初めての車購入

初めての車購入

匿名さん

初めての車購入。
車必須の郊外に引っ越すので、車を購入したいと思っています。
おすすめの車や、購入についてのアドバイスをいただけると助かります。
・夫婦+2歳の子どもの3人家族。
子どもは近いうちにもう1人希望。
・平日は主に私(妻)が片道30分以内の買い物などに利用、週末は家族でもう少し遠出もしてみたい。
また年に数回は、関東からそれぞれの実家(東海、四国)への帰省に利用したい。
・夫婦ともにペーパードライバー。
特に妻はかなりの練習が必要。
・夫は身長180以上あり、ある程度広めの車内を希望している。
しかし妻は大きな車の運転は怖い。
・生活圏の道路は基本片側二車線で、走りやすそう。
・夫婦ともにメーカーなどこだわりはなし。
軽自動車より普通車の方が、帰省など長距離移動にいいかなとは考えています。
夫は以前レンタカーで乗ったシエンタが、乗りやすかったそうです。
私はフィットやアクアのようなタイプが運転しやすいかなと思ったのですが、子どもが大きくなったり増えると余裕はないかなと思ったり。
また夫は、はじめはたくさん傷をつけそうだし、まずは中古車を購入して3年くらい乗りつぶしてから新車購入がよいのでは?と言っています。
私もおおむね賛成なのですが、中古の場合故障が多そうで怖いです。
慣れていないうちに道路で動かなくなったりでもしたら…と不安で。
ネットで色々調べてみたのですが、種類も多いし専門用語も???でした。
勉強もかねていくつかお店をまわった方が良いでしょうか。
新車、中古車、両方見た方が良いですか? また見学、購入は、今後住む場所のお店の方が良いのでしょうか。
できれば1ヶ月後の引越しの時に車を利用したいのですが、それまでに今後住む場所へ何度も行くのは難しいです。
引越しは1ヶ月後です。
色々書きましたが、おすすめの車、購入方法、どちらかだけでも良いので、よろしくお願いします。

アクアとシエンタはそれほど車のサイズは変わらないですよ アクアが長さ3,995mm幅1,695mm シエンタが長さ4,235mm幅1,695mm 長さが240mm(24cm)違うだけです 郊外なら車の高さの心配もいらないですし、シエンタの方がなにかと良いと思いますよ 運転するにはたかが24cmですけど、荷物を積むには24cmの差は大きいです 狙う車としては トヨタ シエンタ ホンダ フリード この辺りがお勧めです 後席がスライドドアなのでお子さんが大きくなって1人で開閉出来る様になっても隣の車にドアをぶつける心配がいりませんし、狭い空間で子供をチャイルドシートに乗せ降ろしするのにもスライドドアは便利ですよ 中古を買うか新車を買うかは予算次第かと思います 中古だろうと新車だろうとぶつければ同じ修理代がかかります 新車の利点は保証と清潔さ 新車は壊れても3年間は保証で直ります 中古も保証制度がありますが、有料です 新車だから壊れない 中古だから壊れると言う事はありません 車は工業製品ですので、壊れるときは新車でも壊れます 壊れたときの保証の違いが大きいかと思います あと、車は消耗品です 乗ればタイヤも減りますし、ブレーキも消耗していきます 中古は消耗した状態の物を買いますので、新車で購入するより早く消耗品の交換が時期が来ます 気にする人は凄く気にしますが、清潔さ 狙う車がどうしても小さい子供がいるファミリー層が好む車になると思います お子さんがいるから分かると思いますが、嘔吐もするでしょうし、排泄物もシートに着くこともあります 気にされない人も当然いますけどね 値段には変えられない部分もあると思いますので、中古も新車も両方みた方が良いと思いますよ そもそも車って買ったらすぐに乗れると思っていませんか? 新車の場合、だいたい発注から納車まで1ヶ月ほどかかります シエンタは人気車種なのでもう少しかかると思いますよ 中古だと良い車があれば1,2週間で納車になると思いますが、問題は良い車が見つかるかどうかです 期間的に中古車を妥協して選ぶことになるのかなとは思います あとは1ヶ月と言う期間を延長出来るかどうかで選択肢が広がると思いますよ

