カワサキ750SS H2の後期型のミッションについて

ライブディオ AF34-101＊＊＊＊に乗ってます。
1型と思います。
フロントホイールが、錆だらけで交換しようと思うのですが、2型のホイールも合うのでしょうか？ ドラムブレーキ仕様です。
宜しくお願いします。

ドラム に関する質問

いっその事ZXのアルミホイールにしたらどうですか？ フォーク周りゴッソリ交換になりますがディスクブレーキにできますよ ブレーキフルードの入るマスターシリンダーを取り付ける部分もくり抜かないといけませんがやってやれない事は無かったかと リアは同じくドラムなのでそのままつくはずです

トルクロッドについてお尋ねします。
リアドラムブレーキですが、チェーン調整の際トルクロッドのボルトを緩めて再度締め直した際に捩じ切ってしまいました、、 ひとまず汎用のボルトで締めま したが、このボルトは完全に固定してしまって良いのでしょうか？それとも、ドラムブレーキと繋がっているだけでボルトを軸に動く（リンク？）様な仕組みなのでしょうか？ よろしくお願いします。

ドラム に関する質問

自分で構造をよく見れば解るはず、トルクロッドの反対側がフレームにつながってるのは動くけど、スイングアームなら動く理由がないのはわかるでしょ。
これグラトラ？たぶんスイングアームのはず。

カワサキ750SS H2の後期型のミッションについて。
シフトドラムが過去に二回破損してギアチェンジできなくなり、その度にクランクケースを開ける羽目に。
何が原因なのか不明です。
他の方も同じように破損しているなら、シフトドラムそのものの問題なのでしょうが。
ご存知の方がいらっしゃったら是非教えて下さい。

ドラム に関する質問

750SSのミッションは欠陥設計で、ミッションのドッグの噛み合いが浅い。
だから、ドッグが抜けやすく、ドッグの角が丸まって、ギア抜けが多発する。
対策は丁寧なシフトを心掛けるしか無い。
要するにドラムにも原因が有るかも？ギアを移動する距離が短くて、隣のギアに押し込められない。
だから抜ける。
シフトドラムの改造も視野に入れた方が良いかも？

バイクのブレーキについて質問です。
止まっているバイクの後輪ブレーキを踏むとギュギュっとゴムがつぶれるような音がします。
ドラムブレーキなのですが、これは交換サインでしょうか？ また、ドラムブレーキの摩耗具合のチェックはインジケーターを見る以外ないのでしょうか？

ドラム に関する質問

ドラムブレーキのシューは平均に広がるんじゃなくて、扇状に広がるから、ドラムとシューがこすれる感触。
問題なし。
シューの磨耗度はインジケーターは目安。
実際はバラしてみないと解らない。
本当に磨耗してシューが無くなると、『キー！』てトンでもない音がする。
これはディスクでも同じ。

３本ローラー初めて乗ったのですが、後輪がキュキュ音がします これは何が原因で音がしてるのでしょうか？ ドラムの劣化で鳴る音ではない気がします

ドラム に関する質問

音がするってことは後輪が滑っている訳だから、 取りあえずで思いつくのは以下の3つかな。
・ペダリングにムラがある（無駄に踏み込みすぎ）。
・真っ直ぐに乗れてなくてリアを左右に振りながら乗っている。
・リアの荷重が抜けている。

４Lモンキーのフロント、リアのドラムブレーキのブレーキシューが付く方は、前後共通でしょうか？あまり詳しくないので、正式名称も分からず説明不足ですが、よろしくお願いします。

ドラム に関する質問

ブレーキパネル＆シューは前後共通

パンチボール（ドラム型）をやるのは何の意味があるのですか？

ドラム に関する質問

ドラム式は、シングルのパンチングボールの事でいいですね？ 試合でパンチが痛い人は、相手に当たるときにきちんと握っている人です。
パンチングボールは、拳を握って打つと強く跳ね返り、速く強く打つ必要がありません。
当たる瞬間にナックルを固めること、これこそがボクシングに必要なことで、これを習得するには、シングルのパンチングボールが一番いいです。