現在のF3以上のワンメイクフォーミュラってことごとくダラーラですが、なぜこうなったのですか？ また、ダラーラのシャーシはどのへんが特筆して優れているのですか？

新型Cbr400rにはフォーミュラttのマフラーがポン付けできるようですがほぼ似たようなcb400f新型にもぽん付けできるのでしょうか？

フォーミュラ に関する質問

以前同じ質問をしていて回答も得られたんじゃないのか。
それでも不安なら直接メーカーに聞けよ。

中島一貴はロズベルグと同じウイリアムズトヨタで、0対30ポイントと惨敗に終わった原因は何ですか？ その後、スーパーフォーミュラでチャンピオン取ったりしてるので、遅くはないはずですが、なぜでしょう？

フォーミュラ に関する質問

世界チャンプになる人と日本チャンプになる人の差。

今年の楽しみなスポーツは何ですか？ ①サッカーW杯アジア最終予選 ②F1 ③GP2松下 ④スーパーフォーミュラ ⑤メジャーイチロー ⑥WBC ⑦大相撲御嶽海綱取り挑戦 ⑧Jリーグ 。
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こんな感じでしょうか。
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？？ みなさんは？？

フォーミュラ に関する質問

俺はNFLとMLBだけ。
ああ、今年はWBCもあるのか。
とりあえず、それだけだな。
一応相撲観戦をする事があるが・・・ 俺は基本的にアメリカンスポーツしか興味無い。

今年の楽しみなスポーツは何ですか？ ①サッカーW杯アジア最終予選 ②F1 ③GP2松下 ④スーパーフォーミュラ ⑤メジャーイチロー ⑥WBC ⑦大相撲御嶽海綱取り挑戦 ⑧Jリーグ 。
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こんな感じでしょうか。
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？？ みなさんは？？

フォーミュラ に関する質問

私はjリーグです。
今年から優勝賞金が上がったり、1ステージ制に戻ったりと、色々改革されているからです。

今年の楽しみなスポーツは何ですか？ ①サッカーW杯アジア最終予選 ②F1 ③GP2松下 ④スーパーフォーミュラ ⑤メジャーイチロー ⑥WBC ⑦大相撲御嶽海綱取り挑戦 ⑧Jリーグ 。
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こんな感じでしょうか。
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？？ みなさんは？？

フォーミュラ に関する質問

上記されてないのを挙げるならば、年末に開催される格闘イベントですかね。
その名もRIZIN。
ぜひ録画してご覧ください～

レースのル・マンじゃなくて、スーパーフォーミュラのチームル・マンの話をしてますよ。
トヨタでで3位ってレースのル・マンの話ですか？F1の3位はザウバーですし、中嶋一貴は、スーパーフォーミュラのチームル・マン には在籍してないですし。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ あと、マシンのポテンシャルと相性の問題も有ります。
トヨタで3位になった可夢偉より、名前が思い出せませんがザウバー時代の相方が評価が高く、 トップチームへ引き抜かれましたよね。
しかし、成績はどうだったか？と言われると期待以下だったのは明らかです。
逆に、F1でパッとしなかった中嶋一貴さんはルマンではトップチームのエース格と互角のタイムを出しながら走ってますよね？ ルマンで可夢偉より速いから、F1でも速いとは限らないです。

フォーミュラ に関する質問

そうです。
ルマン24時間耐久の方です。
スーパーフォーミュラの方は、私は知りません。
最近は、経済問題が多いレースの世界に興味が持てなくて・・・ (。
-_-。
)

なぜスーパーフォーミュラてハイノーズのままなのですか。
ハイノーズではノーズの先端がドライバーの首をチョン切るかも知れないということでＦ１では以前から禁止の方向ですが。
ですがＧＰ２やフォーミュラＥもまだハイノーズのままです。
なぜスーパーフォーミュラやＧＰ２やフォーミュラＥとかてハイノーズのままなのですか。
と質問したら。
コスト という回答がありそうですが 前々からハイノーズは危険だと言われていたと思うのですが。
ＳＦもＧＰ２もフォーミュラＥも最近スタートしたカテゴリーのレースでしょう。
その頃にはハイノーズが危険だと分かっていたのになぜハイノーズで始めたのですか。
それはそれとして。
誰かの首か飛んでからでは遅いと思うのですが。

フォーミュラ に関する質問

ハイノーズてこんくらいっすよ。
だから、スーパーフォーミュラもGP2よギリギリハイノーズではないと思います。

WEC(世界耐久選手権)等で活躍する、レーシングドライバーのアンドレ ロッテラー選手は、ルマン24時間レース中で予選相当のタイムで周回したり三度も優勝したりと、 爆発的な速さ＋致命的なミスが無い という素晴らしいドライバーだと思いますが、こんなドライバーが長年日本のレース(フォーミュラ)を好んで走ってくれているのはすごいことですよね？ 日本で走ってからこそ今の地位があるとも言えそうでありますが

