車のセキュリティについて 現在 納車待ちなのですが、ヴェルファイア3.5へ車乗り換える事となりました

エスティマ’12 ACR50へVIPER330Vのインストールについてご教授お願いします。
ドアロック、アンロックの配線ですが図のIG2カプラーの４番９番で間違いないでしょうか？ ここへ配線する前は運転席キックパネルからとってロックの学習ができたのかセキュリティーが作動したままで解除できません。
スピーカー線は外して音を止めてがんばっていますが先に進めません。
他の配線は間違いなくできているはずなのですが、分かる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

viper に関する質問

配線図を、お持ちのようですので、 回路図で、配線色＆コネクターNo.等を確認した後、 艤装図で、見た方が宜しいでしょう。

詳しい方よろしくお願いします。
中古で購入した車にバイパー VIPER 211HV(新210HV) キーレスエントリーが付いています。
先日 いきなり設定が変わってしまったようで、エンジンをかけるとドアロックがかかる、エンジンを切るとアンロックになってしまう設定になってしまったようです 取説等なく困っています。
リモコンでの設定方法分かる方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします

viper に関する質問

お疲れさまです！ 変更する箇所は、1-1と1-2を、2設定です。
① ドアを開けます。
② イグニッションをONにして直後にOFFにします。
③ メニュー(Future Menuの二つの数字のうちの左側)を選定します。
バレー/プログラムボタンを長押し、ボタンを3秒以上押すとサイレンのチップ音がしメニュー1になります。
メニュー2を選択したい場合はそのまま押し続けます、チャープ音が2回したらメニュー2になります。
メニュー3を選択したい場合はそのまま更に押し続けます、チップ音が3回したらメニュー3に入ります。
設定回数分チャープ音がなったら放します。
④ ③を終了したら設定したい項目(Futurc Menuの二つの数字のうちの右側)の数字の数だけバレー/プログラムボタンを押します。
その数だけ押してから再度ボタンを押し続けます。
⑤ バレー/プログラムボタンを押したまま選択した項目をリモコンを使用して変更します。
なお、ロックボタン=登録されるとチャープ音が一回鳴ります。
アンロックボタン=登録されると2二回鳴ります。
（最近の機種は、ロックボタンだけで変更できます。
） ⑥バレー/プログラムボタンから手を離します。
⑦15秒経つか、IGNオンでロングチャープ音が鳴り終了です。
参考までにどうぞ・・・

VIPERのＣＥ0890のリモコンが全く反応しなくなってしまいました。
電池切れか故障かわからないのですが、どうすればいいでしょうか？電池切れなら交換手順など教えていただければ幸いです。

viper に関する質問

お疲れさまです！ 電池交換の場合、設定は必要ありません。
参考までにどうぞ・・・

viperセキュリティつけようとしてるものです。
accマイナス出力線はどうやって見つけたらいいのですか？そもそもaccのマイナス出力なんて国産車にあるものなんですか？無知ですいませんよろしく お願いします。

viper に関する質問

国産車の場合、ACCはプラス出力です。
viperセキュリティなどのマイナス出力を要する機器の接続には、ACCのプラスコントロールをマイナスコントロールに変換する必要があります。
4極性リレーを使ってACCのプラス出力をマイナス出力に極性反転させれば良いです。

困っています。
vsk100の設定なのですが携帯とのペアリングできたのですがその後のviperにリモコン登録うまくできません。
詳しい方よろしくお願いします。
vsm50BTと登録の仕方同じなのでしょうか ？

viper に関する質問

RF学習、機能8の変更はしていますか？ アンテナ種類の変更が必要です。
VIPER本体の機種で違いますがopt3、SUPERCODEに変更すれば登録できます。
es3005203201さんが教授されている ⑦ の機能プログラミング時にpairボタンを押して機能Opt変更してください。
VIPER本体へのvsk100リモコン登録 1、ドアオープン 2、イグニッションON 3、5秒以内にバレットボタン押しっぱなし 4、確認音1回 5、バレットボタン押しっぱなしのままvsk100のLeamボタン1回押し 6、登録成功すればサイレンが鳴ります

