以前、「今日のクソッタレ」というサイトを見つけました

バイクのりの大半に質問だ。
なぜ右側を走る？ 邪魔なんだよ。
片側二車線。
いきなり真ん中を走るな！ マナーを守って走ってるライダーに失礼だろ！ 信号待ちでも無理矢理、右側を走るな！ って思いません？(笑)

邪魔 に関する質問

自分もバイクに乗りますが、「右側・真ん中を走る，反対車線に はみ出す」は絶対にしません。
最近はこれらをハーレーとか乗ってる連中がやってるから 尚更タチが悪く見えます。
すり抜けはします。
すり抜けも右側を走るのも変わらないと言われる人も 居るでしょうが、自分的には絶対同じじゃないと 思っています。

野球のルールについて ランナー１塁でヒットエンドランの場面で、バッテリーが外角高めにウエストしたため、右バッターは飛びついて打ちにいきましたが空振りし、バッターボックスから完全に出て左バッターボックス内にいました。
キャッチャーは２塁に送球しましたがセーフでした。
バッターは送球の邪魔にはなっていませんでした。
このようなケースは守備妨害になるのでしょうか。

邪魔 に関する質問

邪魔になって無いなら守備妨害では有りません。
捕手のアピールによっては守備妨害取られる場合は有るかもしれませんが。

あるマンガで 「空手は、握り3年、立ち3年、何とか3年、9年でようやく入口」 みたいなセリフがあったのですが、 本当に9年もかけないといけないのですか？ つまり、大人になってから空手を始めた人（20歳からと仮定して）は 組手に取り掛かれるのは29歳になってからということですよね。
卓球に例えるなら（テニスでも野球でもいいですが）9年間素振りだけやった後、 ようやくボールを実際に打つ練習に取り掛かれるということですよね。
これって完全に大人になってから空手をやるなと言っている様なものですよね？ なんていうか、英才教育組の練習の邪魔をするなと遠回しに言ってません？ 「足手まといは引っ込んでろ」って言ってますよね？

邪魔 に関する質問

＞組手に取り掛かれるのは29歳になってからということですよね。
＞卓球に例えるなら（テニスでも野球でもいいですが）9年間素振りだけやった後、 ＞ようやくボールを実際に打つ練習に取り掛かれるということですよね。
違います。
3年ぐらいかけないと握りのコツが 本当に理解したとはいえないということです。
グローブをはめていたら、多少握りが甘くても よっぽどのハードパンチャーでもない限り 拳は怪我しません。
しかし空手は素手なので、インパクトの瞬間に 拳を強く握らないと、中指骨が開いて怪我をしやすくなります。
固いものを叩くときは特にそうです だからといって常にギュッと握っていると 突きの速度が遅くなります。
ただ拳を握って殴るだけなら誰でも出来ますが いかにインパクトの瞬間に握りこむか。
そのタイミングを体で理解するのに 1年2年で分かった気になるな、ということです。

バイク王について 出張買取り？やってますよね？ ホンダのシャドウ400なのですが こうやって外装ほぼ買えちゃったら 買い取ってくれますか？ 邪魔なので安くてもいいから買い取って欲しいです

邪魔 に関する質問

バイクを売る方法にはいくつかあって、『買取業者に売る』か『バイクショップに売る』かと『オークションなどに出品』して個人売買するかになります。
買取業者で有名なのはバイク王やレッドバロンです。
メリットとしてはお手軽、簡単。
デメリットとしては査定が安い、年代物であっても不備を細かく指摘され安く買い取ろうとするなどがあります。
バイクショップは近所のショップに持ち込んだり電話してみてください。
メリットとしては次にそのショップで買い換えを行うことがあるならば買取業者よりも高く買い取ってくれる傾向にあります。
デメリットとしてはそのショップによりますが上記の買取業者ほど体系化されていない場合が多々あり査定が不透明な部分があります。
良いショップに当たればいいのですが。
オークションで売る場合はヤフオクやモバオクなどに出品する方法があります。
メリットとしては業者を挟まず直接個人に売るので高い値段で売ることが出来ることです。
デメリットとしては手間がかかったり多少知識が必要ということです。
ただその点は代行業者 http://baioku.com/ がやってくれたりするのでオススメです。
今回は高く売ることが目的のようですのでオークションがいいのではないでしょうか。

以前、「今日のクソッタレ」というサイトを見つけました。
その方は交通安全ジャーナリストを名乗っていたのですが、そのサイトの内容が 「サイクルジャージのファスナーを開けるな」や「ドロップハンドルは、姿勢が低くなって危ないから天地逆にする事を義務化しろ」、「車道は邪魔だから歩道の走行を義務化しろ」、しまいには、「スピードが出ないように後輪を小さくするべきだ」、「トップチューブの切断を義務付けろ」、「二輪は危ないのでサイドカー（わかりにくかったらすいません）の装着を法律で決めろ」、「パラシュートのようになってスピードが出なくなるので、傘を差しながらの走行を義務化しろ」 といった、見当はずれの意見やこれはおかしいのでは、といった意見が多くあるように感じました。
あの人は本当に交通安全ジャーナリストなのでしょうか？ 他にも何かわかる方がいらっしゃったら、教えて下さい。
よろしくお願いします。

邪魔 に関する質問

精神が汚染されるぞ 無視しとけ

隼を購入したイケメンの男です。
隼に乗ると周りの安物のバイクが邪魔で邪魔で。
もっと端を走れないのですか？

邪魔 に関する質問

俺の走る道は俺のものなので 譲る気なんてさらさらありません。
おれの14Rの邪魔をする人は 天に代わってお仕置きですｗ

阪神ファンです。
大阪にいるオリックス邪魔です。
よりにもよって巨人にぼろ負け、なんの存在価値もありません。
何なんでしょう？オリックス。

邪魔 に関する質問

阿部慎之助、内海哲也、大竹寛と寝ている人を起こしましたからね。

グリーン上で、他のプレーヤーがパッティングストロークをする時に、自分のボールマーカーが邪魔になる場合、横に移すときの「その方向」についての質問です。
横に動かす＝パッティングラインに対して垂直に（パターヘッドで）動かさなければならないのでしょうか？ ・・・というのは、目印となるものが斜め後ろ方向にあり、それを目印に斜め後ろ方向にマークをずらし、また、元の位置に正確に戻してパッティングストロークを行いました。
しかし、同伴者からそれは「ペナルティ」だと指摘がありました。
どうなのでしょうか？ 元々あったボール位置に、正しくプレイス出来れば少し斜めもで方向は問題ないと個人的に解釈しています。
どなたかご回答お願いいたします。

邪魔 に関する質問

ゴルフ規則20によれば、「横に動かすべき」との記載はありますが、罰則については「元の位置に戻さなかった場合」と、「ライの改善をした場合」についてしか記載がなく、また裁定集を見ても「2インチ以上離してマークした場合」の罰則はありますが、「マークする位置は（ライの改善を伴わない限り）ボールの前でも横でも罰則はない」と明記されていますので、お示しの行為自体は無罰であると思います。
ただしマークを動かす場合、「クラブヘッドの長さ 1つか それ以上 横に移すべき」と記されており、さらに守るべき手順として「パターヘッドで測ってマーカーを（同伴競技者の）要求された方に動かす」と記されており、この手順に従わない場合は1打罰とされていますので、目印があるとの勝手な解釈で、同伴競技者が左右どちらかに動かすことを求めていたにもかかわらず、これに背いて斜め後ろに動かしたのなら、罰則の対象となりうると思います。