本日、会社の代車クラッチ交換してました

本日、会社の代車クラッチ交換してました

匿名さん

本日、会社の代車クラッチ交換してました。
「MTでなきゃアカン」 ・・・そんな、お客様もまだおられますし・・・ 思い付き質問で、ごめんなさい。
フライホイールとクラッチディスクを仮止めして おく汎用治具の名称を教えてください。
ディーラーであれば専用SSTの使用かと思いますが・・・ 今回は汎用治具が合わず、割箸のガムテープ巻きで代用してしまいました。
近所の修理屋仲間は、「メンドラで、ええんやないの?」と言ってますが、たしかミッションケース内のセンターシャフトがメンドラだったような? よろしくお願いします。

仮止め用ではなく、クラッチディスクのスプラインの芯出しをしてメンドラをスムーズに挿入するための治具(パイロットシャフトガイドツール)ですね。
治具の先端は、フライホイールのパイロットベアリングに挿入して、ディスクのスプラインの芯出しをした状態でクラッチカバーを締め付けます。
芯出しは古いメンドラを使う場合もありますが、これがないとメンドラとディスクのスプラインが芯ズレて、ミッションの組み付けもすんなりいきません。

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匿名さん

本日、会社の代車クラッチ交換してました。
「MTでなきゃアカン」 ・・・そんな、お客様もまだおられますし・・・ 思い付き質問で、ごめんなさい。
フライホイールとクラッチディスクを仮止めして おく汎用治具の名称を教えてください。
ディーラーであれば専用SSTの使用かと思いますが・・・ 今回は汎用治具が合わず、割箸のガムテープ巻きで代用してしまいました。
近所の修理屋仲間は、「メンドラで、ええんやないの?」と言ってますが、たしかミッションケース内のセンターシャフトがメンドラだったような? よろしくお願いします。

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