昨年の今頃新車でバイク〔ホンダcb400sf revo〕を購入しまだ走行距離は7000km程度です 先日オイルフィルタ周りにオイルが付着しているのに気付確認したところオイルフィルター含め上の至る所に飛び散っていました。 先程購入店にて見てもらったところシリンダーヘッドから漏れてるかも ガスケット替えても直るかわからないとのことでした。 来週修理を依頼したのですがシリンダーヘッドのガスケットはよくオイル漏れを起こす部位なのでしょうか?
昨年の今頃新車でバイク〔ホンダcb400sf revo〕を購入しまだ走行距離は7000km程度です 先日オイルフィルタ周りにオイルが付着しているのに気付確認したところオイルフィルター含め上の至る所に飛び散っていました。 先程購入店にて見てもらったところシリンダーヘッドから漏れてるかも ガスケット替えても直るかわからないとのことでした。 来週修理を依頼したのですがシリンダーヘッドのガスケットはよくオイル漏れを起こす部位なのでしょうか?
シリンダーヘッドのガスケットからのオイルの滲みは 70年代のバイクなら考えられなくもないですが 貴殿のバイクでは滲む方が不思議ですね。 理由は、水冷エンジンですので 其処からOILが滲む前に冷却水にエンジンオイルが混じるか エンジンオイルに冷却水が入り込んで大騒ぎですよ。 で、考えられるのはエレメントの締め付けトルク不足。 コチラは以外と多いトラブル(ミス)です。 エレメント交換時にパッキンが捻じれるのを嫌って 緩めに締めたり、新品を付ける時にパッキンを 傷めた場合に起こります。 この場合、オイルの飛び散り方は エレメントを中心に放射線状に飛び散ってることが多いですが バイクの場合、走行風で飛び散り方が変わる事があります。 まだ、保障期間内なら下手に自分で触るより ショップに出す方が良いですね。
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