バイクのサブコンについて質問です

匿名さん

バイクのサブコンについて質問です。
新型ZX-10R乗りです。
マフラーをトリックスターのレーシングスリップオンに交換しようと思っているのですが、サブコンは必要なのでしょうか？ 主に峠主体 で走って、たまにサーキットに行っています。
最近まで、6Rの14モデルに乗っていたのですが、マフラーをアクラのe1(バルブ付き)に変えた時は何だか乗りにくくなった気がします。
(気のせいかもですが) 正直、性能うんぬんより外観で取り付けするのですが、バルブ無しのスリップオンで触媒後の弁当箱？を外してつけるので、異常に乗りにくくならないか心配です。
レーサーでもないので、そこまでシビアではないですが、つけた方がいいかな、、と思いつつもなかなかサブコンも高価なので考えています。
是非ご教授お願いします。

参考になるか分かりませんが、 07年式の10Rでトリックスタースリップオンつけてました。
排気デバイスのバルブを外してましたが、特に問題なかったです。
筑波と菅生を問題なく走れました。
抜けがいいぶん低速は薄かったですが、高速からの加速は良かった、、気がします。
ポン付けのみで普通の使用なら問題ないかと思います。
D型だったんで、アップマフラー２本出しの軽量化の恩恵と見た目が大きかったですね。
ただ、純正のチタンの方が焼け色はキレイでした、、