日本自動車工業会が8日発表した2015年度の乗用車市場動向調査によると、車を保有していない10~20代の社会人のうち購入の意向がない層が59%に上った。 理由は「買わなくても生活できる」のほか、「駐車場代などお金がかかる」「お金はクルマ以外に使いたい」と経済的な回答が多かった。 >59%というのは多いと思いませんか?
日本自動車工業会が8日発表した2015年度の乗用車市場動向調査によると、車を保有していない10~20代の社会人のうち購入の意向がない層が59%に上った。 理由は「買わなくても生活できる」のほか、「駐車場代などお金がかかる」「お金はクルマ以外に使いたい」と経済的な回答が多かった。 >59%というのは多いと思いませんか?
https://www.jama.or.jp/lib/invest_analysis/pdf/2015PassengerCars.pdf ↑原典に当たるれば分かることなんですが、若年層で車を購入する意向のない人の筆頭格は、”首都圏に単身で住む未婚女性”であるという、至極もっともな結果が出ているものの、自工会が若年層に絞った項目をレポートに加えたのは今回が初めてで、過去との比較ができない以上、昨今取り沙汰されるような「若者の車離れ」をつまびらかにしたデータであるとまでは言えないでしょう。 ちなみに、ソニー損保が毎年行っている「新成人のカーライフ意識調査」の最新版(https://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2016/01/20160105_01.html)では、 ================================== 全回答者1,000名に対し、車(バイクを除く)の所有状況を聞いたところ、「自分の車を持っている」が12.5%、「自分の車を購入する予定がある」が8.5%、「購入する予定はないが、いずれは欲しい」が50.4%、「購入するつもりはない」が28.6%となりました。 ================================== と、購入意向のない人は少数派。 しかも、 ================================== 一方で、都市部のマイカー所有率は昨年比で3.4ポイントの上昇(2015年4.7%→2016年8.1%)がみられました。 ================================== なんと都市部で所有率が上昇するという驚きの結果。 てなわけで、私は自工会の調査よりこちらのほうがよほど気になります。。
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