VIPERの設定及びVSK100に関しての質問です。 まずVSK100に関してですが、5704のアンテナ途中に本体を接続

VIPERの設定及びVSK100に関しての質問です。 まずVSK100に関してですが、5704のアンテナ途中に本体を接続

VIPERの設定及びVSK100に関しての質問です。 まずVSK100に関してですが、5704のアンテナ途中に本体を接続すると(アンテナ→VSK100付属ケーブルVSK100→5704本体付属ケーブル→5704本体 VSK100には電源+とボディーアース接続)VSK100の方はスマホとBluetooth接続はできるが本体とペアリングできない、その上使っていた5704リモコンが使えなくなる。 5704本体付属ケーブルをアンテナに直接つなぐと、またリモコンが使用できるようになる。 やってる内容としては本体とのペアリング時 ドアを開ける→キーをオン状態に→アンテナに付いているボタンを1回押し2回目を長押し→チャープ音が鳴る→赤ランプ8回点滅状態のVSK100のボタンを押し青ランプ三回点滅のペアリング状態→反応なし→ボタンを押したままで60秒後長いチャープ音→登録できず。 鍵の登録数が多くなってるのかと思いビットライターを購入し確認してみたところ2の表示。 そこで間違って本体情報をリセットしてしまい本体の設定も判らなくなりました・・・ リモコンは再度登録したのですが、開閉(セキュリティーのオンオフ)はできるようになったのですが、エンジンスターターが動かない状態です。 エンジンスターターの音声は喋ってくれてメーター周りの電源も付くのでオン状態になっているのですが、エンジンのクランキングをしない状態です。 車はMT車でクラッチスタートが必要です。 ニュートラル信号は出るのでオートマチックモードにて設定してあります。 イモビ付なのですが、556Uがついているのでメーター周りの電源が入ることから鍵は回っている状態になっていると思われます。 クラッチスタート車の場合本体の設定を何か書き換えなければいけないのでしょうか? その場合何を書き換えれば良いのでしょうか? どなたか御教授ください。

お疲れさまです! まず、確認して下さい。 エンスタ時、自身でクラッチを、蹴って下さい。 これでエンジンがかかる場合、オプションチャンネルでクラッチを蹴っていると思います。 よって、オプションチャンネルいずれかで、Link to Remote Start onlyの設定を行って下さい。 まずこれから完成させましょう。 参考までにどうぞ・・・

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VIPERの設定及びVSK100に関しての質問です。 まずVSK100に関してですが、5704のアンテナ途中に本体を接続すると(アンテナ→VSK100付属ケーブルVSK100→5704本体付属ケーブル→5704本体 VSK100には電源+とボディーアース接続)VSK100の方はスマホとBluetooth接続はできるが本体とペアリングできない、その上使っていた5704リモコンが使えなくなる。 5704本体付属ケーブルをアンテナに直接つなぐと、またリモコンが使用できるようになる。 やってる内容としては本体とのペアリング時 ドアを開ける→キーをオン状態に→アンテナに付いているボタンを1回押し2回目を長押し→チャープ音が鳴る→赤ランプ8回点滅状態のVSK100のボタンを押し青ランプ三回点滅のペアリング状態→反応なし→ボタンを押したままで60秒後長いチャープ音→登録できず。 鍵の登録数が多くなってるのかと思いビットライターを購入し確認してみたところ2の表示。 そこで間違って本体情報をリセットしてしまい本体の設定も判らなくなりました・・・ リモコンは再度登録したのですが、開閉(セキュリティーのオンオフ)はできるようになったのですが、エンジンスターターが動かない状態です。 エンジンスターターの音声は喋ってくれてメーター周りの電源も付くのでオン状態になっているのですが、エンジンのクランキングをしない状態です。 車はMT車でクラッチスタートが必要です。 ニュートラル信号は出るのでオートマチックモードにて設定してあります。 イモビ付なのですが、556Uがついているのでメーター周りの電源が入ることから鍵は回っている状態になっていると思われます。 クラッチスタート車の場合本体の設定を何か書き換えなければいけないのでしょうか? その場合何を書き換えれば良いのでしょうか? どなたか御教授ください。

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