今新車のヴェゼルRSハイブリッドとアクセラ2.2ターボの中古どちらを購入しようか悩んでいます

今新車のヴェゼルRSハイブリッドとアクセラ2.2ターボの中古どちらを購入しようか悩んでいます

匿名さん

今新車のヴェゼルRSハイブリッドとアクセラ2.2ターボの中古どちらを購入しようか悩んでいます。
利点として ヴェゼルは外見がなかなかかっこいい自分の思いのままのオプションをつけられるハ イブリッドで燃費がいい。
アクセラは2.2ターボということで力強いディーゼルなので燃料が安い意外に燃費がいい中古なので安価で買える外装を少しいじれば若者でもかっこよく乗れる。
今はエスティマのV6を乗っているのですが結婚などで経済性を考えなければならなくなってしまったため買い替えようかと思っています。
いきなり1500ccハイブリッドになって少し力不足を感じそうな気がします、それは仕方の無いことなのですが公式燃費がアクセラスポーツとヴェゼルで6km/Lしか変わりませんでした。
アクセラスポーツの力強さはどれくらいのものなのでしょうか? また、燃費はどれくらいなのでしょうか?

ネットでは恐らくアクセラに人気があるでしょうが個人的にはヴェゼルをオススメしますね。
ハイブリッドは結構力ありますよ、電気モーターは発進時が最もトルクがありますから街乗りや信号が多い道に限定すればディーゼルよりトルク感があります。
ディーゼルの力強さを最も感じるのは50km/h以上の速度域ですね。
街乗りが多ければヴェゼルを、遠出が多いようならアクセラをオススメします。
燃費はそう大差無いでしょうね。

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今新車のヴェゼルRSハイブリッドとアクセラ2.2ターボの中古どちらを購入しようか悩んでいます

匿名さん

今新車のヴェゼルRSハイブリッドとアクセラ2.2ターボの中古どちらを購入しようか悩んでいます。
利点として ヴェゼルは外見がなかなかかっこいい自分の思いのままのオプションをつけられるハ イブリッドで燃費がいい。
アクセラは2.2ターボということで力強いディーゼルなので燃料が安い意外に燃費がいい中古なので安価で買える外装を少しいじれば若者でもかっこよく乗れる。
今はエスティマのV6を乗っているのですが結婚などで経済性を考えなければならなくなってしまったため買い替えようかと思っています。
いきなり1500ccハイブリッドになって少し力不足を感じそうな気がします、それは仕方の無いことなのですが公式燃費がアクセラスポーツとヴェゼルで6km/Lしか変わりませんでした。
アクセラスポーツの力強さはどれくらいのものなのでしょうか? また、燃費はどれくらいなのでしょうか?

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