バイクと自動車の制動距離について

匿名さん

バイクと自動車の制動距離について。
市販のスポーツタイプの２輪と４輪（例えばＧＳＸ－Ｒ１０００と日産ＧＴ－Ｒとか）の制動距離はどちらが優れてますか？ また、大型トラックはどうですか？ 昔、高速道路をバイクで走る時、突っ込むから空荷のトラックの後ろには着けるな、と聞いたことがあります。

一般乗用車ならいい勝負なんですが、スポーツカー・スーパーカーのレベルになると、60-0mph(96-0km/h)は以下のような感じです。
2011 Suzuki GSXR-1000: 140 ft（42.67m） 2011 Nissan GT-R: 99 ft（30.18m） ただし、二輪も四輪も、技術的にはもっと制動距離を短縮することが可能です。
例えば、純粋な競技車両であるMotoGPマシンは、レース中に最大1.8Gの減速を行っているそうですが、これを60-0mphに当てはめると、たったの20mほどで止まれる計算になります。
さすがにここまでのレベルになると、とうてい市販スポーツカーでは太刀打ちできないわけですが、そのような減速に一般ライダーが耐えられるのかといえば、はっきり言って無理。
フルブレーキングした途端に頭でスクリーンを突き破り、そのまま前方に投げ出されるのがオチです。
四輪にしても同じことで、F1マシンのような減速Gを食らった日には、素人ドライバーは首がもげる、とまではいかないにしても、タダではすまない程度の身体的ダメージを受けることになるでしょう。
つまるところ二輪も四輪も、市販車のストッピングパワーは一般人でも何とかなるレベルに抑えておく必要があり、冒頭のデータは単なるブレーキ性能ではなくそうした意味合いが反映されたものだと考えればよいでしょう。