アクアに関する回答

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初めての車購入

匿名さん

初めての車購入。
車必須の郊外に引っ越すので、車を購入したいと思っています。
おすすめの車や、購入についてのアドバイスをいただけると助かります。
・夫婦+2歳の子どもの3人家族。
子どもは近いうちにもう1人希望。
・平日は主に私(妻)が片道30分以内の買い物などに利用、週末は家族でもう少し遠出もしてみたい。
また年に数回は、関東からそれぞれの実家(東海、四国)への帰省に利用したい。
・夫婦ともにペーパードライバー。
特に妻はかなりの練習が必要。
・夫は身長180以上あり、ある程度広めの車内を希望している。
しかし妻は大きな車の運転は怖い。
・生活圏の道路は基本片側二車線で、走りやすそう。
・夫婦ともにメーカーなどこだわりはなし。
軽自動車より普通車の方が、帰省など長距離移動にいいかなとは考えています。
夫は以前レンタカーで乗ったシエンタが、乗りやすかったそうです。
私はフィットやアクアのようなタイプが運転しやすいかなと思ったのですが、子どもが大きくなったり増えると余裕はないかなと思ったり。
また夫は、はじめはたくさん傷をつけそうだし、まずは中古車を購入して3年くらい乗りつぶしてから新車購入がよいのでは?と言っています。
私もおおむね賛成なのですが、中古の場合故障が多そうで怖いです。
慣れていないうちに道路で動かなくなったりでもしたら…と不安で。
ネットで色々調べてみたのですが、種類も多いし専門用語も???でした。
勉強もかねていくつかお店をまわった方が良いでしょうか。
新車、中古車、両方見た方が良いですか? また見学、購入は、今後住む場所のお店の方が良いのでしょうか。
できれば1ヶ月後の引越しの時に車を利用したいのですが、それまでに今後住む場所へ何度も行くのは難しいです。
引越しは1ヶ月後です。
色々書きましたが、おすすめの車、購入方法、どちらかだけでも良いので、よろしくお願いします。

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アクアに関する質問

初めての車を検討しています。
長文失礼します。
どの車にもメリットデメリットがあり 車の知識がないためぜひ詳しい方の お話を参考にさせていただきたいです! 検討しているのは ジム ニーランドベンチャーです。
旧型のデザインの方が好きなのですが 性能的に現行にしようと思っています。
ディーラーでも告げられたのですが 他の軽自動車に比べ街乗り用ではないため 圧倒的に燃費が悪いということです(泣) お金の話になりますが ジムニーか普通車のアクア、デミオ等では どちらがトータルで維持費が安いのでしょうか? ジムニーに乗っている方、車に詳しい方 アドバイスお待ちしております。
お願いします。

アクア に関する質問

トータルコストだけで考えると、候補車の中ではデミオのガソリン車が一番良いということになります。
ジムニーは軽といっても燃費は期待できませんし、アクアは車両価格が高いので、燃費が良くてもよっぽどたくさん乗らないと、ガソリン代で元は取れません。
ハードな林道や雪道に遊びに行くといった用途ならジムニー一択ですが、街乗り中心ならせっかくの悪路走破性が活かせず、ちょっともったいない感じですね。
例えば同じスズキのハスラーやイグニスなどの気軽なSUVは検討対象にならないのでしょうか。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアSツーリングパッケージに乗っています スタッドレスタイヤを装着しようとおもうのですが、ツーリングパッケージはノーマルのタイヤとサイズ?が違います。
ツーリングパッケージ非装着のアクアのタイヤのサイズのスタッドレスを付けても問題はないのでしょうか?

