【スバルフォレスター特別仕様車ブラウンレザーセレクション2016年7月11日発表】皆さんは乗り

【スバルフォレスター特別仕様車ブラウンレザーセレクション2016年7月11日発表】皆さんは乗り

匿名さん

【スバルフォレスター特別仕様車ブラウンレザーセレクション2016年7月11日発表】皆さんは乗りたいですか? スバル水平対向エンジン50周年特別記念車の第二弾として、安全機能と人気のメーカーオプション品を装備させた「フォレスター ブラウンレザーセレクション」を2016年7月11日発表予定。
ボディカラーは「セピアブロンズ・メタリック」に内装は本革シートに加えインテリアの大部分をブランカラーに統一され品のある仕上がりに。
⬛特別仕様車主な装備 ブラウンカラー本革シート ヒーター付き本革巻きステアリング アッパードアトリム・ドアグリップ加飾・センタートレイ・センターコンソール ブランカラー シルバーフレーム/ピアノブラック ドアスイッチパネル フロントメッキベゼル リヤシルバーフレーム/ピアノブラック カップホルダー 表革巻きマルチファンクションディプレイバイザー 自動開閉パワーリヤゲート スバルアドバンスドセーフティパッケージ アイサイト Ver.3 +「スバル アドバンスドセーフティ パッケージ」標準。
夜間走行時のオートハイビームロービームアシストに、死角に自動車が存在する時にドアミラーにアラート警告やバックソナーで障害物が存在する場合アラート警告を行う安全運転アシスト機能。
フォレスター レザーセレクション ベースグレードは2種類。
S-Limited (ベースモデル販売価格2,894,400円) 2.0リッター水平対向エンジン FB20型 最高出力148ps。
2.0XT Eyesight (ベースモデル販売価格3,128,760円円) 2.0リッター水平対向ターボエンジン FA20型 最高出力280ps。
ベースグレードの違いですがエクステリアは最上位モデルの「2.0 XT Eyesight」ほぼ同じ、フロントバンパー左右のフォグランプの上にLEDアクセサリーライナーを装着出来る(ベースキットに含まれる)。
大きな違いはS-Limitedは自然吸気エンジンでスバルで一番メジャーなFB20型エンジンを搭載する点です。
2.0XTは新開発の直噴ターボエンジンFA20型を搭載、WRX-S4やレヴォーグと同じパワーユニットです。
駆動方式はそれぞれX-MODE付き4WD、トランスミッションはリニアトロニック(CVT)。
⬛2016 フォレスター ブラウンレザーセレクション スペック S-Limited 2.0XT EyeSight 全長x全幅x全高(mm) 4595x1795x1715 ホイールベース(mm) 2640 定員 5名 エンジン 2.0リッター水平対向4気筒DOHCエンジン (FB20型) 2.0リッター水平対向4気筒DOHCターボエンジン (FA20型) 最高出力 148ps/6200回転 280ps/5700回転 最大トルク 20.0kgf.m/4200回転 35.7kgf.m/2000-5600回転 JC08モード燃費(km/L) 16.0 13.2 駆動方式 4WD X-MODE付き トランスミッション リニアトロニック スポーツリニアトロニック http://car.kurumagt.com/post-5030.html 【スバル新車F-19】

憧れの車ですね! 人生に余裕が出れば、是非乗りたいです!

