発電機の始動のみ困難で、始動後は快調! 始動困難な原因とは?・ チョークを「閉」にし、リコイルスターター紐を10~15回引かないと、始動しません

発電機の始動のみ困難で、始動後は快調! 始動困難な原因とは?・ チョークを「閉」にし、リコイルスターター紐を10~15回引かないと、始動しません

匿名さん

発電機の始動のみ困難で、始動後は快調! 始動困難な原因とは?・ チョークを「閉」にし、リコイルスターター紐を10~15回引かないと、始動しません。
原因は何でしょうか? ・ 機種は、新ダイワ~IEG1400M(マキタ、富士重工業等からも、同じエンジンが販売されています) ・ 始動後はアイドリング、負荷運転時も非常に安定(含~省エネ時) ・ 省エネ運転時、使用電力量によってエンジン回転も必要に応じて可変 ・ プラグ~新品指定プラグ、隙間も規定mmになっています ・ 燃料~新品 ・ オイル~規定量注入済み ・ 始動は平坦地で、ゴム足もあります。
・ エアーフィルター~良好 ・ チョーク動作~外カバーを外して正常に開閉を確認

自動車のエンジンと同様に考えるなら、この手の不具合はキャブレターの詰まりによるものです。
一度、プラグホールから少量の燃料を入れて始動性が改善するかを確認して下さい。
改善されたのであればキャブレターの掃除を行います。
停止時に燃料を供給するラインは細く詰まりやすいです。
始動不良が起きている時にプラグの状態も確認しておきましょう。
焼け色などから燃焼状態が推測できます。
余裕があれば始動装置の消耗も疑います。
始動できないからといってスターターを力任せに引っ張っていると、噛み合わせるギヤ類が目に見えて消耗します。
これによってクランキング不良が起きます。

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発電機の始動のみ困難で、始動後は快調! 始動困難な原因とは?・ チョークを「閉」にし、リコイルスターター紐を10~15回引かないと、始動しません

匿名さん

発電機の始動のみ困難で、始動後は快調! 始動困難な原因とは?・ チョークを「閉」にし、リコイルスターター紐を10~15回引かないと、始動しません。
原因は何でしょうか? ・ 機種は、新ダイワ~IEG1400M(マキタ、富士重工業等からも、同じエンジンが販売されています) ・ 始動後はアイドリング、負荷運転時も非常に安定(含~省エネ時) ・ 省エネ運転時、使用電力量によってエンジン回転も必要に応じて可変 ・ プラグ~新品指定プラグ、隙間も規定mmになっています ・ 燃料~新品 ・ オイル~規定量注入済み ・ 始動は平坦地で、ゴム足もあります。
・ エアーフィルター~良好 ・ チョーク動作~外カバーを外して正常に開閉を確認

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