アクア に関する質問

標準仕様が175/65R15ですから、そのサイズを付けても何の問題も無いです。
標準仕様の175/65R15が一番良いでしょうね。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

ヴィッツハイブリッドが間もなく発売されますが、排気量は1500ccで現行アクアと同じになるそうです。
そこで、次期アクアが大型化するのでは? という話もあるようですが・・・ 質問1)アクアは大型化すると思いますか? 質問2)アクアが大型化した場合、プリウスはどうなるのでしょうか? 質問3)その他、今後ハイブリッドモデルが追加される車(国産限定で)がありましたら教えて下さい。
情報がある場合は教えて欲しいですし、皆さんの予想もお聞きしたいです。

アクア に関する質問

質問1)アクアは大型化すると思いますか? 大型化すると思います。
プリウスと同様にTNGAプラットフォームへ移行。
全長は伸ばさないか微増、全幅は3ナンバー化。
先の回答者さんもおっしゃるように、カローラのグローバル化と同期を取ってくるでしょう。
高齢者が多い5ナンバー需要はヴィッツとパッソにゆだねる。
質問2)アクアが大型化した場合、プリウスはどうなるのでしょうか? 現行モデルのまま継続販売するでしょう。
プリウスとアクアは従来同様、室内の広さなどで車格差をきっちりつけると思います。
質問3)その他、今後ハイブリッドモデルが追加される車(国産限定で)がありましたら教えて下さい。
車種を増やすのは頭打ちかと思います。
ハイブリッド車は欧米で売りにくいため。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアに195 65 15のタイヤサイズのスタッドレスタイヤは使えますか?

アクア に関する質問

可能ですが適応範囲外なので、そのままでは車検は通りません。
40km/h計測で1km以上の誤差がでるので。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアの乗り心地が悪く、夏タイヤの交換にレグノGR-XIを考えています。
ノーマルタイヤより乗り心地、静粛性は格段に向上しますか?

アクア に関する質問

レグノは静粛性はいいですが、乗り心地はそれほど改善しません なので効果はゼロではないですが、コストがかかる割には・・・になりますね 各社の中級クラスのタイヤ、ブルーアースAレベルにとどめておいたほうがいいですね(ブリヂストンは高いので勧めませんし、中級以下のクラスのブリヂストンのタイヤは他社よりコンフォート性が低い) 元々、ヴィッツクラスの車で、もっさりしたプリウスとの差別化でキビキビした動きをさせようとして、コストもハイブリッドシステムだけに使った車ですので、足回りに「乗り心地」を一番犠牲にして作った車ですので、アクアに乗り心地を期待してはいけないと思います 調べてはいませんが、せめてショックアブソーバーでも変えないと乗り心地がよくなりませんが、そういうスポーツ性でなく乗り心地重視のショックアブソーバーが売られているかもしりません(フィットが爆発的に売れたとき、乗り心地が悪いのでコンフォート重視のショックがアフター用で売られたことがあったが)

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアにDUNLOP ルマン4 LEMANS4を装着したら純正タイヤより乗り心地、静粛性は向上しますか?

アクア に関する質問

同じような質問に答えたばかりですね http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13168926998 アクアのようにハイブリッドシステムのコストを使い、足回りにコストがかかっていない車にはあまりコストをかけてもベースが悪いので、乗り心地がよくなりません 純正タイヤもたいしたタイヤではないので、ルマン4やブルーアースAといった中級タイヤまでの投資に抑えておいたほうがいいと思います 静粛性は改善しますが、乗り心地は「?」ですね ルマン4はブルーアースAに比べれば、ハンドリング性能やウェット性能が落ちますし、ケース剛性が低いわりに、トレッドゴムが硬いので、吸音スポンジなんていってわりにはたいして静かではないですが、アクアクラスなら力不足は感じないと思います 新型ルマンが出たから値段も安いのだと思いますしね

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアがフルモデルチェンジするようですが 販売はいつですかね 私のラウムの車検が8月なんですがそれまでに発売しますかね いい加減乗り換え時ですから。

アクア に関する質問

ウワサでは、年末(11月の東京モーターショウで市販モデル発表、12月発売開始)ぐらいだとか・・・。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

この前、アクア(NHP10)の運転席側のサイドミラーをぶつけた為、交換したのですが、ディーラーに頼んだのですが、修理の明細にアウタビュードアミラー ASSY RH取替と明記されておりました、 ASSYは解るのですがRHの意味が解りません、教えていただけますでしょうか?

