下記の記事を見ると、ベンツのEクラス ステーションワゴンでは、キックダウンソレノイドが装着されているようですが、ジャガー

下記の記事を見ると、ベンツのEクラス ステーションワゴンでは、キックダウンソレノイドが装着されているようですが、ジャガー

下記の記事を見ると、ベンツのEクラス ステーションワゴンでは、キックダウンソレノイドが装着されているようですが、ジャガーXJ-S3.6のワイアリングダイアグラムを見ますと、そういう ものが見当たりません。キックダウンソレノイドは車に不可欠のものではないのですか? https://minkara.carview.co.jp/userid/194370/car/152128/741316/note.aspx

そのEクラスは、電子制御式ATですから、 キックダウンソレノイドという、電子部品を使っていますが、 XJ-Sは機械式ATなので、ソレノイドのかわりに、 ダイアグラムを使っています。 どちらもアナログとデジタル的な違いだけで、 オートマチック車には、必要不可欠なものですね。

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下記の記事を見ると、ベンツのEクラス ステーションワゴンでは、キックダウンソレノイドが装着されているようですが、ジャガーXJ-S3.6のワイアリングダイアグラムを見ますと、そういう ものが見当たりません。キックダウンソレノイドは車に不可欠のものではないのですか? https://minkara.carview.co.jp/userid/194370/car/152128/741316/note.aspx

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