フォーミュラ に関する質問

まぁロッテラーの才能を見出して育てたのはトヨタですからね。
ロッテラー自身もトヨタへの愛というのはかなり強いものがあって、有名な話ですがトヨタがWECに参戦した時にアウディのドライバーだったロッテラーは「もう少し早く参戦してくれていたらトヨタで走った」というようなことを話していました。
一貴や可夢偉がSFに参戦するのはわかりますが、母国でもない日本で走るのは愛ゆえのことでしょう。
少し今オフはロッテラーがトヨタでWEC走るんじゃないかと期待しましたが、ワーゲンの繋がりゆえ実現はしませんでしたね。

フォーミュラの世界最大はF1ですが箱車の世界最大はどのレースですか？

フォーミュラ に関する質問

プロトタイプカー、GTカーの耐久レース→ル・マン２４時間レース ストックカー→NASCARのデイトナ500 世界一の草レース→ニュル２４時間レース

2016スーパーフォーミュラ第2戦「岡山」決勝を見た方感想をお願いします。
と書きたかったんですが、まさかの8週中止でしたね。
あの雨なので仕方ないですが。
なので今後の展望とか皆さんのSFの見どころなど聞かせてください。

フォーミュラ に関する質問

鈴鹿と岡山（予選まで）の印象としちゃ・・・。
・セルモは昨年に引き続いて好調をキープ。
・インパルも結果に結びついてないけど、速さはありそう（ツボに填まればブッチギチで勝ちそう）。
・どうしたTOM'S？ ・JP、お払い行った方がイイんじゃない？ ・カムイさん、ついてないなぁ。
・ホンダ勢、意外とやるじゃないか！！ ・ナレインが、大人しすぎるww 今後の見所としちゃ ・GP2チャンピオンのバンドーンが何処までできるか。
・もてぎで投入されるヨコハマの新スペックタイヤがどんなパフォーマンスを見せるか。
https://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS022057 ・中止が発表されたAPの代替戦は、いつ何処でやる？ https://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS022085

僕はSUPER GTやスーパーフォーミュラなどのレースカーの設計をしたいのですが、どこの大学のどこの学部にいったら良いですか？ また、どこの会社に就職したら良いですか？童夢、トムスなどしか知らないので、できるだけ多く教えて下さい。

フォーミュラ に関する質問

スーパーフォーミュラは現在イタリアのダラーラ社製シャシーのワンメイクです。
当然イタリアでデザインされていますからそのダラーラ社に入社しないといけません。
大学なり専門学校なりでデザインについて学びかつイタリア語が話せないとお話になりません。
またスーパーフォーミュラもずっとダラーラ社とは限りません。
他にもアメリカのスウィフト社、イギリスのレイナード社、イングランドのローラ社などもあります。
日本の童夢はかつて全日本F3000のマシンを作っていましたが現在はフォーミュラカーだとSUPER GTの前座レースで開催されているFIA F4のマシンを開発しましたが童夢自体が創業者の林みのる氏の諸事情により業務が縮小されています。
SUPER GTからの撤退、童夢カーボンマジックは東レに売却、国内最大規模の風洞、風流舎はトヨタへの売却交渉中とかつての勢いはありません。
SUPER GTもレース自体が恒久的に続くかどうか不明ですし、トヨタ(レクサス)、日産、ホンダ、スバルと国産メーカーもいつまで参戦するか不明ですし、まずメーカーに入社できたとしてデザイン部門に配属されるかどうかです。
トムスは市販車のアフターパーツメーカーとしてエアロのデザインをしたりはしていますがレーシングカーのデザインはしていません。
スーパーフォーミュラはダラーラ社ですしSUPER GTのRC FはトヨタのデザインですしかつてのCカーだと童夢がデザインしていたりと自社メンテはしてもデザインはしていません。
詳しく知りたければサーキットなどでチームやメーカーのスタッフさんに聞かれてみるのがいいと思いますよ。
メーカー以外だと由良拓也氏のムーンクラフトがレーシングカーのデザインをしていますね。
昨年までの紫電や今シーズンからのマザーシャシーのロータス・エヴォーラなどがそうですね。
ですから由良氏に聞かれてみるのも手ですね。