アクア に関する質問

RHは「Right Hand」の略です。
要するに進行方向で右手(ほとんどの日本車であれば運転席)側となります。
反対の助手席側は左手(LH「Left Hand」)です。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

TOTOアクアNHP10後期。
フロント左のウインカーが点滅しなくなりました。
バルブ(LEDではない)を交換しましたが直りませんでした。
CPUからの出力はありますが、バルブ挿すとこに電力がありませんでした。
雪道を走った次の日になりました。
どこか調べる箇所はありますか? エンジンルーム右のリレーなどが入ってるボックス内のコネクターのどれかがウインカーですか? よろしくお願いします。

アクア に関する質問

トイレかと思いました。
確認したいのが現在のリアウインカーの状態です。
ハイフラですか?

アクアに関する回答

アクアに関する質問

主人が先程アクアのパンクに気がつき、有名なタイヤ屋に持って行ったのですが、だいぶヒビが入っているということで、4本交換になりました。
持って帰ったレシートが65000円でかなり驚いたのですが、だいたい相場なのでしょうか? 私も主人も車関係は無知で、店員さんが「今と同じタイヤなら65000円です。
ワンランク下なら50000円くらいですが、燃費が悪くなります。
」と言われ、65000円にしたそうです。
だいたい相場なら良いのですが、(かなりぼったくられたのでは……)と心配です。
だいたい皆様いくらぐらいなのか、ぜひ教えてください。

アクア に関する質問

だいぶヒビが入っているということで ⑤なら早期交換

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアを買って大丈夫ですか?

アクア に関する質問

燃費が予想以上に悪く、室内も狭い。
それでも良ければどうぞ(^-^)

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアを買って気持ちが悪くありませんか?

アクア に関する質問

売れてる台数が多いから アクアやプリウスの事故が多く報道される。
台数が出てると猫も杓子もアクアやプリウス、 上手い人もド下手クソもアクアやプリウスに乗っている。
そのうちのたくさんのド下手クソが事故を起こすから アクアやプリウスが事故が多いと言われる。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアを検討して最終的に買わなかった理由は何ですか?

アクア に関する質問

フィットよりも室内が狭く、加速も期待通りじゃなかったからです。
ヴィッツが廃車になったときアクアを買おうとしてたけどね。
試乗してみたらそこまでいい車じゃなかった。
なのでもうトヨタは諦めましたよ。
その次に色々調べて何買おうか迷っていたとき、ホンダが浮かび上がってきました。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

トヨタ アクアについての質問です。
子供がいるため走行中でもテレビをつけておきたいのですが、どのようにすればできるでしょうか? 当方の考えではサイドブレーキを引くとテレビが映るとい うことは、ナビ側からサイドブレーキに繋がる配線があり、それを切れば常に映るかなと思っているのですがどうでしょうか? ご回答よろしくお願いいたします。

アクア に関する質問

純正のナビですか? 社外のナビですか? 社外でしたら、パーキングブレーキに繋がっている線を、車の金属部に直接接続(ボディーアース)するだけで見れるようになります。
純正品ですと、キャンセルするためのキットが必要になります。
オートバックスなどで売ってると思います。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

なぜ日産ノートは突然売れ出したのですか。
ノートは難攻不落と言われたプリウスとアクアを二台抜きして販売台数1位になったそうですが。
で調べてみたら現行ノートて2012年に登場でもう4年も経っていてニューモデルでもないそうですが。
ていうか末期モデルともいいますが。
新車効果はもうなくなっていると思うのですが。
確かにe-POWERの追加で売れたのは分かりますが ノートのガソリン車も同時に売れたから販売台数でプリウスの販売台数を抜いたのでしょう。
なんで今さらノートがこんなに売れたのですか。
確かにe-POWERの追加で売れたのは分かりますが。
基本となるガソリン車も同時に売れたからこの台数になったのでしょう。
確かにe-POWERがの追加で売れたのですが。
なんで今さらガソリン車までこんなに売れたのですか。
現行モデルになって4年も経っているのにと思うのですが。
と質問したら やっちゃえ日産 という回答がありそうですが なんで今さらノートのガソリン車が売れ出したのですか。

アクア に関する質問

e-POWERもガソリンでしょ? ノートの販売の78%がe-POWERとの報道が有ります。
通常のノートが相変わらずでもe-POWERだけで稼げるんじゃないですか。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

トヨタのアクアを購入予定です。
ホイールはオプションを見る限りノーマルなタイプのものしかありません。
トヨペットで購入時に取り寄せてもらい取付→納車(新車) という風にできますか?