今、5000万円ほどありますけど、自動車の「セキュリティーの有る都内のマンションを買えるほどお金ありません。
ですので、NSX－R(NA1) 130型を買うことが出来ません。
今、住んでるマンションは青空駐車なので、今、インテグラTypeR（DB8）を３年前に購入した時、下記の会社のセキュリティが付いてますが、説明書が無いので使ってません。
というか６つのボタンがあるのですが、さっぱりわかりません。
「VIPER」と検索したら、 下記のサイトを見つけました。
http://www.kato-denki.com/products/viper/ このセキュリティどれを付けるかは決めてませんが。
装着しても狙われたら盗まれるでしょうか。
NSX-R(NA1）に付けたいんですけど、まだ、買ってはいませんが・・・・

viper に関する質問

お自慢か..........

viper ステータスLEDについて 教えてください。
現在viper5806を付けています。
ステータスLED DEI8633を追加で インストールしたいのですが、 可能でしょうか？ 可能な場合、 アンテ ナから配線を 分岐すれば良いのでしょうか？ ダイオードなども必要性も 合わせて、分かる方がいらっしゃれば ご教授頂ければと思います。
よろしくお願いします。

viper に関する質問

お疲れさまです！ 分配だけでは、電圧不足で両方点かないことが有ります。
アンテナ側は殺し、配線することに成ると思います。
参考までにどうぞ・・・

はじめまして。
ロードバイクのフレームサイズについての質問です。
初めてのロードバイクを買おうと思い、BASSO（バッソ）のVIPER５８００（ヴァイパー５８００）の５６０サイズのがいいと考えています。
私は身長が183ｃｍ股下サイズ約８５ｃｍでガッチリ体型（体重９０キロ）です。
地元のお店に相談したら、「１８３なら大丈夫じゃないか？」との曖昧な返事しか得られませんでした。
ネット通販をしている店の情報を集めてみましたが５６０サイズは「１９０センチまで可」や「１８５まで可」のようにお店によって設定している身長が違うようです。
１９０まで可なら大丈夫だと思うのですが、体型が大柄なので心配です・・・ ロードバイクに詳しい方がいらっしゃいましたら教えて頂きたく思います。
宜しくお願い致します。

viper に関する質問

178 股下83 体重70で、ＢＡＳＳＯラグーナ 530でした。
ステムは120 130以上のステムはマシンバランス的にあまり好きではないです。
他の車種もＴ－Ｔは540前後を選んでいます。
ステムは100-130の間 その身長なら56にステム調整で乗れるかと思います。
ちょい心配なのは体重90 お腹出ていると前傾きついですので、56でちょうど良いのかも スリムで手足が長ければ56以上の方が良いかも まあ乗ってみてポジションとって見ないとわからないのが正直なところですが、 「１８３なら大丈夫じゃないか？」という感じです。

VIPER5902についての質問です。
現在、三菱のRVR GA3Wに付けているのですが、液晶リモコンが壊れてしまいました。
液晶リモコンだけ自分でネット購入して使えるものなのでしょうか？ 設定や接続が必要であればご教授下さい。
あと、今、5906が出ているようですが、5906の液晶リモコンを5902の搭載車に使用できますか？ よろしくお願いします。

Viper に関する質問

お疲れさまです！ 5902でしたら、5904・5906（5901）のリモコンが使えます。
Viperの設定で、ペアリングが出来ます。
余計な話ですが、リモコン単体（新品）では2万円以上すると思います。
5906新品で、35000円ほどです。
本体を買い換える必要はないですが、リモコン単体が高過ぎるように思います。
たまたまヤフオクで、中古でてますよ。
（中古でも、2万くらい上がることも・・・） http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r119493154 設定に関しましては、分かる範囲で教えることも出来ますよ。
参考までにどうぞ・・・

カーセキュリティで、VIPERか、ホーネットはどちらが平均的に（グレード問わず）安いのでしょうか？ また、性能はおおまかに何が違うのでしょうか？？

Viper に関する質問

並行輸入品のバイパーが安いです。
（同じモデルでも国内向けは高いです。
） ただし、並行輸入品は新保安基準への適合マークが付いた 登録証が付いていないため、 ２００６年７月１日以降に登録された普通車と ２００８年７月１日以降に登録された軽自動車は 車検に通らない可能性があります。
（登録していないだけで、品質が劣るという意味ではありません。
） 違いとして一例を挙げますと、純正キーレス連動モデル （バイパー３３０Ｖ・ホーネット３００Ｖ）では、 バイパーは振動センサーが本体に内蔵されているのに対し、 ホーネットは振動センサーが別体となっており、 設置の自由度が異なります。
その他のモデルは、それぞれ特色がありますので、 目的に合わせて選択されるのが良いと思います。

