マーク4.3Ｌ×2のＩＯ船舶（約10年前乗換）を購入、係留（海）にて使用予定です

ロードバイク違反が目に付きました。
9月28日日曜、 東京の五日市街道を立川方面から走って来ると交差点があり交差点の直ぐ横は西武多摩湖線の踏切になります（線路に並行して走る道と踏切を一度に渡るイメージ）。
交差点には信号があり信号は赤、踏切の警報機が鳴りはじめ遮断機が下り始めた頃に 交差点の赤信号を無視して、遮断機を潜るロードバイクが・・・ そのロードバイクの黄色と青のジャージにはNALSHIMAと書かれていました。
質問です ①このジャージは「なるしまフレンド」のジャージでしょうか？ ②「なるしまフレンド」のジャージは店頭で買えるものなのでしょうか？ ③それとも子猫を投げて喜んでいたチーム限定のジャージですか？

遮断機 に関する質問

酷いね～まだチームの看板背負ってそんなことするロード乗りが居るんですね なるしまにはレーシングチームとクラブチームが有ります ジャージは一般の人は買えないと思いますよ

ケータハムなどのセブン系の車を地下集合駐車場にフロントガラスなしルーフなしで駐車しておく場合、車上荒らし、車の盗難などの対策方はありますでしょうか？ カーナビなどを付けていない状態です。
駐車場は遮断機付きなのですが、人の出入りは自由です。
監視カメラは無かったと思います。
あとセブン系にハンドル止めは付けられますか？

遮断機 に関する質問

ケーターハムに、しばらく乗っています。
私はガレージ保管なので、出来そうなことを考えてみました。
・カバーをかける。
・クイックリリースにして、ハンドルをはずしておく。
・バッテリーのカットオフを付ける。
・バイクなどで使う極太のチェーンを、地面に付かないように、フレームと固定物をつなぐ。
・離れていても作動が分かるタイプのセキュリティアラームを付ける。
・GPS端末を、仕込んでおく。
など。
ただそれなりに費用がかかってくると思います。
車自体は大きくないので、可能ならガレージを借りられた方が、安くつくかもしれません。
この手の車も、結果あまり長く乗らないことも多いですし。
クイックリリースのようなことを、費用をかけずにする方法として、ハンドルがネジで固定されているタイプなら、駐車時にその都度、ネジごとはずすことはできるかと。
ハンドル止めですが、私はクイックリリースにしていて使ったことがないです。
この車はハンドルが小径だと思いますが、いくらかサイズはあると思うので、付けられるかもしれません。
車上荒らしについては、カバーが簡単にはずれないように、別途工夫する。
簡易でも監視カメラを設置する。
駐車場のご自身の場所を、人目のある所に変更してもらう、など。
ただ絶対安心というのは、考えつきませんでした。
ご参考までに。

マーク4.3Ｌ×2のＩＯ船舶（約10年前乗換）を購入、係留（海）にて使用予定です。
無謀は重々承知ですが（友人曰く半年ももたない）ネットで閲覧してもみなさん論外だとおしゃっています。
そこで常識を覆すつもりで係 留洗浄を考えています。
そんな大それた事でなく事例がたくさんあるのか？私の勉強不足かも？調べても（船外機以外）ヒットしませんでした。
第１は、冷却水ホース（管）に分岐バルブ取り付け海水遮断、 清水洗浄、これだとドライブの洗浄は出来ない、？？しないよりはとても良い？作業的に楽、第２は大きなポリ容器でドライブを囲みビルジで清水と入れ替える海水遮断がとても難しいかも？（無理？）海水濃度をすこしでも薄くすればしないよりマシ？、２機同時が楽だけど容器が大きくなるので片方づつ・・ポリ容器よりぺラに少々触れても破れないような袋状の物？、洗浄後も取り付けたままだと少しは塩害、フジツボ対策になる？。
大きなトランサムの下なのでトランサムの改造がいる？・・・以上は発想などとは言えない妄想なのでしょうか？どなたかお知恵をください。
真剣に考えています。
本当は私などが購入せず、陸置き継続できるオーナー様がよいと思ってます。
ピカピカのエンジン・ドライブ＆船底の船がとても可哀想だと・・・。
購入はほぼ決めています。
勿論その他のメンテもきっちりやっていこうと思っております。
どうぞ宜しくお願いいたします。