アクア に関する質問

トヨタのメーカーオプションやディーラーオプションではなく、社外品のアルミホイールを取り寄せて装着ということですね。
ディーラーに聞いてみた方が早いと思いますが、工賃支払えばやってくれるんじゃないかと。
でもどのみち純正スチールホイールは持ち帰ることになるし、ディーラーは工賃高いので、納車後にタイヤホイール専門店で購入取り付けした方が良いのでは。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

28年式のアクアに乗っています。
アクアG'sのホイールを手に入れましたが装着の際にノーマル(鉄ホイール)のナットは使えるでしょうか?

アクア に関する質問

鉄ホイールに使っているナットは60度テーパー座やから使えんと思うで。
アルミホイール用やと平面座のナットがいるはずや。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

トヨタ アクアの前期(タイヤ175/65R15・ホイール15インチ 5J +39)に、アクアの後期(タイヤ175/65R15・ホイール15インチ 5.5J +45)は取り付け可能ですか?

アクア に関する質問

ホイール幅を5から5.5に変更されたのでインセットも変えたのでしょうね。
車体は同じなんだから問題ないでしょうね。
前期でもオプション設定で195/50R16(6J)でインセット51がありますし(ハンドル切れ角は変更されるが)。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアリンク千葉について。
アクアリンク千葉はスケートリンクが一般に開放されててお金を払えば一般の人でもスケートできるそうですが、時間制限とかはないのですか? 一回の支払いにつき2時間とか… 公共のプールとかはそうですよね。
わかる方、教えてください!

アクア に関する質問

公共のプールと同じで時間制限は有りません。
以下のサイトに料金表などが載っています。
http://www.aquarink-chiba.jp/info.html

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアを買って後悔していませんか?

アクア に関する質問

後悔したって始まらないだろう。




とことん付き合うしかない。
デミオの1.5D<CDV>の方が燃費良いらしい。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアのハイブリッドシステムって劣化してきたら誤作動が起きるんですか?

アクア に関する質問

>アクアのハイブリッドシステムって劣化してきたら 燃費が 落ちますね

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアってなんで女性に人気があるんですか?

アクア に関する質問

ハンドルが軽いからじゃね?

アクアに関する回答

アクアに関する質問

トヨタのアクアってなんか色々調べるとアクアの評判が悪い感じなんですが、みんなが思ってたものより駄目で期待外れだから評価が低いのでしょうか? カタログ燃費は最高ですが、実際のところほかの車と比べてどうなのでしょうか? アクアの暴走事故が多いのも心配です。

アクア に関する質問

あんまりいい車ではありません。
燃費も悪いみたいだし、室内も狭い。
フィットの方が断然いい。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

乗用車を購入検討してます。
安全装備が付いていて、静かで、、、アクアぐらいの大きさが良いのですが、 どの車種が一番適当でしょうか? 宜しくお願い申し上げます。

アクア に関する質問

ホンダフィットはいかがですか? http://www.honda.co.jp/Fit/ ハイブリッドも普通車も案外静かであの車体の割には広いですよ! こんな安全装備がついてます。
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/active-safety/ シティブレーキアクティブシステム VSA (ABS + TCS + 横すべり抑制) エマージェンシーストップシグナル ヒルスタートアシスト機能 などなど 楽しいカーライフを!!

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアってヤバくないですか?

アクア に関する質問

大阪で歩道に突っ込んだのはプリウスらしい。
共に新型ですね。
アメリカで問題になったプリウスの欠陥が日本でも始まったのかも知れない。
電子関係? スロットル関係? 何らかの理由でコンピューターが誤信号出したかも知れない。
昔のクラウンは電気溶接の電磁波?でドアロックが空いたり、閉まったり繰り返した。
何らかの電磁波の影響かも知れない。
明日はトヨタの株は下がるかも知れない。
解らんけど。
プロが愛車のペダルを踏み間違える? 急に加速した?