スーパーフォーミュラ開幕戦日曜日の鈴鹿サーキットの駐車場混雑具合ですが。
来週、スーパーフォーミュラ開幕戦ですよね？ 小林可夢偉選手が出場するのでいつもよりも注目度は高いかと思います。
子供と遊園地に行こうかと模索中ですが、遊園地自体は大丈夫そうな印象ですけど、鈴鹿に行くまでの道中の渋滞、帰路渋滞、駐車場近辺、トイレ等はどれくらい混雑するのでしょうか？？ F1は何度か大人だけで観戦したことがあります。
周囲の渋滞と駐車場の無さ、トイレ等が心配で、無謀なものかどうかイメージが出来ません。
スーパーフォーミュラを見に行った事が無いので混雑具合もあまり予測が出来ず・・・。
ちなみに到着予定は9時すぎで、帰宅は6時くらいを考えています。
大人2人と幼稚園2人と1歳1人の5人です。
簡単な情報でもよいのでよかったら教えて下さい。
よろしくお願いします。

フォーミュラ に関する質問

交通混雑はまず問題ないかと。
渋滞するのは、サーキット駐車場から出るときと、周辺道路くらい。
イオンタウン方面に向かうと、かなり混みます。
サーキット・遊園地内は、3月のファン感謝デーも、かなりの入りでしたが、混雑しているのは、一部のエリアのみで、トイレにはまず困りません。
観戦エリアも、メインスタンドはそれなりに混むでしょうけど、S字区間とか、西コースなんて、一人お散歩コース並みの閑散さだと思います。
注意すべきは、昼時のフードコートの混雑くらいでしょうか。
F1のノリで行くと、拍子抜けされるのではないかと。

フォーミュラEの評判ってどうなんですか？

フォーミュラ に関する質問

今シーズンはまだテストシーズンプレシーズンという位置づけです。
来年からはカスタマー独自の開発が始まり、性能が飛躍的に上がる。
みっともない乗り換えがなくなり、ルールもシンプルでわかりやすいものになってくると評判も伸びるでしょう。
テレビ放映では元々大きな音で観戦するものではないので、エンジン音はそれほど重視されません。
エンジン音がなくても自転車レースとか大人気ですからね。
あとは主催者が方向性を間違えずにいれば、参戦チームの拡大とスーパースターの登場を待つだけです。

スーパーフォーミュラで、グリッドウォークに参加したいのですが、どのチケットを買えば良いのですか？ ちなみに鈴鹿サーキットの場合でお願いします。

フォーミュラ に関する質問

最高値になるVIPスィートを買えばグリッドウォークに参加可能です。
パドックパスやホスピタリティーラウンジでは参加できません。
２＆４で33000円です。
既に売り切れていれば参加不可能です。
あとはチーム関係者くらいですね。

スーパーフォーミュラについてです。
３月に鈴鹿のモータースポーツファン感謝デーに行き、スーパーフォーミュラのデモレースを見て抜きつ抜かれつの展開に、とても興奮しました。
本シーズ ンのレースも見たくなり、スカパーに加入して今日の開幕戦を見ましたが、「あれ？」って感じです。
オーバーテイクシーンはほとんどなく、スタート後にあらかた順位が確定したら、ほぼそのままずーっと周回してる感じ。
楽しみにしてたモータースポーツ好きの息子も、途中で居眠りをする始末でした。
スーパーフォーミュラのレースは、いつもこんな感じなのでしょうか？ それとも、今日がたまたま変化の少ないレースだったんでしょうか？ スカパーをこのまま継続し、11月の最終戦を生観戦するかどうか迷ってます。
よろしくお願いします。

フォーミュラ に関する質問

F1は、国際格式ですしあらゆる意味で別格としましょう。
でSFですが、それはレースによって面白い展開もあるしそうではない場合もあります。
レースの面白みだけで、言えばGTの方が見ごたえは有るでしょう。
F1・SF・GT楽しみ方は、それぞれですが、私はレースのフォーンフォーン音、聞きながらTVなら結構寝てます。
最近では、サーキットに行ってもあの爆音の中で、途中でウトウトしてます。
お父さんとして、レースを見せようとしてはいませんか？ お子さんがおいくつかは、分かりませんが、子供ですもん、大人ほど集中力続きません。
これから、スカパー観て居眠りするかもしれませんが、それで良いじゃありませんか！ まーＳＦなら録画ですがBSフジでも観られます。
11月の最終戦を生観戦させて下さい。
それで、生サーキットで居眠りしたら、逆に凄いでしょう。
明け方にウチを出発して、朝一のサーキットに着いたら10：00のフリー走行までは元気で、14：00の決勝まではなんとかもったとしてもスタートしたらそこで寝てしまうかもしれません。
それで良いのですよ！！寝てしまっても、きっとお父さんー楽しかったよと言うと思いますよ。