遮断機 に関する質問

私の友人も、海水で係留してます。
同じくドライブ艇です。
色々と、思考錯誤しましたがこの時代、良いものがあれば製品化されてますね… 諦めて最低年２回は陸上げメンテ、暇があればエンジン始動しに行ってます。
エンジンだけではなく、トイレのラインも貝が付くので水を通し、キャビン内の換気も気にしています。
マリーナだと無理ですが、浮き船台位しか無いでしょう。

踏切で一旦停止して左右の確認するやつ 遮断機が降りてないんやから電車が来るわけないやん？

遮断機 に関する質問

追記について あくまでも自己責任で 別に青信号で停まっても違法ではありませんから 青信号は「進め」でなく 「進むことができる」なので まぁ貴方がそれを行う事によって起きるトラブルについては責任は負えません。

指定場所一時不停止により… 今日、違反切符を切られました。
仕事から帰宅途中、疲れていて、かなり腹立たしかっので、 『確実に減速して安全確認した。
危険な運転ではない。
次からは停止する。
見逃してくれ。
』 と主張しました。
すると申し訳なさ気に…最近県内で事故が多い。
あなた以外の方にも切符を切ってる。
違反になります。
『いくらなんだよ？』 →反則金￥7000になります。
『ふざけるな。
年末に…こんな工業団地の出入口で…やり方が汚いだろ、こんなマネしなくても…信号機建てればいいだろ！』 →ですが１機：1000万円しますから簡単には… 『質が悪いよ！こんなダマし撃ちは！悪質だよ！』 …と諦めて署名・捺印しました。
こんな取り締まり意味ありますか？ ￥7000の根拠は？そもそも反則金の意味が分かりません。
刑事責任に問われるような危険運転ではないし、違反点数累積で危険なドライバーは排除できるだろ？ 何故パトカーはドライバーの死角で隠れているのか？ 取り締まり自体が警察官の点数稼ぎだから？ フツウに堂々と注意喚起だけででいいだろ？ 何故ロシアンルーレット的にロックオン？俺以外も全部取り締まれよ。
信号機の値段と人の命を秤にかけてる時点でおかしい。
1000万円？安いじゃん？ 実際取り締まりしたって交通事故減らないだろ？ こんな理不尽で不愉快な取り締まり辞めて信号機でも遮断機でも設置すりゃいいのに。
なんならパトカーなんか使わないでその交差点で突っ立って手信号でも振ってろ！と言いたい。
アイツラハアレデシゴトシテルツモリ？ ゼイキンオサメテマジメニハタラクノガヤンナルヨ。

遮断機 に関する質問

交通取締りの目的に、事故防止は欠片も入っていません。
危険がないからこそ、徐行で済ませてしまいそうな場所を狙って、姑息に身を隠して待ち伏せする警官の姿勢を見れば明白でしょ。
慎重に見てないと事故を起こすような危険な場所では、取締りのる姿を見ることはありません。
誰も違反してくれず、時間の無駄で検挙実績が稼げませんからね。
交通取締りは、警察に莫大な利権をもたらせています。
組織には利権。
末端警察官には、業務評価とノルマの消化。
保身と出世欲の為の反則金巻き上げ活動に過ぎません。

