匿名さん
スズキ スカイウェイブ250 CJ45A タイプMの FIランプ点灯に関しての質問です。
C51との自己診断結果だったので (CVT制御モーター、PPS、コード、カプラ接続当のチェック) CVT制御モーターを取り外した状態にてカプラを接続し、 キチンとモーターが動くか動作チェックしたのですが、 初めはまったく回らず、 モーター分解、掃除をしました。
その後また動作チェックをしましたが、 まったく回らずでは無く、今度は 何度やっても少しだけ(１回転程度)回って止まってしまう状態になりました。
動作不良とモーターのブラシの摩耗も見られたので思いきって 新品のCVT制御モーターに取り換え、 動作チェックをすると 正常に回転しました。
これで直ったかに思えたのですが やはりまだC51が消灯しないとゆー状態にあります。
しかし、交換以前よりは改善？ されているのかなと思う点は 交換以前は エンジン始動→すぐさまFIランプ、 自己診断C51 だったのですが、 交換後 アイドリング状態であれば FIランプ消灯。
自己診断もC00なんですが、 少しアクセルを開けエンジンを吹かすとC51が点灯。
とゆー状態です。
これは未だに故障ヶ所があるのか、 CVT制御モーターを取り換えるだけではなく、 取り換えた時に 一度CPUの故障ヶ所をスズキのディーラーにてリセットしなければならないのか、 詳しい方いらっしゃいましたら 教えて頂けるとありがたいです。