お世話になります。
車のセキュリティ、VIPERについて教えてください。
①純正のキーレスで解錠と施錠をしたのと同時にセキュリティ開始、解除もできますか？ ②ハリウッド映画によく出てくるようなキュンキュンという音が嫌いなのですが、その音を無音にして純正のアンサーバック音とハザード点滅タイミングを残せますか？ ③解錠時にスモールとデイライトを点灯させる装置を導入したいと思っていますが、VIPER自体にそのような機能はありますか？（なければ、そういう機能をする装置も教えていただけると幸いです） 車種はBRZです。
よろしくお願いします。

Viper に関する質問

お疲れさまです！ ＞①純正のキーレスで解錠と施錠をしたのと同時にセキュリティ開始、解除もできますか？ 純正キーレス専用のモデルも有りますし、他のモデルでは、インターフェイス（キーレス連動キット）を付ければ連動できます。
＞②ハリウッド映画によく出てくるようなキュンキュンという音が嫌いなのですが、その音を無音にして純正のアンサーバック音とハザード点滅タイミングを残せますか？ 起動音のみ、キャンセルできます。
（純正音を鳴らす場合、キーレス連動にする必要があるでしょう） （サイレンは、好きな音のする物を選べばいいです。
） （Viper純正でも6種類から選べます。
） ＞③解錠時にスモールとデイライトを点灯させる装置を導入したいと思っていますが、VIPER自体にそのような機能はありますか？（なければ、そういう機能をする装置も教えていただけると幸いです） ライトフラッシュ出力がありますので、スモールとデイライトに接続すればOKです。
（配線加工は必要） 参考までにどうぞ・・・

VIPERのリモコン追加登録のやり方について教えてください！ 先日、ヤフオクにて473Vのリモコンを購入しました。
ロック/アンロックボタン、AUXボタン、※ボタンの計3個のボタンタイプのリモコ ンになります。
当方650XVのVIPERになります。
中古車なので説明書が無く困っています。
ご教授のほどよろしくお願いします。

Viper に関する質問

お疲れさまです！ スタンダード配列です。
登録方法！ 1.ドアを開けます。
2.イグニッションをonにします。
3.バレースイッチを選択したい項目だけ押します。
（7回） 4.項目の数だけボタンを押して放し再度押し続けます。
（再度押して、保持。
） 5.設定項目が選ばれるとチャープ音が鳴り、押した分だけLEDが点滅します。
6.バレットスイッチを押したまま選択した項目の操作に使いたいトランスミッターのボタンを押します。
（1ボタン・ロックボタン） 7.登録されるとチャープ音が一回鳴ります。
8.ボタンを離します。
（ロングチャープが鳴り、完了です） http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1142473361 参考までにどうぞ・・・

どなたかVIPER1000の配線図を教えて頂けないでしょうか？宜しくお願いします。

Viper に関する質問

お疲れさまです！ RED/WHITE (-) 200 mA： Channel 2 Output ORANGE (-) 500 mA： Ground-When-Armed Output WHITE： (+)/(-) Selectable Light Flash Output WHITE/BLUE (-) 200 mA ：Channel 3 Programmable Output BLACK/WHITE： Domelight Supervision Relay Output #30 GREEN (-)： Door Trigger Input, Zone 3 BLUE (-)： Instant Trigger Input (trunk input/shunt), Zone 1 VIOLET (+) ：Door Trigger Input, Zone 3 BLACK (-)： Chassis Ground Input YELLOW (+)： Switched Ignition Input, Zone 5 BROWN (+)： Siren Output RED (+)： Constant 12V Power Input (15A fused) https://bowwoweddie.files.wordpress.com/2010/04/n3101v_02-05.pdf 参考までにどうぞ・・・

車にVIPER・ヴァイパーのセキュリティが付いています。
リモコンにはVIPER CE0890と刻印があります。
ボタンのマークを見て、ドアロック/アンロックは分かります。
同時長押しでエンジンスターターも見つけました。
ところが、下の「AUX」ボタンと「＊（黄色）」ボタンの機能が分かりません。
怖いので、試しに押すのもためらっています。
どなたか使用方法を教えていただけませんでしょうか？ よろしくお願いいたします。

