質問させて頂きます。
まだ付き合っていませんが、いい関係でデートをしたりしています。
私は20代で、彼とは15歳程年が離れているので何が良いか分からず悩んでいます。
今の段階ではまだ付き合っていない状態で、気を遣うと思うので、 気持ち的に重くなく、でも使ってもらえるような物がいいなと思って、 彼はゴルフが好きなので、ゴルフ用品で考えています。
私はゴルフのルールも分からない素人で、何を貰ったら嬉しいのか分からないです。
結局は好みになると思うのですが・・・ ゴルフをしている方に質問です。
①貰って嬉しいもの、あって便利なもの、無難に使えるもの等、教えて頂きたいです。
②同年代の方（30～40代）で人気のブランドもあれば教えて頂きたいです。
彼は40代前半ですが、見た目は30代半ばぐらいで若く見られます。
ご回答宜しくお願いします。

便利 に関する質問

いらないです… ゴルフ関係じゃないものがいいですよ。