アクアの乗り心地が悪く、夏タイヤの交換にレグノGR-XIを考えています。ノーマルタイヤより乗り心地、静粛性は格段に向上し

アクアの乗り心地が悪く、夏タイヤの交換にレグノGR-XIを考えています。ノーマルタイヤより乗り心地、静粛性は格段に向上し

アクアの乗り心地が悪く、夏タイヤの交換にレグノGR-XIを考えています。ノーマルタイヤより乗り心地、静粛性は格段に向上しますか?

レグノは静粛性はいいですが、乗り心地はそれほど改善しません なので効果はゼロではないですが、コストがかかる割には・・・になりますね 各社の中級クラスのタイヤ、ブルーアースAレベルにとどめておいたほうがいいですね(ブリヂストンは高いので勧めませんし、中級以下のクラスのブリヂストンのタイヤは他社よりコンフォート性が低い) 元々、ヴィッツクラスの車で、もっさりしたプリウスとの差別化でキビキビした動きをさせようとして、コストもハイブリッドシステムだけに使った車ですので、足回りに「乗り心地」を一番犠牲にして作った車ですので、アクアに乗り心地を期待してはいけないと思います 調べてはいませんが、せめてショックアブソーバーでも変えないと乗り心地がよくなりませんが、そういうスポーツ性でなく乗り心地重視のショックアブソーバーが売られているかもしりません(フィットが爆発的に売れたとき、乗り心地が悪いのでコンフォート重視のショックがアフター用で売られたことがあったが)

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