Viper に関する質問

AUXはセキュリティ側で接続をしているか？によりますね。
例えばAUXを押したらパワースライドドアが開くとか給油口が開くとかです。
押しても反応しなければ何も接続していないでしょう。
黄色のボタンは長押しとかするとセキュリティを強制的に発動させるとかだったと思います。

viper5904に関して質問です。
ハイエース2型イモビライザー無しのエンジンスタートにてエアコンが動かず、ABSのランプもついたままです。
エンジンはしっかりかかり、ナビ・ドライブレコーダー・ETCは動作しています。
スターター出力は2つから取っています。
セカンドイグニッション出力はとっていません。
常時12V3本はまとめてバッテリーから取っています。
なにがいけないのでしょうか。
よろしくお願い致します。

Viper に関する質問

セカンドイグニッションをつなげていないからですね。
イグニッションの１と２はつながないとダメです。

VIPERの設定及びVSK１００に関しての質問です。
まずVSK１００に関してですが、５７０４のアンテナ途中に本体を接続すると（アンテナ→VSK100付属ケーブルVSK100→５７０４本体付属ケーブル→５７０４本体 VSK１００には電源+とボディーアース接続）VSK１００の方はスマホとBluetooth接続はできるが本体とペアリングできない、その上使っていた５７０４リモコンが使えなくなる。
５７０４本体付属ケーブルをアンテナに直接つなぐと、またリモコンが使用できるようになる。
やってる内容としては本体とのペアリング時 ドアを開ける→キーをオン状態に→アンテナに付いているボタンを１回押し２回目を長押し→チャープ音が鳴る→赤ランプ８回点滅状態のVSK１００のボタンを押し青ランプ三回点滅のペアリング状態→反応なし→ボタンを押したままで６０秒後長いチャープ音→登録できず。
鍵の登録数が多くなってるのかと思いビットライターを購入し確認してみたところ２の表示。
そこで間違って本体情報をリセットしてしまい本体の設定も判らなくなりました・・・ リモコンは再度登録したのですが、開閉（セキュリティーのオンオフ）はできるようになったのですが、エンジンスターターが動かない状態です。
エンジンスターターの音声は喋ってくれてメーター周りの電源も付くのでオン状態になっているのですが、エンジンのクランキングをしない状態です。
車はMT車でクラッチスタートが必要です。
ニュートラル信号は出るのでオートマチックモードにて設定してあります。
イモビ付なのですが、５５６Uがついているのでメーター周りの電源が入ることから鍵は回っている状態になっていると思われます。
クラッチスタート車の場合本体の設定を何か書き換えなければいけないのでしょうか？ その場合何を書き換えれば良いのでしょうか？ どなたか御教授ください。

Viper に関する質問

お疲れさまです！ まず、確認して下さい。
エンスタ時、自身でクラッチを、蹴って下さい。
これでエンジンがかかる場合、オプションチャンネルでクラッチを蹴っていると思います。
よって、オプションチャンネルいずれかで、Link to Remote Start onlyの設定を行って下さい。
まずこれから完成させましょう。
参考までにどうぞ・・・

VIPERセキュリティの異音について質問です。
VIPERセキュリティを丁度一年前ぐらいにDIYで取り付けたのですが 先日変な音がなりました。
チャープ音でもなくサイレンでもなく ノイズのよう な音がなっています。
最初はロックしていたためなにかの誤作動かと思いアンロックにしていたところ一週間ほどするとまた鳴りました。
今回はロックしていません。
原因がなにかわかる方いらっしゃいますでしょうか？？ 電位測定をしようと思いボンネットを開けてドアを閉めるとその衝撃で鳴りやんだのでなにも調べられていません。
ご回答よろしくお願いします。

Viper に関する質問

お疲れさまです！ 考えられることは、サイレン内に水が溜まっている。
配線が、接触不良を起こしている。
サイレンに、アクセスできるのでしたら単体点検して下さい。
一旦切り離して、バッ直でフルサイレンが鳴るか確認しましょう。
（赤+・黒-） 参考までにどうぞ・・・