最近ヘッドライトを信玄のデジタル方式薄型バラストHIDコンバージョンキット(リレーレス、35W)というHIDに変えました

最近ヘッドライトを信玄のデジタル方式薄型バラストHIDコンバージョンキット(リレーレス、35W)というHIDに変えました

最近ヘッドライトを信玄のデジタル方式薄型バラストHIDコンバージョンキット(リレーレス、35W)というHIDに変えました。 アイドリング状態やキーONでは問題なく点灯するのですが、走行中はハイビームに切り替えると点いたり消えたり、また消えたままになります。ロービームはその状態でも問題なく点きます。 知識がからっきしなので道の段差などの衝撃が原因なのかなとも思いましたが、はっきりとは分かりません。 誰か知恵をお貸しください。 ちなみにCB1300SB(2007年式)です。

結論から云えばリレーを咬ませれば治ります。 リレーレスHIDは2度程試しましたが、やはり一番の問題点として、電圧が安定していないバイクの電源にあります。 大凡のHIDは9v~20Vの電源で点灯と記載されていますが、実際エンジンの回転数、その他により電圧の一時的低下により、不点灯となります。 これを改善するには、リレーを咬ましてダイレクトに電源を取るしかないのです。 注意点としては、リレーにも色々な容量、部品内容があり、余り貧弱なリレーではLOーHIの切り替え不良がおきます。 一応、そこの専用品があるはずですから、それを取り付けしてみてください。

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最近ヘッドライトを信玄のデジタル方式薄型バラストHIDコンバージョンキット(リレーレス、35W)というHIDに変えました。 アイドリング状態やキーONでは問題なく点灯するのですが、走行中はハイビームに切り替えると点いたり消えたり、また消えたままになります。ロービームはその状態でも問題なく点きます。 知識がからっきしなので道の段差などの衝撃が原因なのかなとも思いましたが、はっきりとは分かりません。 誰か知恵をお貸しください。 ちなみにCB1300SB(2007年式)です。

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