三菱自動車を日産が実質吸収することが、あたかも英断、美談かのように報道されてます。 共同開発の軽自動車の燃費詐称問題、日

三菱自動車を日産が実質吸収することが、あたかも英断、美談かのように報道されてます。 共同開発の軽自動車の燃費詐称問題、日

三菱自動車を日産が実質吸収することが、あたかも英断、美談かのように報道されてます。 共同開発の軽自動車の燃費詐称問題、日産関係者が知らなかったはずはなく、共犯だとしか考えられません。 今、NHKでゴーン会長が、燃費詐称の全責任は三菱にあると何度も繰り返してます。 世の中では、日産は燃費問題では、ユーザ同様だまったく被害者であるで通るのでしょうか?

表面に出ている事象で判断するのは軽々過ぎますよ。 名うての企業家。 この時点で本音を言うはずも無く、私的には、本当に思っているなら、支援しないはず。 裏で何やっているんでしょうねぇ。 例えは悪いけど、原発事故の事故処理と原因追及の二の舞を見るようですわ。 大人の世界は嫌らしい。 この件に関してどのメーカーも騒いでいないしね。静観・傍観。 もっとも、ウチはそんなことしていません。なんてキャンペーン打てるはずもないし、もし、カタログ燃費が保障対象でミツビシが ユーザーに補償でもしようものなら、各社火だるま必至。これから燃費の良さを売りにできなくなる。 それじゃあ、軽自動車や燃費を売り物にしたHVを売りたいメーカーは困るんだよね。 困ったことしてくれたとは思っても、自社だけの安全宣言は出せないしね。 一人メンツをつぶされた国交省が騒いでいるふりしているけど、いつ自分に責任がくるかびくびくモンだしね。 み~んな、首をすくめているのが見え見え。叩くと叩かれる。 ゴーンなんとか旨くごまかしてくれよ~。飛び火しないようにな。って見えるけど。 出来レースとはこのことなり。 今月のサミットまでの辛抱だと思っているよ。いま、報道各社ネタが無いから。

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三菱自動車を日産が実質吸収することが、あたかも英断、美談かのように報道されてます。 共同開発の軽自動車の燃費詐称問題、日産関係者が知らなかったはずはなく、共犯だとしか考えられません。 今、NHKでゴーン会長が、燃費詐称の全責任は三菱にあると何度も繰り返してます。 世の中では、日産は燃費問題では、ユーザ同様だまったく被害者であるで通るのでしょうか?

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