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ボディカラーは「セピアブロンズ・メタリック」に内装は本革シートに加えインテリアの大部分をブランカラーに統一され品のある仕上がりに。
⬛特別仕様車主な装備 ブラウンカラー本革シート ヒーター付き本革巻きステアリング アッパードアトリム・ドアグリップ加飾・センタートレイ・センターコンソール ブランカラー シルバーフレーム/ピアノブラック ドアスイッチパネル フロントメッキベゼル リヤシルバーフレーム/ピアノブラック カップホルダー 表革巻きマルチファンクションディプレイバイザー 自動開閉パワーリヤゲート スバルアドバンスドセーフティパッケージ アイサイト Ver.3 +「スバル アドバンスドセーフティ パッケージ」標準。
夜間走行時のオートハイビームロービームアシストに、死角に自動車が存在する時にドアミラーにアラート警告やバックソナーで障害物が存在する場合アラート警告を行う安全運転アシスト機能。
フォレスター レザーセレクション ベースグレードは2種類。
S-Limited (ベースモデル販売価格2,894,400円) 2.0リッター水平対向エンジン FB20型 最高出力148ps。
2.0XT Eyesight (ベースモデル販売価格3,128,760円円) 2.0リッター水平対向ターボエンジン FA20型 最高出力280ps。
ベースグレードの違いですがエクステリアは最上位モデルの「2.0 XT Eyesight」ほぼ同じ、フロントバンパー左右のフォグランプの上にLEDアクセサリーライナーを装着出来る(ベースキットに含まれる)。
大きな違いはS-Limitedは自然吸気エンジンでスバルで一番メジャーなFB20型エンジンを搭載する点です。
2.0XTは新開発の直噴ターボエンジンFA20型を搭載、WRX-S4やレヴォーグと同じパワーユニットです。
駆動方式はそれぞれX-MODE付き4WD、トランスミッションはリニアトロニック(CVT)。
⬛2016 フォレスター ブラウンレザーセレクション スペック S-Limited 2.0XT EyeSight 全長x全幅x全高(mm) 4595x1795x1715 ホイールベース(mm) 2640 定員 5名 エンジン 2.0リッター水平対向4気筒DOHCエンジン (FB20型) 2.0リッター水平対向4気筒DOHCターボエンジン (FA20型) 最高出力 148ps/6200回転 280ps/5700回転 最大トルク 20.0kgf.m/4200回転 35.7kgf.m/2000-5600回転 JC08モード燃費(km/L) 16.0 13.2 駆動方式 4WD X-MODE付き トランスミッション リニアトロニック スポーツリニアトロニック http://car.kurumagt.com/post-5030.html 【スバル新車F-19】

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OBD2 車速連動 オート ドアロックについて http://item.rakuten.co.jp/car-fuji/10016672/ この手の商品でミツビシ車対応の物は無いんですかね? 探しているのですがありません。
自分はミツビシekスペースカスタムなんですがニッサンデイズルークスがあるので ニッサン対応品でいけるんでしょうか? 教えて頂けると有りがたいのですが。


よろしくお願い致します。

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多分無理でしょう。
適合車種にデイズルークスありませんし、それ以前にデイズルークスは(共同開発とはいえ)三菱の車ですので。

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ツートンにドアバイザーはどう思いますか? ツートンにドアバイザー付けたら… ツートンが台無しになると思いますか? 見た目だけならいらないのですが 実用性としては必要で悩んでいます。
以下参考画像でです。
皆様はどう思われますか? 車はココアで色は水色と白希望です。
(バイザーなし参考) http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/index.htm (バイザーあり旧型参考) http://minkara.carview.co.jp/userid/734851/car/1664582/profile.aspx (バイザーあり色違い新型) http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-348.html

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付ける付けないは個人の自由ですが、実用性を重視して付けたほうがいいですよ。
付いていても付いてなくてもパッと見では全く気になりません。
周りの車を見てください。
9割以上の車が付けてますね。
たまに付いてない車を見かけることがありますが、とても貧乏くさいです。
これまでに十数台購入してますが、一度だけ見栄で付けなかったことがあります。
炎天下で駐車中少しだけ窓を開けておいたら突然の雷雨でえらい目にあったり、駐車場の料金所で窓を開けたら右腕がずぶ濡れになったりと、付けないことによるメリットなど全くありません。
ここの知恵袋のように執拗にこだわりがある人がいて、その人の言うことを信じてしまったのが後悔のもとでした。
日本以外で付ける習慣がないとか間違ったことを書いてる人もいますが、最近では海外でも装着率が上がってきてますよ。

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