アクアに関する回答

アクアに関する質問

250枚、この度トヨタアクアを購入しました。
ハイブリッド車は始めて乗ります。
試乗しましたがいまいち乗りかたがわかりません。
スタートから走りゴール(エンジン停止)まで詳しく聞かせて下さい。
因みに着けていいと 思ったナビ、バックモニター以外であったら聞かせて下さい。

アクア に関する質問

お車のご購入おめでとうございます! アクアは、ハイブリッド(エンジン+モーター)ですが、基本的に乗り方はほかの車と変わりませんよ。
ハイブリッド車はエンジンが苦手としている停車時からの発進をモーターで補い、巡航時にエンジンを使うというのが基本的となっています。
ですので、とくに変わった操作が必要な訳ではありません。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

トヨタ車のデザイナー SAIやカムリ、クラウン、アクアやプリウス、エスティマと他のも含めトヨタの車は新しくなる度にひどいデザインになり、ついにマークエックスまで同じになりした。
今のトヨタのデザインに歯止めは利かないのでしょうか

アクア に関する質問

ブランドアイデンティティを確立しようと必死なのですよ 大きい会社ですから品数が多い分大変だと思いますよ チョット子どもっぽいデザインになって、皆似たデザインに統一しようとしていますね 方針が変わらない限り、増える一方です

アクアに関する回答

アクアに関する質問

アクアに205/55R16のタイヤをはかせることはできますか?

アクア に関する質問

標準より30mm幅が広くなりますし(オプションサイズから言えば10mm広いのだが)、25mmほど外径が大きくなりますので、基本的にははかせるべきでないサイズです。
が、どうしてもというのであればハンドルを切った時に干渉する可能性が大ですが使えない事も無いと思います(ホイールのインセットが適切な物があれば良いのですが)。
16インチなら195/50R16ですね。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

ウィッシュ アクア シエンタ フィット だとどれが1番オススメですか?! エアロタイプに乗ろうと思っています!

アクア に関する質問

エアロ系ならウイッシュ一択でしょう。
スライドドア車にエアロは、サイド系の収まりが微妙です。
車種選択でどうしてもスライドドアでなければならないようではないですから、私だったらマニュアルモード付きCVTのあるウイッシュですね。
弄系の部品も結構選り取りみどりだと思いますから。
現在シエンタのガソリンG乗ってますけど、2000のガイアからの乗り換えだったもので、最後までウイッシュにしようか散散迷った経過はあります。
結局予算の都合でハイブリッドでないシエンタにしましたけど。
アクアは狭すぎます。
FIT3でも悪くないとは思いますが……ハイブリッド狙いでしたら、必ず実車を試乗して判断してください。
ハイブリッド車は確かに街乗り燃費もそれなりにいいんだすけど、街乗り実燃費はモード燃費の6割程度で換算しておかないと、実際買った後に後悔しますよ。
高速に結構乗られるようでしたら、私だったらエンジン出力に余裕のあるCVTマニュアルモード付き1800cc以上のウイッシュを選びますね。
シエンタ乗ってて巡航時もエンジン負荷が少しでもあると勝手にギヤ比を落としてくれるようなマニュアルモードの無いCVTは本当に鬱陶しいと思い始めてますから。

アクアに関する回答

アクアに関する質問

ハイブリット車(プリウス、アクア等)はガソリンがなくなってもバッテリーだけで走れるんですか?

アクア に関する質問

ピーピーというアラート音を無視してEV走行はできるようです。
http://ameblo.jp/hasire-koutarou/entry-12085119232.html アラート音を無視すると、エンジンは強制停止します。
エンジン強制停止後は、EV走行となります。
それでも、バッテリーは満タンでも数百〜2km走行分しかありませんから、直ぐに走れなくなります。
この状態では、まだエンジン始動程度のバッテリーは残っていますが、EV走行はできなくなります。
そのまま、ガソリンを給油せずに時間が経てば、バッテリーは自己放電で枯渇しエンジン始動もできなくなります。
そうなったら、ガソリンをいくら入れてもエンジンは始動できません。
取扱説明書にも記載されている通り、自走は不可能となりディーラー修理(高電圧バッテリーへの充電)となります。

アクアに関する回答