「自転車スマホ」もアウト！ 来年から安全講習の対象となる14の行為とは 来年から自転車で交通違反をしたら安全講習を受講しないといけなくなります。
昨年の6月、道路交通法では、危険行為を繰り返した自転車利用者に安全講習の受講を義務付けるという改正がなされましたが、11月27日、対象となる危険行為が発表されました。
危険行為とされるのは、酒酔い運転や信号無視のほか、ブレーキ不装着、安全運転義務違反などの14の行為です。
これらの行為で3年以内に2回以上、摘発された自転車の運転者には講習が義務付けられます。
●発表された全ての対象行為 1、信号機の信号等に従わないこと 2、道路標識等によりその通行を禁止されている道路又はその部分を通行すること 3、歩行者のため通行禁止が標識で表示されている道路を歩行者に注意して徐行しないこと 4、歩道と車道の区別のある道路で車道を通行する等の通行区分を守らないこと 5、路側帯を歩行者の通行を妨げるような速度や方法で進行すること 6、遮断機が閉じようとしている時、閉じている時、警報機が鳴っている間に踏切に入ること 7、交通整理の行なわれていない交差点で他の車両の進行を妨害すること 8、交差点で右折するときに他の車両の進行を妨害すること 9、環状交差点で他の車両の進行を妨害すること 10、指定場所で一時停止しないこと 11、歩道を走る際に指定部分を徐行せず、また歩行者の通行を妨げるときに一時停止しないこと 12、制動装置等を備えていない自転車を運転すること 13、酒酔い運転 14、安全運転の義務の規定に違反する行為 となっています。
http://lmedia.jp/2014/12/02/59053/ 今は取り締まりは全くと言っていいほどされていませんが、来年から取り締まりを実際にするのでしょうか？

遮断機 に関する質問

摘発されたということは、既に違法ということで摘発されたのだから、目新しいことは何もないような気がする。
目新しいのは講習会の実施だけだな。

箱根駅伝の時は小涌谷踏切の遮断機は 降りる事はないのでしょうか？

遮断機 に関する質問

現在は降りることはありません。
放送等で見るとわかりますが、鉄道会社社員と電気信号の社員が踏切にいます。
1選手が来る方向に社員を配置して近づいてきたら無線で連絡をとっている。
2運行の指令室等と連絡を取り、列車の位置を調整している。
3もし踏切近くまで来てても、赤い旗等の手信号で停止させている。
4電気的にも踏切が鳴らないように処置している。
5地域と列車の車内でも、箱根駅伝のため、列車が止まることを案内している。
箱根駅伝は地域ではお祭りみたいなものですからね。
行政からの協力の依頼等もいってるとおもいます。
鉄道会社は地域密着を、重要視して協力的です。

交差点内の追い越し（？ ）について質問です。
踏み切りの遮断機が降りています 青の車、赤の車は共に右折して踏み切りを渡ろうとしています 青の車はウインカーを出して停止しています この時赤の車が青の車の左側をすり抜けて列の最後尾に強引に並ぶのは、交差点内での追い越しになりますか？ ※交差点に信号機は有りません

遮断機 に関する質問

Ｑ：交差点内での追い越しになりますか？ Ａ：交差点の追い越しにはならないでしょう。
それよりも私が青い車に乗っていたら赤い車の運転手を引きずり降ろして土下座させますね。

踏み切りを製作しています。
汽車は子供が２０人くらい乗れる車両を作りました。
踏み切りの遮断機を製作したいのです。
模型でなく屋外で長さ２メートル直径３センチくらいの塩化ビニルパイプが９０度に上下する装置を 作りたいのです。
電源はＡＣ１００ＶでもＤＣ１２Ｖでも対応します。
どなたか製作していただけるか、このような商品があるのかご存知の方がありましたら紹介してください。

遮断機 に関する質問

http://www.modelnics.com/ にて、実物の１/3の大きさの踏切遮断機が販売されています。
蛇足ですがこちらのHPには個人が製作したミニ鉄道車両に不特定多数の乗員を乗せて運転するのは有償・無償問わず違法とあります。