バイクについてです SR400かR1Zに乗ろうと考えてます SRの理由は"単気筒" "見た目が

バイクについてです  SR400かR1Zに乗ろうと考えてます  SRの理由は"単気筒" "見た目が

匿名さん

バイクについてです SR400かR1Zに乗ろうと考えてます SRの理由は"単気筒" "見た目がカッコいい" "新車"と言う理由です R1Zは"2スト" "見た目がカッコいい" やはり2ストに憧れてて一度乗ってみたいのですが 2ストはもともと寿命が短いと良いますし不安です 現実的に何万キロ走れるのでしょうか? SRは新車ですし安心と言うイメージがあります 単気筒は振動が伝わってくると聞きますしそう言うのを体感したいです でも逆に単気筒だから高速で疲れると言うのも聞きます 実際どうなのでしょう? そこら辺を詳しく教えて頂くとありがたいです バイクは知識だけ少しある初心者です

2ストは寿命が短い、ということはないと思います。
R1-Zは今からでも部品はそろいますし、修理もSRより簡単だと思います。
私のR1-Zは60000kmですが、来るべきOHに備えて新品・中古取り混ぜて部品を調達中。
自分で修理できる範囲の部品なら揃えるのに10万円もかかりません。
自力で修理できないところ(クランクやシリンダー)はSRでも自分じゃ修理できないでしょう。
SRを修理しながら60000km走る人はめったにいないと思います。

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匿名さん

バイクについてです SR400かR1Zに乗ろうと考えてます SRの理由は"単気筒" "見た目がカッコいい" "新車"と言う理由です R1Zは"2スト" "見た目がカッコいい" やはり2ストに憧れてて一度乗ってみたいのですが 2ストはもともと寿命が短いと良いますし不安です 現実的に何万キロ走れるのでしょうか? SRは新車ですし安心と言うイメージがあります 単気筒は振動が伝わってくると聞きますしそう言うのを体感したいです でも逆に単気筒だから高速で疲れると言うのも聞きます 実際どうなのでしょう? そこら辺を詳しく教えて頂くとありがたいです バイクは知識だけ少しある初心者です

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