アンドレ・ロッテラーって、現在、日本のレースで参戦しているのは、スーパーフォーミュラだけなのですか？

フォーミュラ に関する質問

うん、国内シリーズって意味ならそうなる。
今は、WEC/ル・マンがメインで、GTに参戦してないから。
日本でレースするって意味なら、10月のWEC富士6時間も含まれる。

ＪＳＰＯＲＴＳのスーパーフォーミュラの中継で、リアルレーシングの搭載エンジンがトヨタと表示されてましたが、間違いですよね？

フォーミュラ に関する質問

Realは、ホンダエンジンユーザーだす。
https://www.honda.co.jp/SF/race2015/formation/ まぁJスポさんもたまにポカするんで、許して・・・・・・にゃん。

全日本・F3000の経験者であるアーバインやフレンツェンはF1で優勝を果たしました（スポット参戦を含めれば、シューマッハも。
）が、鈴木亜久里や片山右京日は彼らを比較して、F1で活躍する事ができなかった様に思えます。
鈴木や片山がF1で活躍する事ができなかったのは、カートやジュニア・フォーミュラが欧州とは異なっていたからなのでしょうか？

フォーミュラ に関する質問

フォーミュラワンハンドレッドさんと同意(｀_´)ゞ ＞鈴木や片山がF1で活躍する事ができなかったのは、カートやジュニア・フォーミュラが欧州とは異なっていたからなのでしょうか？ →根本的な問題はココでしょうね。
比較的にあの頃の全日本は競争も激しかったけど、ヨーロッパで幼少期の英才教育等、本場とはレベルが違います。
それに、直ぐにF-1に上がれてもおかしくない実力でありながらアーバインもフレンツェンもスポンサーの問題等で満足にステップアップできず、仕方なく日本に来てF3000を転がしていた逸材でしたよ。
彼らと較べるなんて酷だと思います..... ブリアトーレってイタリア人ですが、イタリア人が"たてまえ"や"リップサービス"を日本人ドライバーに対してドコまで本気だったのか、疑問符が付くところではありますが。
亜久里・右京 両者ともスポンサーやチーム(契約年数)に恩義を感じて断ったとされてますが、完全なナンバー2扱いのスポンサー目当てだったと思います。
仮に、亜久里がベネトンB191、右京がベネトンB195に乗っていても勝ててないでしょうね。

フォーミュラeってどうして4段変速機が付いてるのですか？ 電気自動車ってモーターはどの回転域でと大トルクを発生するために変速機は付いてないですよね？ それとも、変速するとさらにトルク が増大するのでしょうか？

フォーミュラ に関する質問

モーターの回転数が1だとして、変速比が1を超える場合はトルクは増大します。
変速比が1未満だとトルクは減少します。
モーターはほぼ全域の回転数で最大トルクを発生し続けるとはいえ、回転数の限界はあります。
より速く走るためには変速が必要です。
一般の電気自動車にはそこまでの速度が必要ありませんので、1速のみ固定です。
1速のみといっても、ガソリン自動車の1速とは意味が異なります。

私はとてもレースが好きです。
前に小さい頃フォーミュラトヨタに知り合いが乗っていてコックピットにも入れてもらったことがあります。
しかしフォーミュラトヨタは無くなってしまいました。
昨晩、私は久しぶりに大好きな「カペタ」というマンガを読みました、とても面白かったし、感動しました。
読んでるうちに久しぶりにレースを見てみたいなと思いました、しかし自分の調べ方が悪かったのかよく分かりませんでした。
なのでもしよかったら、F3やフォーミュラニッポンなどのレース情報を教えてください。
ちなみに私は神奈川県に住んでいるのでなるべく近くのサーキットがいいです。
よろしくお願いします。

フォーミュラ に関する質問

神奈川から近いトコだと、富士スピードウェイかツインリンクもてぎかな。
F3は、5/9～10にもてぎで、その後、6/6～7と7/18～19に富士で開催される。
https://www.j-formula3.com/season/2015/index.html Fポンは、一昨年からスーパーフォーミュラ（SF）に改名してる。
7/18～19に富士（F3も併催）で、8/22～23にもてぎで開催される。
https://superformula.net/sf/race/ Fトヨタは、2007年に終わったけど、前年の2006年から始まったFCJ（フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン）でホンダ、日産と共にスカラシップ（FTRS）ドライバーを参戦させてたけど、FCJ自体も2013年に終了して、今年からスーパーGTと 併催されるFIA-F4選手権に参戦させてる。
富士が5/2～3と8/8～9、もてきが11/14～15で開催される。
https://fiaf4.jp/